ARINSKY

Несмотря на широкое внедрение тепловозов, ещё долгие десятилетия паровозы трудились на наших железных дорогах, преимущественно на маневровых работах. На первой фотографии 1970-го года представлен паровоз в составе строительного поезда. Данный локомотив Эр 764-11 был построен на заводе MAVAG в Будапеште летом 1948 года. Этот кадр строительства путепровода в Михнево Ступинского района Московской области хорош многими моментами, к примеру, как двое рабочих занимаются новой прокладкой контактных проводов. На четвертом приложенном фото — ещё один ракурс на тот же строительный поезд и стройку путепровода. Эти снимки — из большого архива фотографа Михаила Поликарповича Меняйлова, переехавшего в Серпухов в начале 1960-ых годов. Фотограф много снимал разнообразные стройки в районе Серпухова тех лет. Негатив: М. П. Меняйлов Оцифровка: Павел Стенчев

Хотел бы поделиться новостями по теплоходу «Альтаир-67» на Оке, о вояже на котором подробно рассказывал. В этом сезоне проведена небольшая модернизация турбины, позволившая увеличить среднюю скорость передвижения судна. Во время стоянки в Тарусе несколько человек подходили и спрашивали, как попасть на судно. Теплоход совершает туристические рейсы от Калуги и Алексина, в основном — экскурсионного формата с несколькими замечательными гидами-экскурсоводами. Но хочется отметить вариант обзорной прогулки по Оке от Калуги до Авчурино (около 12 км туда, а затем обратно), этот вариант самый доступный по цене. Все фото сделаны 24.08.25 у Тарусы.

Возвращаясь из Ярославля, посетил открывшуюся в Кремле Ростова Великого выставку икон XIII – XVI веков. В экспозиции – 60 произведений, из музейных и частных собраний. Наиболее интересны ранние иконы, и в особенности двусторонняя икона c образом Богоматери Умиление и святых Евстафия Плакиды и Фёклы на оборотной стороне, относящийся к XIII веку. Ещё один интереснейший экспонат — царские врата середины XVI века, выполненные в технике резьбы по дереву. Большая редкость, что на них сохранилось имя автора — Инока Исайи. О ростовской иконе как об отдельном виде канонической живописи, заговорили сравнительно недавно. «Ростовская иконопись обладает особой поэтичностью, особой лиричностью образов, облегченностью пластики, изысканностью линий», – подчёркивает учёный секретарь Музея древнерусской культуры и искусства имени Андрея Рублёва Мария Яковлева. Весьма рекомендую выставку к посещению!

После очередного разговора в Серпухове с В.Н. Горожановым о судоходстве на Оке в советское время, прогулялся вчера по левому берегу Оки и далее по Наре до затона. Удалось застать судно-очиститель ОС-4, возвращавшееся в затон. Это одно из первых судов данного проекта, поступивших в московский бассейн. Сам проект строили с 1960 года в Ростове-на-Дону, а в Москву "оськи" или в более употребительном жаргонизме - "оэски", очистное судно - поступали в 1960-е нерегулярно. Фото 24.07.25