Коротко и по делу | Архангельск

🙏 Спасибо, Росводоканал! Проблема на Портовиков, 14к1 решена Друзья, помните нашу историю про Ольгу Яковлеву, чей дом на Экономии второй год подряд затапливает талыми водами? Тогда я писал, что женщина осталась один на один с бедой, а ответственные службы бездействуют. Так вот — хорошие новости. Проблему решили! И сделали это не те, кто обязан по регламенту, а те, кто просто не смог пройти мимо чужой беды. https://vk.ru/club177930088 увидел обращение в соцсетях и приехал на помощь. Хотя формально это не их зона ответственности. Специалисты РВК-Архангельск: ✅ откачали скопившуюся воду ✅ отогрели дренажную трубу ✅ промыли её и восстановили отток воды Вот что говорит ведущий специалист цеха канализационной сети Ростислав Перов: «Увидели обращения жителей в соцсетях и поняли, что медлить нельзя. Люди оказались в сложной ситуации, вода реально угрожала их хозяйству. Да, формально это не наша зона ответственности, но мы считаем: если люди просят помочь — мы обязаны помочь. Неважно, чья это обязанность по регламенту, важно, что люди не должны оставаться один на один с бедой». Ольга Яковлева, которая несколько дней не знала, что делать с водой, заходящей в дом, наконец может вздохнуть спокойно. Жители искренне рады, и это, пожалуй, лучшая оценка работы. Огромное спасибо команде Росводоканала за человечность и неравнодушие! 🙌 В то время как профильные службы годами не могут решить проблему, вы просто взяли и сделали. Это дорогого стоит. Кстати, в своём посте Росводоканал подробно разобрал ситуацию и подтвердил то, о чём говорили жители: трубу, скорее всего, продавила тяжёлая техника — сначала самосвалы, потом мусоровозы. А канавы, которые раньше спасали от подтоплений, сейчас запущены и перегорожены соседскими постройками. Хочется надеяться, что этот пример станет уроком для тех, кто по долгу службы обязан заниматься такими вопросами. Пока одни пишут отписки, другие просто приезжают и помогают. Спасибо, что вы есть! 💙 #короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

Площадь Профсоюзов: весеннее обострение. Снег сошёл — проблемы вскрылись. Снег наконец-то сошёл. И под ним обнаружилось то, что усердно маскировала зима: Тротуары — испытательный полигон: Песок, плохо уложенная плитка, гравий под ногами, торчащие колодцы и перепады высот. Идеальные условия для проверки устойчивости вестибулярного аппарата. Главная новость — не про пешеходов: Недоделав хоть что-то, уже ставят забор. Огораживают большую территорию у бывшего брызгального бассейна охладительного типа(градирни не правильно), который стоит сухим уже несколько лет. Его будут ломать. А на месте появится фонтан. Цифры и обещания (из свежих пресс-релизов): · 122 млн рублей добавлено в бюджет, из них 22,3 млн — на фонтан у Дворца спорта. · Концепция «Морской север»: 156 струй, карта Севморпути, чаши с кораблями, мозаика, подсветка, аудиосистема. · Обслуживать чудо-объект будет МУП «Городское благоустройство» (которое пока не может убрать снег и песок с тротуаров). · Подрядчик выходит на новый этап: укладка асфальта, переустройство теплосетей, а в сентябре — высадка деревьев. · Полное завершение — всё тот же 2026 год. Но есть нюанс: Напомним, изначально площадь открыли с несделанными тротуарами, пробками и кучей недоработок. Археологи на объект так и не вышли. А теперь, не закончив старое, приступают к новому этапу — с фонтаном, гранитом и морской тематикой. Вопросы, которые остаются без ответа: · Когда пешеходы смогут ходить по нормальным тротуарам, а не по полосе препятствий? · Кто будет отвечать за качество, если фонтан построят, а подходы к нему останутся в песке и гравии? · Успеют ли к концу 2026 года? Или мы снова увидим перенос сроков? Риторическое наблюдение: Фонтан — это красиво. Но сначала бы дороги и тротуары довести до ума. А то получается: ледяная горка у остановки МРВ — была, фонтан — будет, а нормально пройти — нельзя. #михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу

