АвтоСтандарт.про оформление и регистрацию изменений конструкции авто, ДК, СКТС, СБКТС
489
подписчиков
АвтоСтандарт.про — это сервис, который помогает легально оформить и зарегистрировать изменения в конструкции вашего автомобиля. Мы предоставляем услуги по переоборудованию, тюнингу и установке дополнительного оборудования для легковых и коммерческих автомобилей. Техосмотр с диагностической картой.
АвтоСтандарт.про — это сервис, который помогает легально оформить и зарегистрировать изменения в конструкции вашего автомобиля. Мы предоставляем услуги по переоборудованию, тюнингу и установке дополнительного оборудования для легковых и коммерческих автомобилей. Техосмотр с диагностической картой.
1 день назад
• Вы подписаны
FOTON AUMARK — оформление гидроборта в технадзоре ГИБДД На FOTON AUMARK был установлен гидроборт. Наша задача — провести комплекс мероприятий для подтверждения соответствия внесённых изменений и их оформления в технадзоре ГИБДД. В рамках проекта: оценили фактическую конфигурацию автомобиля и возможность оформления установленного оборудования; подготовили необходимую техническую документацию; провели осмотр и необходимые измерения после внесения изменений; подтвердили соответствие требованиям ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств»; подготовили комплект документов для оформления изменения конструкции; завершили процедуру оформления гидроборта в технадзоре ГИБДД. В результате соответствие внесённых изменений подтверждено, гидроборт оформлен, и автомобиль может эксплуатироваться в своей фактической конфигурации. Контакты: @autostandart.pro — оформление и регистрация переоборудования автотранспортных средств в Москве и Московской области Телефоны: +7 495 005 77 82 / +7 929 670 77 82 Сайт: auto-standart.pro Telegram: t.me/...art WhatsApp: wa.me/...782 VK: vk.com/...pro MAX: max.ru/...bpo #автостандарт #autostandart #Foton #FotonAumark #Aumark #гидроборт #переоборудование #изменениеконструкции #оформлениеавто #ГИБДД
2 дня назад
• Вы подписаны
Грузовой рефрижератор: увеличение колёсной базы и оформление переоборудования
Грузовой рефрижератор: увеличение колёсной базы и оформление переоборудования Автомобиль поступил к нам уже после выполненных работ. Наша задача — провести необходимые измерения, подтвердить соответствие внесённых изменений требованиям технического регламента и оформить переоборудование в технадзоре ГИБДД. Одна из ключевых доработок — увеличение колёсной базы до 3500 мм. После изменения базы были установлены соответствующие карданная передача, элементы тормозной системы, привод стояночного тормоза и электропроводка, а на задний мост добавлен стабилизатор поперечной устойчивости...
3 дня назад
• Вы подписаны
Jeep Wrangler SE — подтвердили соответствие и оформили изменения конструкции
На этом Wrangler сами работы мы не выполняли — автомобиль приехал к нам уже после переоборудования. Наша задача была проверить внесённые изменения, провести необходимые измерения и испытания, подтвердить соответствие требованиям технического регламента и подготовить автомобиль к дальнейшему оформлению. На автомобиле установлены пружины и амортизаторы с увеличением клиренса примерно на 50 мм, расширители колёсных арок, лебёдка на переднем бампере и колёса с шинами 320/70R15 вместо штатных. Отдельно...
4 дня назад
• Вы подписаны
Toyota Sequoia TRD Pro — оценка после установки лебёдки
На Toyota Sequoia TRD Pro установлена лебёдка, скрытая за площадкой государственного регистрационного знака. Наша задача — оценить автомобиль после внесённых изменений. Провели необходимые измерения для подтверждения соответствия требованиям технического регламента и дальнейшего оформления изменения конструкции. В таких проектах важно не только само дополнительное оборудование, но и то, как его установка повлияла на параметры автомобиля. Измерения проведены, автомобиль подготовлен к дальнейшему оформлению внесённых изменений...
4 дня назад
• Вы подписаны
Mercedes-Benz V-Class: когда делают наоборот — с 4×4 на 4×2 Обычно при таком переоборудовании задача стоит противоположная: автомобиль переводят с 4×2 на полный привод 4×4. В этом проекте всё наоборот — Mercedes-Benz V-Class перевели с полного привода на задний, 4×2. Для этого заменили коробку передач, карданную передачу и элементы передней оси на штатные компоненты от заднеприводной версии V-Class. После механической части перепрограммировали блоки ABS, ASR и ESP, чтобы электроника корректно работала уже с новой схемой привода. Параллельно полностью переработали пассажирскую часть салона: установили перегородку с мультимедийной системой и электроприводом, комфортные пассажирские кресла, центральную консоль, дополнительное управление, ниши, освещение и индивидуальную отделку. В перегородке предусмотрены два складных сиденья — они используются только во время стоянки и не являются пассажирскими местами при движении. В результате получили нестандартный V-Class, в котором серьёзная техническая переделка сочетается с полностью индивидуальным салоном. Все изменения оформлены и легализованы — автомобиль можно спокойно эксплуатировать в его фактической конфигурации. Контакты: @autostandart.pro — оформление и регистрация переоборудования автотранспортных средств в Москве и Московской области Телефоны: +7 495 005 77 82 / +7 929 670 77 82 Сайт: auto-standart.pro Telegram: t.me/...art WhatsApp: wa.me/...782 VK: vk.com/...pro MAX: max.ru/...bpo
