Арктика Онлайн

Для этого уже построили три буксирно‑спасательных судна ледового класса, которые отвечают за аварийно‑спасательную готовность на трассе СМП. Параллельно наращивают мощности портов: Мурманск, Усть‑Луга и Ванино за прошлый год суммарно добавили около 25–26 млн тонн пропускной способности, а вся портовая инфраструктура России вышла примерно на 1,4 млрд тонн в год. Развивается и «южное» плечо логистики — Международный транспортный коридор «Север – Юг», по которому в прошлом году прошли порядка 21,5 млн...

Когда человек оказывается в Арктике, он довольно быстро понимает: холод — не главная проблема. К температуре организм адаптируется, подстраиваясь через одежду, питание и режим активности. Гораздо сложнее переносится то, что невозможно «надеть» или компенсировать внешними средствами, — отсутствие привычного ритма времени. Полярная ночь и полярный день лишают человека самого простого ориентира — смены света и темноты. В обычной жизни этот цикл почти не осознаётся, но именно он регулирует сон, уровень энергии, настроение и даже обмен веществ...

В ночь на 24 марта компания «Бюро 1440» вывела на орбиту первые 16 спутников низкоорбитальной системы связи «Рассвет» — той самой, которую уже прозвали «русским Starlink». Это первый пакет серийных аппаратов: от запуска экспериментального спутника до сегодняшнего старта прошло ровно тысяча дней. Спутники сделаны на собственной платформе компании: у них модернизированная система электропитания, плазменные двигатели для манёвров и лазерные терминалы, которые позволяют обмениваться данными между собой без «прыжков» через Землю...

Учёные МГУ показали, что морские луга и прибрежные марши Арктики работают как мощные «аккумуляторы» углерода — на единицу площади они удерживают его в 3–5 раз эффективнее, чем тропические леса. Речь о так называемом голубом углероде: углероде, который накапливается в растительности и донных отложениях прибрежных экосистем и может храниться там сотни и даже тысячи лет. В чём их уникальность? Вода, холод и солоноватая среда сильно замедляют разложение органики, поэтому углерод буквально «запечатывается»...

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис считает, что новый комплексный проект развития Арктической зоны и Трансарктического транспортного коридора нужно начинать с полного «переписи» инфраструктуры. Сначала — честно понять, что уже есть в Арктике, чего не хватает и где именно узкие места, а уже потом планировать расширение портов, трасс, энергетики и логистики. По его словам, задача проекта — собрать в одну связку управленческие и финансовые ресурсы, выстроить понятный план до 2050 года и создать условия для прихода частного капитала...