ПРИВОДНЫЕ СИСТЕМЫ

Дорогие друзья, клиенты и партнеры! Сегодня мы рады сообщить всем Вам, что нашей компании исполняется 30 лет с момента основания. Это день, который напоминает нам о нашем пути, о преодоленных трудностях и достигнутых высотах. Мы гордимся тем, что смогли преодолеть все преграды и продолжаем процветать и развиваться. За этот период своего развития мы стали не только уважаемым брендом, но и надежным партнером для наших клиентов. Мы постоянно стремимся к совершенству, улучшая наши продукты и услуги, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов...

При подключении старого электродвигателя часто возникают проблемы. Во-первых, как узнать мощность двигателя, если на нем нет таблички или этикетки, где указаны основные параметры.. Во-вторых, как определить, где находится начало и конец обмоток электродвигателя, если нужно, например, подключить трехфазный электродвигатель к однофазной сети.. По сути, вы можете узнать мощность электродвигателя, а также определить скорость его вращения и узнать, где находится начало и конец обмоток. Причем сделать...

По сей день большая часть автомобилей мира работает на ДВС. Но кто же первым додумался до такого гениального изобретения? Первый теоретический двигатель внутреннего сгорания на основе пороха был создан в 17 веке голландским учёным Кристианом Хагенсом. Но его идея не получила практического развития.. На практике Нисефор Ньепс смог создать первый двигатель внутреннего сгорания в 1806 году, однако этот двигатель работал на угольной пыли и имел множество недостатков. В 1876 году немецкий изобретатель Николаус Отто создал первый успешный двигатель внутреннего сгорания...

Вечный двигатель (perpetuum mobile, perpetual motion machine) - устройство, основанное на механических, химических, электрических или иных физических процессах. Будучи, запущенным единожды, он может работать вечно и остановиться только при воздействии на него извне. Сотни лет люди мечтали создать механизм, который, будучи однажды приведенным в движение, продолжал бы его, выполняя полезную работу, при этом не черпал бы энергию из внешнего источника. Однако каждая из известных нам машин требует наличия источника энергии...

Это современные агрегаты, которые максимально широко применяются во всех отраслях промышленности, благодаря, мощности, надежности и долговечности. Все рабочие модули расположены внутри цельного корпуса из высокопрочных материалов: Точная конструкционная геометрия кожуха формируется на металлообрабатывающих станках с ЧПУ. Эти агрегаты могут не только испытывать повышенные нагрузки, но и долго функционировать при их воздействии. Типовая маркировка агрегатов О-серии Производитель пользуется следующими...