ФЕОДАЛЫ XXI ВЕКА — ЗАБОР У ОБЩЕЖИТИЯ Жители города сообщают: проход мимо дома Ломоносова, 30к2 (это общежитие медицинского колледжа) полностью перегорожен. Да-да, тот самый проход, которым годами пользовались горожане. По дороге на работу, по дороге на учёбу, по дороге в магазин. Всё. Теперь — стена. Что мы видим Деревянное ограждение. Рукописные таблички. И хамская формулировка: «прохода нет». Без объяснений, без указания сроков, без ссылок на нормативные акты. Просто — нет. Иди в обход. Как хочешь. Спасибо, что предупредили. Что нас пытаются убедить Наверное, скажут: «ремонтные работы». Но, во-первых, ремонт — не повод перекрывать проход полностью, не оставляя возможности для пешеходов. Во-вторых, где информация? Где официальное объявление? Где схема обхода? Где понимание, на сколько дней мы лишились привычного маршрута? Ничего этого нет. Что на самом деле происходит? Создаётся устойчивое ощущение, что инициатор установки забора просто устал от посторонних. Решил, что территория вокруг общежития — это личное княжество, а люди, которые проходят мимо, — досадная помеха. Поставил забор, повесил табличку — и порядок. Только вот город — это не феодальное владение. А пешеходные маршруты — не прихоть, а необходимость. К чему это может привести? В Архангельске и без того передвигаться пешком — тот ещё квест. То тротуары не чищены, то лужи по колено, то льдом всё залито. А если теперь каждый владелец кусочка земли, граничащего с тротуаром, решит, что имеет право перекрыть проход? Представьте: магазин — поставил забор, чтобы покупатели не ходили мимо витрин. Ведомство — огородилось, чтобы «посторонние» не дышали рядом со зданием. Частник — решил, что тротуар у его забора ему мешает. Город превратится в лабиринт. А мы — в беличье колесо. Вопросы, которые требуют ответов: - На каком основании перекрыт проход? Есть разрешительная документация? - Кто инициатор? Медицинский колледж? Управляющая компания? Частное лицо? - Почему нет информации о сроках и причинах? - Почему не организован временный проход, как того требуют нормы при проведении любых работ? - Кто согласовал таблички в стиле «прохода нет» без указания законных оснований? Администрации города Вы регулярно говорите о комфортной городской среде, о доступности, о пешеходной навигации. А тут — забор посреди города, и никто ничего не знает. Может, пора напомнить отдельным товарищам, что город — общий? И что перекрывать проходы, не спрашивая никого, — это не «наведение порядка», а самоуправство? Пока чиновники молчат, количество заборов будет расти. И в один прекрасный день мы проснёмся в городе, где каждый шаг нужно согласовывать с местным «барином». Или так и будем ходить по табличкам «прохода нет», чувствуя себя лишними в собственных дворах? #архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

🔥 SOS! Жительницу Ольгу Яковлеву топит в собственном доме на Портовиков, 14к1. Нужна помощь МУП «Городское благоустройство»! Весна в Маймаксе в этом году наступила рано, но вместо радости от тепла — настоящая беда. Вода уходит из-под контроля, и люди остаются с проблемой один на один. Ольга Яковлева — коренная жительница этих мест. Живёт в доме Портовиков, 14 корпус 1 с 1984 года. Но такого, говорит, не припомнит. Вода стоит на дороге, заходит на участок, подтапливает баню и сарай. В прошлом году из-за подтопления она не могла выйти из дома несколько дней, пропал холодильник с едой. Сейчас история повторяется. А ведь всё могло быть