АРСА | Мониторинг транспорта

Главная Видео Статьи Ролики Подборки

Почему тахограф такой дорогой

2446 · 1 год назад

АРСА | Мониторинг транспорта

Приказ Минтранса № 440 «про Тахографы» простыми словами

8270 · 1 год назад

АРСА | Мониторинг транспорта

Субсидии для сельского хозяйства в 2025 году

1006 · 1 год назад

Shorts

Видео

Статьи

Штраф за перегруз грузовика в 2026 году: можно попасть на 300 000, 450 000 и даже 600 000 рублей

Перегруз грузовика давно перестал быть историей про "немного лишнего веса". В 2026 году это уже риск получить очень крупный штраф, причем не только при остановке инспектором, но и автоматически, через систему весового контроля. Самое неприятное в этой ситуации то, что многие перевозчики и владельцы машин до сих пор мыслят по старой схеме: думают, что основной удар придется по водителю. На практике все чаще отвечает именно собственник транспортного средства. Если коротко, логика сейчас такая: перегруз...

11 часов назад

Поломки грузовика, которые видно по расходу топлива раньше сервиса

Как по данным мониторинга расхода топлива выявить неисправности грузовика до серьезной поломки. Разбираем предиктивное обслуживание автопарка, ДУТ, графики расхода, DPF, EGR, трансмиссию и ходовую часть. Современный мониторинг транспорта давно перестал быть только инструментом контроля маршрутов и водителей. Если правильно читать телематические данные, система помогает выявлять скрытые неисправности грузовика задолго до дорогого ремонта. Именно поэтому мониторинг расхода топлива становится важной частью предиктивного обслуживания автопарка...

1 день назад

10 критических промахов в логистике, которые уничтожают прибыль компаний

Каждая крупная компания мечтает о безупречно работающем механизме, где все детали функционируют как единое целое. Такой и должна быть идеальная цепочка поставок в современном бизнесе. Однако реальность далека от идеала — постоянно возникают малозаметные, но крайне дорогостоящие ошибки логистики. Проблемы подстерегают на любом этапе: от ошибочного прогноза спроса до внезапного отказа единственного поставщика. Подобные промахи работают как невидимый налог, медленно уменьшая маржу и поглощая прибыль компании...

3 недели назад

Система мониторинга для карьерной техники: как данные превращаются в миллионы прибыли

В горнодобывающей отрасли каждая минута простоя экскаватора или самосвала — это выброшенные деньги. Традиционное управление «на глазок» по докладам мастеров больше не работает, маскируя системные потери. Современные системы мониторинга превращают каждую единицу техники в источник объективных данных, позволяя находить скрытые резервы и повышать прибыль карьера на десятки процентов. За видимой эффективностью работы карьера — гулом двигателей и движением самосвалов — часто скрываются масштабные неучтённые потери...

1 месяц назад

Почему фуры не меняют резину на зиму?

Первый снег, гололед, а на трассе — многотонный грузовик уверенно продолжает путь на привычных покрышках. В это время владельцы легковых автомобилей уже «переобулись» в зимнюю резину. Возникает закономерный вопрос: почему правила, кажется, не писаны для тяжелой техники? Ответ кроется не в безрассудстве, а в сложной системе экономических расчетов, юридических норм и практических особенностей эксплуатации. Владельцы автопарков и дальнобойщики стоят перед многогранной дилеммой, где на чашу весов ложатся безопасность, рентабельность рейсов и суровые законы логистического бизнеса...

6114 читали · 1 месяц назад

«Невидимые» потери: Пока экскаватор гудит, он может просто ждать самосвал, а вы платите за топливо и амортизацию. Такие простои — это не случайность, а система, которая «съедает» до трети возможного дохода. Подробнее в статье

2 месяца назад

Что повлияет на цену грузоперевозок в 2026.

Наступающий 2026 год готовит для отрасли грузоперевозок ряд финансовых вызовов. Совокупное влияние нескольких факторов может существенно повысить операционные затраты перевозчиков. Разберём, что конкретно подорожает, как это отразится на себестоимости и приведут ли эти изменения к неизбежному росту тарифов для клиентов. Аналитики отрасли и крупные логистические операторы выделяют несколько ключевых направлений, где стоит ждать увеличения затрат. По оценкам экспертов, совокупный рост себестоимости автоперевозок в 2026 году может составить около 12%...

3 месяца назад

За окном первый день зимы, а компания ARSA желает всем продуктивной недели

3 месяца назад

Особенности грузоперевозок в ХМАО | Вызовы и решения

Ханты-Мансийский автономный округ (Югра) — это не просто богатейший нефтяной регион России, но и уникальный, сложный для логистики плацдарм. Работа здесь сопряжена с целым рядом вызовов, от удаленности территорий до прямой зависимости от состояния нефтегазовой отрасли. В этой статье мы разберем главные особенности грузоперевозок в ХМАО, обозначим основные боли игроков рынка и предложим практические советы по построению эффективной и рентабельной логистики. 1. Зависимость от нефтегазовой отрасли Экономика Югры практически целиком завязана на добыче нефти и газа...

4 месяца назад

Узнать об оснащении транспортного средства тахографом стало удобнее Для удобства пользователей-участников системы тахографического контроля проверка наличия в транспортном средстве тахографа стала еще доступнее, а услуга – оперативнее. Теперь узнавать о статусе оснащения автомобиля устройством, регистрирующим данные о работе и движении транспортного средства, стало возможным в том числе посредством мобильного устройства – с помощью смартфона, планшета и т.д. Для этого необходимо в браузере устройства перейти по ссылке навести камеру на государственный знак транспортного средства и нажать кнопку «сфотографировать». Такая возможность позволяет всем заинтересованным лицам, в том числе представителям контрольно-надзорных органов, ГИБДД, Ространснадзора, работникам тахографических мастерских и другим максимально оперативно получать запрашиваемые сведения о конкретном транспортном средстве на предмет оснащения тахографом. При частом использовании данного сервиса рекомендуется сохранить адрес в закладках браузера или добавить на главный экран мобильного устройства.

8 месяцев назад

Зарегистрируйся или плати штраф. Реестр грузоперевозчиков.

Слухи о тотальной регистрации всех перевозчиков в новом реестре будоражат рынок. Одни говорят: «Регистрируйтесь срочно, иначе бизнес встанет!». Другие машут рукой: «Еще одна бюрократия...». Где правда? Разберемся без эмоций: кому действительно грозят штрафы по закону, а кто может взять паузу. Важно: реестр (РГП) — не «страшилка», а инструмент чистки рынка от «серых» игроков. Ваша выгода — в понимании правил. Цель: Создать единую базу легальных перевозчиков для контроля безопасности грузов (особенно опасных, скоропорта), борьбы с «фирмами-однодневками» и нелегальным импортом...

4283 читали · 8 месяцев назад

ФГИС «Сатурн» для перевозчиков: Как избежать штрафов и оптимизировать логистику опасных грузов

Владельцам автопарков и руководителям транспортных компаний! Если вы перевозите пестициды, агрохимикаты или удобрения, эта система касается вас напрямую. Разбираемся, как работать с ФГИС «Сатурн» без ошибок. ФГИС «Сатурн» — федеральная система тотального контроля за оборотом пестицидов и агрохимикатов в РФ. Ее ключевые задачи: Для транспортных компаний: Регистрация в системе обязательна, если вы перевозите подконтрольные вещества (например, гербициды, инсектициды, минеральные удобрения). С 1 сентября 2022 года это требование законодательно закреплено...

8 месяцев назад

Скрыли публикацию

1,0×