Коротко и по делу | Архангельск

Площадь Профсоюзов: весеннее обострение. Снег сошёл — проблемы вскрылись. Снег наконец-то сошёл. И под ним обнаружилось то, что усердно маскировала зима: Тротуары — испытательный полигон: Песок, плохо уложенная плитка, гравий под ногами, торчащие колодцы и перепады высот. Идеальные условия для проверки устойчивости вестибулярного аппарата. Главная новость — не про пешеходов: Недоделав хоть что-то, уже ставят забор. Огораживают большую территорию у бывшего брызгального бассейна охладительного типа(градирни не правильно), который стоит сухим уже несколько лет. Его будут ломать. А на месте появится фонтан. Цифры и обещания (из свежих пресс-релизов): · 122 млн рублей добавлено в бюджет, из них 22,3 млн — на фонтан у Дворца спорта. · Концепция «Морской север»: 156 струй, карта Севморпути, чаши с кораблями, мозаика, подсветка, аудиосистема. · Обслуживать чудо-объект будет МУП «Городское благоустройство» (которое пока не может убрать снег и песок с тротуаров). · Подрядчик выходит на новый этап: укладка асфальта, переустройство теплосетей, а в сентябре — высадка деревьев. · Полное завершение — всё тот же 2026 год. Но есть нюанс: Напомним, изначально площадь открыли с несделанными тротуарами, пробками и кучей недоработок. Археологи на объект так и не вышли. А теперь, не закончив старое, приступают к новому этапу — с фонтаном, гранитом и морской тематикой. Вопросы, которые остаются без ответа: · Когда пешеходы смогут ходить по нормальным тротуарам, а не по полосе препятствий? · Кто будет отвечать за качество, если фонтан построят, а подходы к нему останутся в песке и гравии? · Успеют ли к концу 2026 года? Или мы снова увидим перенос сроков? Риторическое наблюдение: Фонтан — это красиво. Но сначала бы дороги и тротуары довести до ума. А то получается: ледяная горка у остановки МРВ — была, фонтан — будет, а нормально пройти — нельзя. #михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу

ФЕОДАЛЫ XXI ВЕКА — ЗАБОР У ОБЩЕЖИТИЯ Жители города сообщают: проход мимо дома Ломоносова, 30к2 (это общежитие медицинского колледжа) полностью перегорожен. Да-да, тот самый проход, которым годами пользовались горожане. По дороге на работу, по дороге на учёбу, по дороге в магазин. Всё. Теперь — стена. Что мы видим Деревянное ограждение. Рукописные таблички. И хамская формулировка: «прохода нет». Без объяснений, без указания сроков, без ссылок на нормативные акты. Просто — нет. Иди в обход. Как хочешь. Спасибо, что предупредили. Что нас пытаются убедить Наверное, скажут: «ремонтные работы». Но, во-первых, ремонт — не повод перекрывать проход полностью, не оставляя возможности для пешеходов. Во-вторых, где информация? Где официальное объявление? Где схема обхода? Где понимание, на сколько дней мы лишились привычного маршрута? Ничего этого нет. Что на самом деле происходит? Создаётся устойчивое ощущение, что инициатор установки забора просто устал от посторонних. Решил, что территория вокруг общежития — это личное княжество, а люди, которые проходят мимо, — досадная помеха. Поставил забор, повесил табличку — и порядок. Только вот город — это не феодальное владение. А пешеходные маршруты — не прихоть, а необходимость. К чему это может привести? В Архангельске и без того передвигаться пешком — тот ещё квест. То тротуары не чищены, то лужи по колено, то льдом всё залито. А если теперь каждый владелец кусочка земли, граничащего с тротуаром, решит, что имеет право перекрыть проход? Представьте: магазин — поставил забор, чтобы покупатели не ходили мимо витрин. Ведомство — огородилось, чтобы «посторонние» не дышали рядом со зданием. Частник — решил, что тротуар у его забора ему мешает. Город превратится в лабиринт. А мы — в беличье колесо. Вопросы, которые требуют ответов: - На каком основании перекрыт проход? Есть разрешительная документация? - Кто инициатор? Медицинский колледж? Управляющая компания? Частное лицо? - Почему нет информации о сроках и причинах? - Почему не организован временный проход, как того требуют нормы при проведении любых работ? - Кто согласовал таблички в стиле «прохода нет» без указания законных оснований? Администрации города Вы регулярно говорите о комфортной городской среде, о доступности, о пешеходной навигации. А тут — забор посреди города, и никто ничего не знает. Может, пора напомнить отдельным товарищам, что город — общий? И что перекрывать проходы, не спрашивая никого, — это не «наведение порядка», а самоуправство? Пока чиновники молчат, количество заборов будет расти. И в один прекрасный день мы проснёмся в городе, где каждый шаг нужно согласовывать с местным «барином». Или так и будем ходить по табличкам «прохода нет», чувствуя себя лишними в собственных дворах? #архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