иначе. В чём суть проблемы: Раньше с отводом воды справлялись канавы, за которыми следили сами жильцы. Сейчас канавы запущены, а один из соседей и вовсе перегородил общую канаву постройками. Вода не уходит из-за забитой или просевшей трубы. Раньше спасал греющий кабель, но в этом году техника не помогла. Жители считают, что трубу продавила тяжёлая техника — мусоровозы, которые постоянно ездят по посёлку. А несколько лет назад к ним приезжал представитель администрации, обещал решить вопрос, положить трубу. «Поклялся, что всё сделают», — вспоминает Ольга. В итоге — ничего не сделано. Что нужно сейчас: Ольга Яковлева обращается к МУП «Городское благоустройство» и профильным службам с просьбой: 1. Выехать на место — пос. Экономия, ул. Портовиков, 14к1. 2. Откачать воду, которая стоит у домов и дороги. 3. Прочистить или промыть трубу, чтобы вода ушла по назначению. «Сейчас я тону, а завтра и соседи будут тонуть. Мы переживём, но это не дело. Помогите, кто может», — говорит Ольга Яковлева. Люди не просят невозможного. Они просят, чтобы их услышали и сделали работу, за которую уже давно заплачены деньги. Если вы из администрации, МУП или знаете, кто отвечает за этот участок, — примите меры. Жители Экономии не должны встречать весну в резиновых сапогах по колено в воде. #короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов

угадай-ка🤔 ⁉ Где сейчас заседает эта троица?!.. Слабо угадать должности этих поморских красавцев в настоящее время?!.. #архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

«Гарантия — 5 лет, а остановка сползла через 5 месяцев. Департамент транспорта, приемка в кабинете — это новый стандарт качества?» Помните, как много лет мы, жители, пробивали пешеходный переход на Ленина — Холмогорской? Дождались. В прошлом году его наконец сделали. Сделали… с размахом. ✔ Пешеходный переход — не там, где дети ходят в школу. ✔ Тротуар от Холмогорской до Нового Московского проспекта — там, где никто не ходит. ✔ Бордюры — для экстремалов, а не для маломобильных. ✔ Тактильная плитка — рассыпалась, словно её рисовали мелом. ✔ Остановка — ползет вниз быстрее, чем курс рубля. Фото прилагаются. Любуйтесь, коллеги. Теперь внимание, главный перл. Контракт № 25000174, подрядчик — ООО «АВА-Групп», гарантия — 5 лет. По идее, департамент транспорта сейчас должен выходить на объект, фиксировать дефекты и заставлять подрядчика всё переделывать. И это было бы правильно. Но мы-то знаем, как это работает по‑архангельски. Сначала объект принимают «по бумагам» — не выезжая на место. Потом, когда гарантия заканчивается (а может, и до этого), выясняется, что всё кривое, плитка отвалилась, а остановка решила сменить локацию. И тогда департамент транспорта… заключает новый контракт! За бюджетные деньги! Чтобы переделать то, что должно было быть сделано нормально с первого раза. И это не «брак», это бизнес-модель такая. Особенно умиляет риторика чиновников. Напомню цитату из недавней встречи с дептутатами (Юрий Касьянов, департамент транспорта): «…при планировании новых ремонтов потребности маломобильных граждан учитываются в обязательном порядке. Это включает заниженный бордюрный камень, съезды с тротуаров…» Видимо, в кабинетах департамента «заниженный бордюрный камень» выглядит именно так, как на наших фото. А «учет потребностей маломобильных» — это когда после приемки можно спокойно отчитаться и забыть. Уважаемый департамент транспорта! Вопрос не в том, кто конкретно сломал плитку и почему остановка сползает — это гарантийный случай, и разберетесь вы с «АВА-Групп» сами. Вопрос в том, как вы принимаете работу? Если объекты принимают «по бумагам», не глядя, с нарушениями ГОСТов и без учета реальных людей — вы создаете идеальные условия