Минтранс предложил упорядочить размещение дорожного сервиса вдоль трасс. Новые нормы могут вступить в силу с 1 марта 2027 года — разбираем главные изменения для грузоперевозчиков, логистов и бизнеса. Для тех, кто каждый день за рулём или в офисе планирует маршруты, перемены на дорогах — не абстракция. Придорожный сервис напрямую влияет на скорость доставки, отдых водителей и безопасность рейсов. Законопроект, внесённый в Госдуму, касается всех, кто работает в сфере грузоперевозок и логистики: от менеджеров транспортных компаний до водителей-дальнобойщиков и владельцев небольших автопарков...
АТЛ Транс -грузоперевозки по РФ и СНГ. АТЛ Сервис -грузовой автосервис.
Утильсбор-2027: почему грузоперевозчикам пора готовиться к новой волне подорожания техники
С 1 января 2027 года утилизационный сбор в России вырастет на 10–20%. Для логистов и перевозчиков это означает одно: обновление автопарка станет дороже. Разбираем, как это отразится на себестоимости рейсов, лизинге и ценах на грузовую технику. Минпромторг подтвердил: индексация утильсбора — плановая мера, закреплённая в постановлении правительства ещё в 2024 году. График повышения расписан до 2030-го, и 2027-й — лишь очередной его этап. Ставки вырастут на 10% для легковых автомобилей с ДВС и до 20% — для отдельных категорий грузовиков, автобусов и спецтехники...
Есть ли возрастной предел для водителя в 2026 году: ГАИ дала окончательный ответ
Среди водителей всех категорий — от легковых авто до грузовых фур — годами ходит один и тот же вопрос: до какого возраста вообще можно сидеть за рулём? Одни уверены, что после 70 лет место за баранкой лучше уступить. Другие настаивают: ограничивать человека только по дате рождения — абсурд. Споры обрастают мифами, а вместе с ними — страхами тех, кто за рулём уже не первый десяток лет. Давайте разберёмся, какие нормы действуют на самом деле в 2026 году. Законодательство России не содержит цифры, после которой водительское удостоверение превращается в бесполезную карточку...
Самые безопасные и небезопасные регионы России для грузоперевозок в 2026 году: карта рисков и рекомендации для логистов
Для транспортной компании по перевозкам безопасность региона — не абстрактный показатель, а прямой фактор издержек и сроков доставки. В 2026 году стоимость рейса формируется не только из топлива и амортизации, но и из рисков: ДТП, угонов, простоев на трассах, сезонных ограничений и даже локальных особенностей контроля. Грамотная оценка рисков позволяет заранее скорректировать маршрут, выбрать альтернативную трассу, заложить буфер по времени, предусмотреть дополнительные меры охраны и правильно рассчитать тариф...
Месяц обязательной ЭТрН: где перевозка встаёт между Т1 и Т4
Первый месяц обязательной электронной транспортной накладной показал: документ чаще застревает не на старте, а в середине маршрута. Логистическая платформа CARGO.RUN разобрала 2000 обращений перевозчиков об ЭТрН и выяснила, какие процессы уже удалось наладить, а где сотрудникам всё ещё приходится вмешиваться вручную. В транспортной накладной четыре титула. Грузоотправитель подписывает Титул 1 до погрузки. Перевозчик подписывает Титул 2, когда принял груз, и Титул 4, когда сдал его. Между ними грузополучатель подписывает Титул 3...
