Азия под Ключ

«Его стихия - город. В городе и очень экономно едет и очень резво с низов гибрид тянет». Так владелец гибридного Noah из Хабаровска описывает свою машину. Семейный минивэн длиной 4,7 метра на 7 или 8 мест, две сдвижные двери и третий ряд, где сидит взрослый. Близнецы — Voxy и Esquire, техника одинаковая. 🔴 Важно: любой Noah из Японии санкционный — 2–3 месяца доставки через третьи страны. Гибрид в городе тратит около 6 литров, но на трассе вялый. Бензин 2.0 бодрее и бывает с полным приводом. 🚫 Подшипники вариатора и ошибки Valvematic у бензина 2...

Третий ряд, который прячется под второй, или высокий ровный пол и мотор бодрее — вокруг этого крутится весь выбор между Sienta и Freed. В остальном машины очень близки: длина около 4,26 метра, до семи мест, две сдвижные двери, бензин 1.5. хочешь быть более-менее модным – бери Фрид, хочешь тратить мало денег – бери Сиенту Так владельцу Sienta из Краснодара посоветовали в сервисе. 🔴 Важно: гибридная Sienta любого поколения санкционная. У Freed без санкций можно привезти только гибрид GP3 2011–2016 годов...

У Eclipse Cross фактически один мотор, который мы возим, и он под льготный утильсбор проходит спокойно. Это бензиновый 1.5 турбо на 150 л.с. Порог льготы 160 сил — то есть 10 в запасе, коммерческая ставка не грозит. Плюс 1.5 литра меньше санкционных 1.9, так что машина едет из Японии обычные 15–25 дней, а не через третьи страны. Рассказываю коротко, что брать и на что смотреть. Сразу про закон. Прелесть модели в том, что «ловушки мотора» нет — у X-Trail самый вкусный мотор как раз выкидывает из льготы, а тут проходная версия и есть лучшая: ✅ Бензин 1...