для бесконечного распила. Сделали — приняли — через пару лет снова сделали — снова приняли. И так по кругу, пока мы платим. Хватит играть в «бумажный контроль». Приемка должна быть на месте, с реальной общественностью, а не фейковой, с жесткой фиксацией каждого косяка. И пусть подрядчики переделывают по гарантии, пока не научатся делать нормально. А пока мы будем молча смотреть на сползающие остановки и разваливающуюся плитку, наши налоги будут уходить на то, чтобы бесконечно переделывать одно и то же. Департамент транспорта, вам не стыдно? Или «принято по бумагам» — это теперь официальный стандарт качества? P.S. Надеюсь, когда остановка окончательно съедет с места, в департаменте не решат, что это «новая концепция доступной среды». #архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

НЕ ЕДИНИЧНЫЙ СЛУЧАЙ — СИСТЕМА Думаете, разбитый асфальт на Авиационной — это случайность, досадная оплошность, «ну с кем не бывает»? Как бы не так. Гидролизный, улица Менделеева Ковш техники АО «Мезенское дорожное управление» прошёлся по тротуару так, словно это не пешеходная зона, а полигон для испытания тяжёлой техники. Результат — асфальт превратился в пазл, который никто не собирался собирать. Сколы, выбоины, разрушенное покрытие. Красиво? Нет. Опасно? Да. Улица Буденного Здесь картина ещё более живописная. Дорога «поплыла» — то ли прорыв, то ли ещё что, но факт остаётся фактом: покрытие превратилось в одно большое озеро. Идти — невозможно, ехать — страшно. А кто отвечает? Тишина. Кто чинит? Молчание. Что это значит Это уже не случайность. Это система. Когда техника МДУ выезжает на линию, она, видимо, руководствуется принципом «чистить — значит разрушать». Авиационная, Менделеева, Буденного — всё это звенья одной цепи. Подрядчик работает так, будто асфальт ему не жалко. Будто это не бюджетные деньги. Будто это не городская инфраструктура, которую строили для людей. И самое печальное: за это никто не отвечает. Никто не штрафует. Никто не требует восстановить. Никто не удерживает оплату за разрушенное. Контролёры либо не видят, либо делают вид, что всё в порядке. А жители остаются один на один с разбитыми тротуарами и «поплывшими» дорогами. Вопросы, которые остаются без ответа 1. Сколько ещё тротуаров в городе пострадало от «уборки» МДУ? Мы знаем про Авиационную, про Менделеева. А сколько их по всему Архангельску? Или учёт таких случаев не ведётся? 2. Кто будет восстанавливать разбитое покрытие? По пункту 4.3.9 контракта подрядчик обязан возмещать ущерб, причинённый его работой. Значит, МДУ должно восстановить всё, что разбило. Или Заказчик должен удержать стоимость восстановления из оплаты. Будет сделано хоть что-то? 3. Где акты о нарушениях? По пункту 4.2.3 контракта, при выявлении нарушений составляются акты с фотофиксацией. Есть акты на Авиационную? На Менделеева? На Буденного? Если есть — покажите. Если нет — почему? 4. Где штрафы? По пункту 7.8 — 100 тысяч рублей за каждый факт неисполнения. Разрушение тротуара — это неисполнение. Суммируйте, пожалуйста, и назовите итоговую цифру. Или штрафы существуют только в контракте, но не в реальности? Администрация, вопрос к вам Вы строите тротуары. Тратите бюджет. Подрядчик их ломает. Вы молчите. Жители злятся. Подрядчик продолжает ломать дальше. Это бесконечный круг. Разорвать его можно только одним способом: реальными штрафами, удержаниями, неоплатой, а в идеале — расторжением контракта с тем, кто не умеет работать, не разрушая. Пока этого нет — МДУ будет чистить так, как чистит. Пока этого нет — мы будем видеть всё новые фото разбитых тротуаров. Пока этого нет — слова о контроле так и останутся словами. Мы ждём ответов — Когда начнётся восстановление асфальта на Авиационной, Менделеева и Буденного? — Кто заплатит за ремонт? — Будут ли наложены штрафы на подрядчика? Или мы так и будем ходить по разбитым тротуарам, а чиновники — разводить руками? #короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

