Почему рабочее название не заменяет юридические роли декларанта, перевозчика, таможенного представителя и держателя процедуры В деловой переписке «принципалом» часто называют сторону, которая считается главным ответственным участником перевозки, в транзитной декларации отсутствует слово принципал и заменено на «Декларант» и вносится в 14 графу транзитной декларации. Проблема в том, что одно и то же слово может обозначать разных лиц. В Таможенном кодексе ЕАЭС самостоятельной универсальной роли «принципал»...
Арсенал-Транзит
Цифровой транзит
Российская обязательная ЭТрН и международная e-CMR относятся к разным правовым и техническим контурам. Разбираем, что меняется с 1 сентября 2026 года, где сохранится бумага и как подготовить трансграничный маршрут. Переход на электронные перевозочные документы не означает, что с 1 сентября 2026 года вся международная автомобильная перевозка автоматически станет безбумажной. На российском участке по общему правилу расширяется обязательный транспортный ЭДО через ГИС ЭПД, однако для трансграничного...
Почему сначала нужно ехать на СВХ, а потом на склад грузополучателя
Важно понимать, что пока транзит не завершён, коммерческий маршрут уступает таможенному, и попытка «сразу сдать груз клиенту» может обернуться штрафами, требованиями уплаты таможенных платежей, простоем машины и спором между участниками перевозки. Разбираем ответственность участников и порядок действий в ситуации, когда груз уже выгрузили на складе грузополучателя. Товар остаётся под таможенным контролем до завершения транзита. Обычная разгрузка на складе грузополучателя сама по себе не означает, что процедура завершена...
«ГосЛог»: что это за платформа и что уже обязан сделать бизнес
Название «ГосЛог» легко принять за очередную государственную информационную систему, с которой бизнесу предстоит разбираться когда-нибудь потом. Но «потом» уже наступило: с 1 марта 2026 года на платформе работает обязательный реестр экспедиторов, а с 1 сентября начинается переход на электронные перевозочные и экспедиторские документы. В этой статье разберёмся, как устроен «ГосЛог», чем он отличается от ГИС ЭПД и какие действия требуются от перевозчиков, экспедиторов и грузовладельцев. С 1 марта 2026...
Экспедирование и проводка на таможенном посту
Электронные декларации и удаленная работа ускорили таможенные операции, но не отменили физическую «последнюю милю»: машина должна прибыть в правильное место, водитель — вовремя передать документы и выполнить указания, а терминал, перевозчик, декларант и таможенный представитель — действовать согласованно. Специалист на посту нужен там, где цена ошибки выше стоимости его присутствия. В договорной практике под экспедированием на таможенном посту понимают комплекс организационных действий с грузом, транспортом и документами в конкретном месте таможенного контроля...
