АспектАвто

Сухая мойка автомобиля – это процедура, которая выполняется путем использования химического средства. То есть, она работает по принципу «влажной салфетки», которая удаляет незначительные и невидимые загрязнения, но не может справиться с серьезной грязью и не является полноценным мытьём рук! По сути, это и есть первый минус сухой мойки: с серьезными загрязнениями она точно не справится! Сухая мойка способна справиться с лёгкой грязью, разводами, пылью, и параллельно с этим она полирует кузов, что смело можно отнести к числу плюсов...

Если в дороге потек радиатор, то это заметил даже неопытный автомобилист. Потому что появятся признаки проблем с системой охлаждения в виде появления запаха тосола в салоне и белого дыма из трубы, запотевания стекол, некорректной работы отопителя. Чтобы устранить течь, ее нужно обнаружить. Если это не удается при визуальном осмотре, то можно воспользоваться компрессором. Этот метод предполагает демонтаж радиатора, и он точно не подойдёт для тех, кто торопится или не умеет производить такие работы...

Электро-тонировка позволяет водителю самостоятельно выбирать степень затемнения стекол авто. Следовательно, она является регулируемой. Добиться такого эффекта удалось за счёт жидких кристаллов, находящихся между двумя слоями пленки, которой и оклеиваются автостекла. Хотя, сейчас появились более современные технологии и некоторые компании предлагают соответствующие услуги, которые сводятся к полной замене обычных стекол на необычные! Уровень светопропускания регулируется за счёт подачи напряжения на стекло...

Сажевый фильтр относится к числу элементов выхлопной системы дизельного мотора, отсутствие которого негативно не скажется на работе силового агрегата. Потому что сажевый фильтр устанавливается с целью снижения выбросов в атмосферу, и его «навязывание» имеет экологическую подоплеку. Если удалить этот элемент, то двигателю это даже пойдет в плюс, потому что он станет легче работать. Но это приведет к понижению экологического класса с Евро-5 до Евро-3, что не так страшно. Если сажевого фильтра не будет,...

Современные моторы иногда называют «одноразовыми». А всё потому, что для производства блока цилиндров теперь используют алюминий вместо чугуна. Безусловно, у такого инженерно-технического решения есть преимущества в виде пониженного уровня шума при работе мотора, но минусов – больше, и практически все они касаются вопросов его ремонтопригодности. Стоит отметить, что большинство современных двигателей подлежат ремонту, только это процедура состоит из целого комплекса сложнейших операций. Они существенно...