на контроле 🧐 ‼ СОЛОВКИ, ЗАОЗЕРНАЯ, 16: ДОРОЖНАЯ КАРТА ЕСТЬ, НО ЧИНОВНИКИ ПУТАЮТСЯ В ПОКАЗАНИЯХ Под предыдущим постом развернулась бурная дискуссия. И ответы чиновников, и дорожная карта, и комментарии местных жителей. Давайте разбираться по существу. Что в дорожной карте? Документ, который вручили жителям, выглядит солидно. Там расписаны мероприятия: сбор информации о собственниках, сверка с миграционной службой, предложение маневренного фонда (на материке — люди отказались), справка из МЧС получена. И главный пункт — «получение заключения специализированной организации о признании дома аварийным» — запланирован до 1 апреля 2026 года. При этом в карте указано, что уже 30 января администрация направила письмо в Фонд капремонта, 12 февраля получила доработанное заключение, 16 февраля отправила на согласование. То есть техническое заключение уже существует, но жителям его не показывают. А сами чиновники теперь утверждают, что дом «не признан аварийным». Как можно не признать, если экспертиза уже проведена? Или не проведена? Путаница, мягко говоря, странная. Что пишет глава района Валентина Рудкина: «Уважаемые жители! О всей проводимой работе информирую лично! При сходе снега дом будет обследован лицензированной организацией. Финансирование выделено. Не поддавайтесь на провокации! На последней встрече мы договорились, что идём по дорожной карте». Фраза «не поддавайтесь на провокации» звучит красиво. Только вот кто провокатор? Люди, которые просят помощи? Блогер, который освещает проблему? Или чиновники, которые в декабре 2025-го по телефону говорили одно, а теперь — другое? Что пишет официально администрация Приморского округа: «В настоящее время межведомственной комиссией... пострадавший в пожаре многоквартирный жилой дом не признан аварийным и подлежащим сносу или реконструкции. На проведение обследования выделено финансирование... эксперты осуществят выезд для обследования... информация будет доведена до 15 мая». Обратите внимание на логику: дом ещё не обследовали (ждут схода снега), экспертиза только планируется, а итоги обещают к 15 мая. Но при этом дом уже «не признан» аварийным. Как можно что-то не признать, если обследования ещё не было? Это называется решение, принятое до экспертизы. А сама экспертиза, видимо, нужна просто для оформления бумажек. Что пишут местные жители (комментарий Посолони Соловецкой): *«По улице Ковалёва на Соловках нас выселяют без всяких пожаров. Сначала дома 2 и 4 признали аварийными (хотя у меня не было никаких комиссий), а потом на выселение. Хотели построить жильё на Соловках, потом отказались. Суды идут. Выселяют в Цигломень, мотивируя тем, что на Соловках нет вариантов равнозначного предоставления, что абсолютная ЛОЖЬ. Сделки купли-продажи совершаются без ограничений».* Перевод: это не первый случай, когда администрация пытается выселить людей с острова. Схема знакомая: признать аварийным (иногда даже без комиссии), предложить жильё на материке, а когда люди отказываются — суды. При том что на Соловках квартиры продаются, варианты есть. Просто они, видимо, не вписываются в планы чиновников. Что имеем в сухом остатке: 🔹 В дорожной карте указано, что заключение должно быть готово к 1 апреля. В официальном ответе администрации — обследование после схода снега, итоги к 15 мая. Два документа противоречат друг другу. 🔹 Техническое заключение, судя по карте, уже существует (Фонд капремонта его дорабатывал). Но жителям его не показывают. 🔹 Чиновники говорят, что дом «не признан...

