ATI.SU

Автозавод «Урал» готовит к серийному производству бескапотный грузовик нового поколения. Об этом пишет «Газета.ru» со ссылкой на генерального директора предприятия Павла Яковлева. Сообщается, что новинка получит новую кабину собственного производства и рядный шестицилиндровый турбодизельный двигатель ЯМЗ-770, серийное производство которого в ближайшее время наладит Ярославский моторный завод...

Стоимость аренды контейнеров, а также тарифы на железнодорожные и морские контейнерные перевозки из Китая в Россию быстро растут. Об этом пишет «Коммерсантъ». По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), стоимость аренды контейнера на маршруте Шанхай – Москва за месяц выросла почти на треть, до 1,8-2,1 тыс. долларов. Участники рынка сообщают, что тарифы растут еженедельно. Тарифы на ж/д-перевозки на этом же маршруте выросли двукратно и к началу июня достигли 8 тысяч долларов за доставку 40-футового контейнера...

ERID: 2SDnjeSAN5Q Транспортные и экспедиционные компании не уделяют должного внимания страхованию и это приводит к лишним расходам и неучтённым рискам. Можно сказать, что большинство участников рынка грузоперевозок научились системно работать с расходами на топливо, запчасти, ремонт, лизинг, обслуживание транспорта и фонд оплаты труда. Но страхованию, которое является важной и весомой статьей расходов, как правило, не уделяется должного внимания. Во многих компаниях КАСКО и ОСАГО просто продлевают год за годом без анализа рынка...

Автомобильные грузоперевозчики не готовы к переходу на электронный документооборот. Об этом «Деловому кварталу» рассказал руководитель уральского филиала Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) Георгий Шпрейер. В результате проведённого АСМАП опроса выяснилось, что почти половина перевозчиков заявила о неготовности к переходу на ЭДО с 1 сентября, а каждый второй водитель не обеспечен ни электронными средствами, ни цифровой подписью. — При этом, обнадёживает тот факт, что около 40% опрошенных уже начали подготовку, — отметил представитель ассоциации...

Власти Санкт-Петербурга рассматривают возможность повышения транспортного налога для дизельных грузовиков и полной его отмены для электрических и газомоторных автомобилей. Об этом пишет ИНТЕРФАКС со ссылкой на вице-губернатора Алексея Корабельникова. Повышение налога может коснуться автобусов и грузовиков с дизельными ДВС мощностью более 200 л. с. Насколько может увеличиться налог, не сообщается. В то же время городские власти планируют освободить от транспортного налога электромобили и транспортные средства на природном газе до 2030 года...