ARINSKY

29.09-05.10.26 проехал велосипедно-железнодорожный маршрут: Серпухов—Рязань— Спас-Клепики—Тума, Владимир—Юрьев-Польский—Переславль—Талдом. 200 км до Рязани за первый день, быстро докрутить последний участок по М5 помог припасенный гель, но расслабляться рано — неожиданно осуществляю экспресс ремонт за 6 рублей у строй-маркета. Первая ночёвка — конечно у Оки, ночью проснулся от воркования дизеля проходящей баржи. Далее неторопливо по бывшим станциям УЖД Рязань-Владимир, где писал свой Мещёрский цикл К. Паустовский и до сих пор даже в посёлках местами ещё читаются насыпи конца XIX века. Утром в Болони вскакиваю от будто бы гудка локомотива, но не ходят они давно — печально застыла на полузасыпанных путях депо пара хопперов.... — Что, смотрите наши былые достопримечательности? — в соседнем Пилево нет проблем с воспоминаниями, пара бабушек подходят поговорить. Дальше Спас-Клепики с самым большим в России рядом наличников в 26 окон и вечернее чаепитие на свежевыкрашенном крылечке Гуреевского разъезда. У православно-просветительского центра Тумы тусуется молодёжь, но к полуночи остаюсь лишь я один. К счастью, зал ожидания станции оказывается открытым, греюсь. В 3 ночи станция потихоньку оживает и через час утренний поезд из двух вагонов уже плавно несёт меня во Владимир. День пасмурный, но с такими ярусами ландшафта и плотностью достопримечательностей древнего города это неважно. Восторг, надо будет приехать еще раз! Ровно год назад первый раз ездил в Юрьев-Польский автостопом, теперь уже своим ходом полностью проехал красивое шоссе от Владимира до Переславля, осмотрел район вокзала Юрьева и стал на ночлег в оглушающе тихом лесу на границе областей. Утром неописуемая красота пейзажей, в селе Небылое маленький монастырь — нечастое нынче ощущение настоящей "старой жизни" немногочисленных монахов. К обеду я в музее УЖД Талицы, где чувствую себя как дома, но каждый раз благодаря разному положению вагонов и локомотивов всё воспринимается по-новому. Благодарность за выпавшую возможность отдохнуть в тепле и уюте, так что дождик на следующий день лишь гонит меня скорей — 100 км до Талдома проехал довольно бодро. По плану было добраться по Вело 1 до Яхромы, но дождь всё сильней, ехать до переправы через канал в вечерний час пик и дальше по темноте смысла не вижу. На двух электричках к 3 ночи вернулся в Серпухов. Из исходно запланированных 700 вышло за неделю около 600 км — хотелось проехать ещё, так что накрутил 40 км до дачи.

Один из самых малозаметных домов Серпухова — номер 3 по улице Крюкова прячется во дворе П-образного в плане дома №1. Этот двухэтажный дом был построен для проживания работников Новоткацкой фабрики Коншиных до 1917 года и до сих пор выглядит довольно бодро. Фото: 17.09.26