Утро на площади Профсоюзов: фуры, знаки и вечный вопрос «а можно?» Приходит сообщение от подписчика: «Здравствуйте, а не знаете по Троицкому фурам можно ездить? Фото сделано сегодня в 9.45 с Морского терминала» На фото — фура. Свободно едет по Троицкому. В районе площади Профсоюзов. Отвечаю: Судя по знакам — нельзя. Но в Архангельске с бездействующей ГИБДД этот вопрос становится философским. Можно всё, если никто не остановит. Напоминание: Площадь Профсоюзов — это всё ещё строительная площадка с недоделанными тротуарами, несданными объектами и работами, которые то ли ведутся, то ли нет. Здесь ограничения придуманы не для всех. Ирония в том, что: - Пешеходам — высокие бордюры, лужи по щиколотку и отсутствие пандусов. - Автобусам — ямы на свежем асфальте и неудобные повороты. - Фурам — свободный проезд под знаками «запрещено». Где логика? Её нет. Как и ГИБДД на улицах. Контроль — понятие растяжимое. Знаки — рекомендательные. Правила — для избранных. Или для тех, кто не фура. #короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

УЛИЦА ГЕРОЯ — ПОЛОСА ПРЕПЯТСТВИЙ 20 марта 2026 года. На календаре — весна. На улице Анощенкова — вечный ледник. Люди пишут, а у меня уже просто нет сил делать вид, что всё нормально: «Никто не убирает. Куда ни звонил — все друг на друга кивают. Детей в школу и садик не провезти. На санках — никак, коляска — ни-за-что. Только на руках. Скоро все родители в этом районе будут выглядеть как шварценегеры. Пусть грейдер пройдёт — снимет этот снег, и всё». На фото — классический архангельский пейзаж: колеи, вода, лёд и надежда, что когда-нибудь это закончится. Но есть в этой истории деталь, которая делает её не просто грустной, а по-настоящему горькой. 15 августа — день памяти уроженца Архангельска, Героя Российской Федерации майора Андрея Анощенкова. 24 года назад он спасал людей ценой своей жизни. Сбитый вертолёт, горящая машина, раненые, которых успели вытащить. Андрей получил 70 процентов ожогов тела. Он умер уже в Москве, когда шасси коснулись взлётной полосы. Свой подвиг он совершил до конца. Посмертно ему присвоили звание Героя России. В Архангельске его именем названы школа № 55 и улица. Улица, на которой сегодня не проезжает ни одна коляска. Улица, где родители превратились в грузчиков, таская детей на руках через колеи, воду и лёд. Улица, названная в честь человека, который отдал жизнь за других. И которую сейчас не могут привести в порядок. Что говорит контракт? Всё как обычно: дорога не убрана, колеи, вода, лёд — 100 тысяч; зимняя скользкость не устранена — ещё 100 тысяч; люди не могут пройти с колясками и санками — плюс 100 тысяч. Только по одному обращению — уже полтысячи штрафов. Но где они? Куда ни позвони — везде один ответ: «Это не ко мне, это к ним». МДУ, МУП, «Чистый город», департамент, окружная администрация. Список можно продолжать, как мантру. А люди всё так же стоят посреди улицы с детьми на руках и не знают, куда идти. Вопрос к Администрации города Архангельска, вопрос без всякой иронии: На улице, которая носит имя Героя России, родители вынуждены носить детей на руках, потому что грейдер «забыл» приехать. Это та самая память, которую мы храним? Где акты? Где штрафы? Где контроль? Или имя Анощенкова теперь просто буквы на табличке, под которой можно и не убирать? Майор Анощенков отдал жизнь, защищая людей. А мы сегодня даже улицу его имени не можем защитить от равнодушия и бездействия. Стыдно. По-человечески стыдно. #короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов

