Найти в Дзене
СтатьиЕщё
Нам 30 лет!
Дорогие друзья, клиенты и партнеры! Сегодня мы рады сообщить всем Вам, что нашей компании исполняется 30 лет с момента основания. Это день, который напоминает нам о нашем пути, о преодоленных трудностях и достигнутых высотах. Мы гордимся тем, что смогли преодолеть все преграды и продолжаем процветать и развиваться. За этот период своего развития мы стали не только уважаемым брендом, но и надежным партнером для наших клиентов. Мы постоянно стремимся к совершенству, улучшая наши продукты и услуги, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов...
2 года назад
Как узнать мощность электродвигателя - частоту вращения - найти начало и конец обмоток
При подключении старого электродвигателя часто возникают проблемы. Во-первых, как узнать мощность двигателя, если на нем нет таблички или этикетки, где указаны основные параметры.. Во-вторых, как определить, где находится начало и конец обмоток электродвигателя, если нужно, например, подключить трехфазный электродвигатель к однофазной сети.. По сути, вы можете узнать мощность электродвигателя, а также определить скорость его вращения и узнать, где находится начало и конец обмоток. Причем сделать...
2 года назад
Двигатель внутреннего сгорания знаете кто изобрел?
По сей день большая часть автомобилей мира работает на ДВС. Но кто же первым додумался до такого гениального изобретения? Первый теоретический двигатель внутреннего сгорания на основе пороха был создан в 17 веке голландским учёным Кристианом Хагенсом. Но его идея не получила практического развития.. На практике Нисефор Ньепс смог создать первый двигатель внутреннего сгорания в 1806 году, однако этот двигатель работал на угольной пыли и имел множество недостатков. В 1876 году немецкий изобретатель Николаус Отто создал первый успешный двигатель внутреннего сгорания...
2 года назад
А знаете ли Вы что такое вечный двигатель?
Вечный двигатель (perpetuum mobile, perpetual motion machine) - устройство, основанное на механических, химических, электрических или иных физических процессах. Будучи, запущенным единожды, он может работать вечно и остановиться только при воздействии на него извне. Сотни лет люди мечтали создать механизм, который, будучи однажды приведенным в движение, продолжал бы его, выполняя полезную работу, при этом не черпал бы энергию из внешнего источника. Однако каждая из известных нам машин требует наличия источника энергии...
2 года назад
Цилиндро-конические моторы-редукторы STM серии О
Это современные агрегаты, которые максимально широко применяются во всех отраслях промышленности, благодаря, мощности, надежности и долговечности. Все рабочие модули расположены внутри цельного корпуса из высокопрочных материалов: Точная конструкционная геометрия кожуха формируется на металлообрабатывающих станках с ЧПУ. Эти агрегаты могут не только испытывать повышенные нагрузки, но и долго функционировать при их воздействии. Типовая маркировка агрегатов О-серии Производитель пользуется следующими...
2 года назад
Отгрузка двух промышленных редукторов для крупного производства нашим новым клиентам в г. Краснодар. Представляем Вашему вниманию маркировку приводных систем: Промышленный двухступенчатый коническо-цилиндрический редуктор GSM RXO2/814/C1/38.6/PAM280G/C/M1 - данный редуктор поставляется без масла Промышленный двухступенчатый коническо-цилиндрический редуктор GSM RXO2/816/C1/38.5/PAM280G/C/M1 - данный редуктор поставляется без масла Электродвигатели производятся в Италии на заводе компании STM S. p. A., а промышленные редукторы изготовлены на заводе GSM S. p. A. которые входят в состав концерна STM Team (Италия). Мы являемся официальным представительством STM Team уже более 30 лет на территории России и стран СНГ.
2 года назад
Сервис-фактор приводных систем (мотор-редукторов)
Эксплуатационный коэффициент или сервис-фактор мотор-редуктора – есть ни что иное, как показатель, определяющий нагрузочную способность и надежность мотор-редуктора при работе в различных условиях. Он основан на расчете соотношения средней нагрузки мотор-редуктора и его номинальной мощности. Выбор мотор-редуктора имеет огромное значение не только для его долговечности и надежности, но и для эффективной работы всей системы, в которую он устанавливается. При использовании зарубежной методики выбора...
2 года назад
Виды редукторов
Редуктор - это устройство для преобразования механической энергии в разрезе параметров. Он имеет характеристику входных и выходных показателей. На практике редуктор может не только менять параметры кинетики и уровни передачи энергии, но и изменять направление вращения и следования валов. Сегодня редуктор рассматривается в разрезе приспособления, которое используется для изменения частоты вращения вала относительно показателей приводного механизма. При этом параллельно может рассматриваться возможность...
2 года назад
Замена мотор-редуктора
Мотор-редуктор, как любой механизм, имеет установленный ресурс работы, после которого проводится его замена. Нарушения правил эксплуатации агрегата могут привести к его досрочному выходу из строя. Когда проводится демонтаж Замена агрегата проводится обученными специалистами с соблюдением установленных мер безопасности в следующих случаях: Порядок демонтажа Демонтаж механизма состоит из нескольких операций. Их последовательность заключается в следующем: Монтаж Сборка и установка мотор-редуктора проводится в обратной последовательности...
2 года назад
Мотор-редуктор конический
Одним из важнейших приспособлений в любом производстве является мотор-редуктор, который успешно используется для передачи движения (повышение или понижение скорости вращения). Данные устройства достаточно эффективны и применяются в таких отраслях: Оборудование такого типа имеет большой коэффициент полезного действия, поскольку конический мотор-редуктор изготавливается из высокопрочных сплавов, которые не подвержены быстрому износу и подвергаются строгому контролю ОТК. В отличие от обычных редукторов,...
2 года назад
Редуктор червячно-цилиндрический
Червячно-цилиндрический редуктор CR – конструктивная разновидность цилиндрических редукторов серии r(rc)(hr). Он состоит из мотора-редуктора и вала, на который передается крутящий момент. Чаще всего червячно-цилиндрический редуктор выполняется в вертикальной плоскости, хотя возможно и горизонтальное исполнение прямым крепежом или через фланец. Вид крепления влияет на характеристики работы прибора. Прямое соединение обеспечивает жесткий ход вала. Соединительная муфта связывает пусковой вал с червячной ступенью, что дает прирост КПД без дополнительных затрат энергии...
2 года назад
Методика расчета максимально допустимого количества пусков под нагрузкой для электродвигателей с тормозом
Для всех типов тормозов приводимых в таблицах с техническими характеристиками электродвигателей, указано максимально допустимое количество включений в час при отсутствии нагрузки Zo с относительной продолжительностью включения I = 50 %. Данная величина показывает, сколько запусков в час без нагрузки выдерживает электродвигатель без превышения температурного предела для класса изоляции F. В случае, когда вал двигателя находится под внешней нагрузкой с потребляемой мощностью Pr, инертной массой Jc...
2 года назад
Видео