Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
2 недели назад

Одна модель — разные багажники: Почему коврик нельзя подбирать только по названию автомобиля

Кажется, что подобрать коврик в багажник проще простого: знаем марку, модель, год выпуска — остаётся найти подходящий вариант. На практике всё немного сложнее. Два автомобиля одной модели и даже одного поколения могут иметь разную геометрию багажника. Причём внешне машины будут практически одинаковыми. Разница обнаружится только после открытия пятой двери: другой уровень пола, третий ряд сидений, дополнительные ниши, органайзеры или особенности конкретной комплектации. Для универсального аксессуара несколько сантиметров могут быть несущественны...

3 недели назад

Почему осенью в машине становится шумно и как с этим связаны колёсные арки?

Осенью многие замечают одну особенность: автомобиль как будто становится громче. Машина та же, шины те же, привычный маршрут тоже не изменился — но из-под колёс появляется больше посторонних звуков. После дождя слышен постоянный шум воды. При проезде через лужу он становится значительно громче. На дороге с песком появляется характерный шорох, а на гравии по аркам начинает дробить мелкими камнями. Причина проста: осенью меняются условия эксплуатации автомобиля. И особенно хорошо это ощущается в районе колёсных арок...

1 месяц назад

Дефлекторы на LADA: тюнинг или реальная польза?

Дефлекторы окон на LADA — почти классика. Их ставили на «десятки», «Приоры» и «Гранты», ставят и сегодня на Vesta, Niva Travel и Niva Legend. Но отношение к ним давно не такое однозначное. Для одних это полезный аксессуар, который реально помогает в повседневной езде. Для других — просто деталь внешнего тюнинга, пришедшая из двухтысячных. Так есть ли от дефлекторов практическая польза сегодня? Разбираемся без мифов. Главная задача дефлектора — изменить поток воздуха вокруг верхней части бокового стекла...

1 месяц назад

Дождь, грязь и листья: что осень делает с Haval Jolion

Осень кажется относительно спокойным сезоном для автомобиля. Нет сильных морозов, снега и реагентов, но именно в это время Haval Jolion начинает постоянно жить во влажной среде: дождь, грязный асфальт, листья, песок и первые перепады температуры. Сама вода автомобилю не страшна. Конструкция рассчитана и на дождь, и на мойку. Вопрос в другом: где вода задерживается вместе с грязью, насколько быстро эти зоны высыхают и нет ли там уже повреждённого защитного покрытия. Поэтому осенью есть несколько мест, которые действительно стоит проверить до холодов...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент