Техника мужика

Помните 1983 год? Золотую эпоху, когда инженеры трудились на благо людей, все вещи были настоящими, а мир еще не заполонили пластмассовые поделки, придуманные маркетологами и прочими глобалистами. Великий СССР так мешал их планам, что Рейган публично назвал нашу Родину «империей зла», подполковник вооружённых сил СССР Станислав Петров предотвратил ядерную войну, распознав ложное сообщение об атаке с берегов США, а на раллийных трассах в группе B шла битва между Audi и Lancia. Не меньшее безумие творилось...

Безрамочные двери, ноздря на капоте, мускулатура крыльев и хмурый взгляд больших фар. Раллийная слава, легенда о симметрии полного привода и статус «народного» кроссовера на восточной части нашей великой страны. Фирменное бубнение выхлопа яркое, как свет созвездия Плеяд, видный невооруженным глазом с Земли. Байки о стучащем четвертом цилиндре так же далеки от реальности, как платные парковки у поликлиник в спальных районах столицы от дедушки из Когалыма. Таков Subaru Forester поколения SF. О нем и поговорим...

Рубленный клиновидный силуэт, хищный прищур фар, высокая линия багажника и характерный клюв на радиаторной решетке в сумасшедшем красном цвете. На первый взгляд кажется, что внешность это единственное украшение этой Альфы, ведь она рождена в смутные времена перехода марки под крыло концерна FIAT. Альфисты-староверы встретили 155 холодно, ведь она не имела ни оппозитного мотора, ни компоновки Transaxle, ни заднего привода. Вместо самобытности и инженерного великолепия – унылая фиатовская платформа с передним приводом и поперечным мотором...

У него автомат и гранаты! Сегодня эту фразу можно услышать лишь при просмотре культовой картины Балабанова. Давно наступил 2025 год и серьезные дела делаются тихо, а Chrysler давно прекратил безумные эксперименты с супер-внедорожниками уступив эту поляну AMG и прочим Ram TRX. Но тогда, в конце 90-х черный джип с угловатым и мускулистым силуэтом был не только воплощением могущества и брутальности, но и являлся удивительным сочетанием скорости на асфальте, могущества на бездорожье и роскоши первого класса...

Рассматривая старые авто в 2025-м, понимаешь, насколько прогресс шагнул вперед и ужасаешься насколько деградировал человек. Машину без дисплея за автомобиль уже не считают, а глаз требует в дизайне буйства форм и колеса побольше. Маркетологи с радостью кормят ненасытное брюхо зажравшего потребителя и растят на смену ему подобных. Почему раньше дети визжали от счастья при просмотре диафильмов, а сегодня развращены короткими роликами токсичных соцсетей и не способны сконцентрироваться на одной задаче даже на 15 минут...