🔥 SOS! Жительницу Ольгу Яковлеву топит в собственном доме на Портовиков, 14к1. Нужна помощь МУП «Городское благоустройство»! Весна в Маймаксе в этом году наступила рано, но вместо радости от тепла — настоящая беда. Вода уходит из-под контроля, и люди остаются с проблемой один на один. Ольга Яковлева — коренная жительница этих мест. Живёт в доме Портовиков, 14 корпус 1 с 1984 года. Но такого, говорит, не припомнит. Вода стоит на дороге, заходит на участок, подтапливает баню и сарай. В прошлом году из-за подтопления она не могла выйти из дома несколько дней, пропал холодильник с едой. Сейчас история повторяется. А ведь всё могло быть иначе. В чём суть проблемы: Раньше с отводом воды справлялись канавы, за которыми следили сами жильцы. Сейчас канавы запущены, а один из соседей и вовсе перегородил общую канаву постройками. Вода не уходит из-за забитой или просевшей трубы. Раньше спасал греющий кабель, но в этом году техника не помогла. Жители считают, что трубу продавила тяжёлая техника — мусоровозы, которые постоянно ездят по посёлку. А несколько лет назад к ним приезжал представитель администрации, обещал решить вопрос, положить трубу. «Поклялся, что всё сделают», — вспоминает Ольга. В итоге — ничего не сделано. Что нужно сейчас: Ольга Яковлева обращается к МУП «Городское благоустройство» и профильным службам с просьбой: 1. Выехать на место — пос. Экономия, ул. Портовиков, 14к1. 2. Откачать воду, которая стоит у домов и дороги. 3. Прочистить или промыть трубу, чтобы вода ушла по назначению. «Сейчас я тону, а завтра и соседи будут тонуть. Мы переживём, но это не дело. Помогите, кто может», — говорит Ольга Яковлева. Люди не просят невозможного. Они просят, чтобы их услышали и сделали работу, за которую уже давно заплачены деньги. Если вы из администрации, МУП или знаете, кто отвечает за этот участок, — примите меры. Жители Экономии не должны встречать весну в резиновых сапогах по колено в воде. #короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов

угадай-ка🤔 ⁉ Где сейчас заседает эта троица?!.. Слабо угадать должности этих поморских красавцев в настоящее время?!.. #архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

«Гарантия — 5 лет, а остановка сползла через 5 месяцев. Департамент транспорта, приемка в кабинете — это новый стандарт качества?» Помните, как много лет мы, жители, пробивали пешеходный переход на Ленина — Холмогорской? Дождались. В прошлом году его наконец сделали. Сделали… с размахом. ✔ Пешеходный переход — не там, где дети ходят в школу. ✔ Тротуар от Холмогорской до Нового Московского проспекта — там, где никто не ходит. ✔ Бордюры — для экстремалов, а не для маломобильных. ✔ Тактильная плитка — рассыпалась, словно её рисовали мелом. ✔ Остановка — ползет вниз быстрее, чем курс рубля. Фото прилагаются. Любуйтесь, коллеги. Теперь внимание, главный перл. Контракт № 25000174, подрядчик — ООО «АВА-Групп», гарантия — 5 лет. По идее, департамент транспорта сейчас должен выходить на объект, фиксировать дефекты и заставлять подрядчика всё переделывать. И это было бы правильно. Но мы-то знаем, как это работает по‑архангельски. Сначала объект принимают «по бумагам» — не выезжая на место. Потом, когда гарантия заканчивается (а может, и до этого), выясняется, что всё кривое, плитка отвалилась, а остановка решила сменить локацию. И тогда департамент транспорта… заключает новый контракт! За бюджетные деньги! Чтобы переделать то, что должно было быть сделано нормально с первого раза. И это не «брак», это бизнес-модель такая. Особенно умиляет риторика чиновников. Напомню цитату из недавней встречи с дептутатами (Юрий Касьянов, департамент транспорта): «…при планировании новых ремонтов потребности маломобильных граждан учитываются в обязательном порядке. Это включает заниженный бордюрный камень, съезды с тротуаров…» Видимо, в кабинетах департамента «заниженный бордюрный камень» выглядит именно так, как на наших фото. А «учет потребностей маломобильных» — это когда после приемки можно спокойно отчитаться и забыть. Уважаемый департамент транспорта! Вопрос не в том, кто конкретно сломал плитку и почему остановка сползает — это гарантийный случай, и разберетесь вы с «АВА-Групп» сами. Вопрос в том, как вы принимаете работу? Если объекты принимают «по бумагам», не глядя, с нарушениями ГОСТов и без учета реальных людей — вы создаете идеальные условия для бесконечного распила. Сделали — приняли — через пару лет снова сделали — снова приняли. И так по кругу, пока мы платим. Хватит играть в «бумажный контроль». Приемка должна быть на месте, с реальной общественностью, а не фейковой, с жесткой фиксацией каждого косяка. И пусть подрядчики переделывают по гарантии, пока не научатся делать нормально. А пока мы будем молча смотреть на сползающие остановки и разваливающуюся плитку, наши налоги будут уходить на то, чтобы бесконечно переделывать одно и то же. Департамент транспорта, вам не стыдно? Или «принято по бумагам» — это теперь официальный стандарт качества? P.S. Надеюсь, когда остановка окончательно съедет с места, в департаменте не решат, что это «новая концепция доступной среды». #архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу