Аргумент Медиа

Александр Новак заявил, что соглашение с нефтяными компаниями о поставках топлива на внутренний рынок нужно заключить уже в ближайшие дни. Параллельно власти принимают дополнительные меры для стабилизации биржевых оптовых цен. По данным «Интерфакса», проект соглашения предполагает согласование параметров производства, отгрузок и биржевых продаж топлива. Если ранее правительство в основном ограничивалось рекомендациями, то теперь речь идет о более жестком контроле действий компаний. Минэнерго при...

Страховой рынок России в 2025 году достиг рекордных 4 трлн руб., однако его доля в ВВП остаётся в 3–5 раз ниже, чем в странах ОЭСР. Основной рост обеспечивают накопительные и инвестиционные продукты, тогда как сегменты реальной страховой защиты развиты слабо. В материале — причины низкого проникновения страхования, ключевые барьеры спроса и направления, где сосредоточен потенциал роста отрасли. Рост есть. Но не тот По итогам 2025 года российский страховой рынок зафиксировал рекордный объем собранных премий — около 4 трлн руб...

Малые города — не периферия, а основа устойчивости экономики. Почему ставка на опорные населенные пункты должна заменить модель роста через агломерации — в разборе Ольги Пивоваровой, заместителя директора Института региональной экономики и межбюджетных отношений Финансового университета. Не периферия, а опора: малые города как базовые узлы экономики и жизни Малые города и опорные населенные пункты — это, по сути, повседневная Россия, а не ее «периферия». Малый город — это населенный пункт с численностью...

Мир становится «заповедником пожилых»: падение рождаемости и рост продолжительности жизни — универсальный тренд без различий между странами «Никаких гарантий нет» — прежняя модель социальных лифтов ломается, ожидания молодежи больше не работают «Пенсионная система вырождается… коэффициент замещения удручающе низок. И дальше будет снижаться» Рождаемость стремится к единице: Россия — 1,35, Китай — 1,1, Корея — ниже 1 Китай не станет гегемоном: «китайская попытка будет неудачной. Китай не готов к этой...

Высокая ставка и дефицит бюджета ограничивают возможности государства финансировать инфраструктуру. Государственно-частное партнерство в этой ситуации становится одним из немногих рабочих механизмов привлечения капитала. Когда денег в экономике много, про государственно-частное партнерство обычно говорят как о полезном, но не обязательном инструменте. Когда деньги становятся дорогими, а бюджет — жестче, Государственно-частное партнерство (ГЧП) перестает быть факультативом и превращается в способ вообще не ставить инфраструктурное строительство на паузу...