Интернет магазин autodjeet.ru

Проблема «масляного тумана» на Chevrolet Cruze: как правильно переуплотнить постель распредвалов на двигателе Z18XER Двигатели семейства Ecotec, в частности Z18XER, устанавливавшиеся на Chevrolet Cruze, Opel Astra и Zafira, известны своей надежностью, но имеют несколько врожденных «болячек». Одна из самых распространенных — течь масла из-под постели распредвалов. Многие путают это с течью прокладки клапанной крышки, но если после замены прокладки стык между головкой блока цилиндров (ГБЦ) и корпусом подшипников все равно «потеет», значит, пора заняться переуплотнением постели...

Замена цепи ГРМ на Chevrolet Captiva с двигателем 3,2 литра (V6) — это одна из самых ответственных и дорогостоящих процедур в обслуживании данного кроссовера. Двигатель High Feature (Z32SE или A32XE) славится своей мощностью, но его слабым местом является именно цепной привод, который склонен к растяжению. В этой статье мы подробно разберем, когда пора менять цепи, к чему готовиться владельцу и какие нюансы помогут избежать ошибок. Признаки износа: когда пора в сервис? Обычно ресурс оригинальных цепей на Сaptiva 3...

Автомобили марки Mitsubishi давно стали синонимом выносливости. Будь то легендарный внедорожник Pajero, динамичный Lancer или практичный Outlander, владельцы этих машин ценят их за честную инженерную базу и готовность к суровым российским условиям. Однако даже самый надежный японский механизм требует качественного и своевременного обслуживания. В современных реалиях содержание иномарки превращается в квест: как найти качественные запчасти, не переплатить посредникам и быть уверенным в совместимости деталей? Ответ кроется в правильном выборе поставщика...

Двигатели серий Z16XER и Z18XER, которые устанавливались на автомобили Opel Astra H, Zafira B и Chevrolet Cruze, известны своей надежностью, но имеют одну хроническую «болячку» — течь сальников распредвалов. Если вы заметили следы масла в районе кожуха ГРМ или характерное «дизеление» при запуске, скорее всего, пора приступать к ремонту. В этой статье разберем, как самостоятельно заменить сальники и на что обратить внимание, чтобы не пришлось переделывать работу через неделю. Основная причина — забитый клапан вентиляции картерных газов (встроен в клапанную крышку) или естественный износ резины...