Артём Тихонов

): 1. Объёмы продаж (количественно) • 2009–2012: рынок фактически зарождается < 100 тыс. авто в год глобально. Лидеры — нишевые проекты (Chevrolet Volt, Mitsubishi i-MiEV, ранняя Tesla). • 2013–2017: первая фаза роста ~200 тыс. → ~1 млн авто/год. Появляется массовый сегмент (Nissan Leaf, Tesla Model S/X). • 2018–2020: ускорение ~2 → ~3 млн/год. Китай начинает доминировать по объёму. • 2021–2023: экспоненциальный рост ~6 → ~14 млн/год. EV становятся массовым продуктом. • 2024–2026 (оценка): ~17–20+ млн/год. Китайские бренды (BYD, Geely, SAIC) выходят в абсолютные лидеры. На твоём слайде видно: BYD ~4...

Китайский производитель солнечных систем хранения энергии и литиевых батарей с 8-летним опытом OEM/ODM. Они выпускают all-in-one ESS на A-grade LiFePO4-элементах (5–30 кВт·ч, инверторы 5,5–11 кВт), продвигают через Instagram/Facebook/YouTube. Информация только из соцсетей, официальный сайт не найден — вероятно, небольшой бренд. Технология LiFePO4 LiFePO4 (литий-железо-фосфат) — безопасные батареи для ESS: негорючие, до 6000 циклов (>80% DoD), работают от -10°C до +50°C. Идеальны для солнечных систем благодаря стабильности и долговечности. Конкретные цены на системы SUNC хранения энергии не...