ПЕРЕКРЕСТОК ЛОМОНОСОВА/ЛИБКНЕХТА — ЛИКВИДАЦИЯ ПО-АРХАНГЕЛЬСКИ В марте 2026 года жители областного центра обнаружили занятную закономерность: если какой-то объект мешает чиновникам, его проще не чинить, а убрать. Особенно если этот объект — пешеходный переход. На перекрестке Ломоносова и Либкнехта демонтировали «зебру». Официальная версия: «рост количества ДТП». Звучит солидно. Прямо как приговор. Давайте посмотрим на цифры, потому что цифры — девушки упрямые. Статистика ДТП за 11 лет (2015–2026): Всего за 11 лет — три (3) наезда на пешеходов. Нет, это не опечатка. Именно три. Хронология событий: - 2016 год: На переходе работает «лежачий полицейский». Машины ползут как черепахи. Люди переходят спокойно. Красота. - 2020 год: Первое ДТП. Водитель (45 лет стажа!) забыл правила проезда перехода. Бывает. - 2024 год: Проспект Ломоносова ремонтируют по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Звучит красиво. - 2025 год: Случается ещё два ДТП. В одном из них в качестве причины фигурирует «плохая различимость разметки». Внимание, вопрос: кто у нас ответственный за разметку, которая плохо различима? Правильно, тот, кто делал ремонт. Но чиновники пошли другим путём. Вместо того чтобы дорисовать разметку или вернуть тот самый «лежачий полицейский», который исправно работал с 2016 года, было принято волевое решение: переход — долой! Логика железная: нет перехода — нет ДТП. Юридически красиво, практически — убийственно. Что имеем в сухом остатке: До ремонта (2016–2023) — почти 10 лет относительно спокойной жизни. После ремонта (2024–2025) — сразу два наезда за короткий срок. Вывод: проблема не в переходе. Проблема в том, как организовано движение ПОСЛЕ ремонта. Но вместо того чтобы признать ошибки проектирования или заставить подрядчика исправить разметку, переход просто ликвидировали. Теперь жителям ближайших домов предстоит осваивать новые маршруты и, видимо, учиться перебегать дорогу в неположенных местах. А это, между прочим, тоже статистика. Которая обязательно появится. Вопросы к Администрации города (вдруг услышат): 1. Проводился ли анализ причин ДТП 2025 года? Или просто посмотрели на цифры и решили: «Убрать к чёрту»? 2. Почему вместо возвращения искусственной неровности (которая работала 4 года без нареканий) выбрали самый радикальный сценарий? 3. Кто будет отвечать, когда пешеходы начнут переходить Ломоносова в неположенном месте, потому что перехода больше нет? Убрать переход проще, чем сделать его безопасным. Но безопасность — это не про «проще». Это про жизнь. #короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов

ТРОИЦКИЙ ПРОСПЕКТ — ГЕНЕРАЛЬНАЯ РЕПЕТИЦИЯ ВЕСЕННЕГО ПОТОПА Ну что, друзья, давайте снова прогуляемся по Троицкому. Да-да, по тому самому, который не так давно ремонтировали. Помните нашу боль у дома №194? Думаете, там что-то изменилось? Ха-ха. Три раза. Сугробы просто вежливо подвинули поближе к деревьям. Теперь вместо классического дуэта «лёд и лужа» у нас появился третий участник — газон. Именно по нему теперь пролегает самый безопасный маршрут. Красота! Что мы имеем в сухом (точнее, в очень мокром) остатке: - Пешеходные переходы превратились в Венецию. Мостов не предусмотрено. - Под ногами — либо каток, либо бассейн. Выбирайте сложность. - Пешеходы виртуозно слалом проходят между сугробами и газонами. Прямо олимпийский вид спорта. И самое главное приключение — угадать, кто же за это всё отвечает. Тут вам не просто ЖЭК, тут целый детектив: МДУ, МУП «Городское благоустройство», «Чистый город». У каждого своя парковка, свои метры, свои флажки. А простой человек должен быть как минимум юристом, чтобы понять, на кого ругаться, когда поскользнулся. Чиновники, видимо, считают это забавным квестом для горожан. Размазали ответственность тонким слоем — и ищи ветра в поле. А теперь давайте поиграем в бухгалтерию. Нарушения-то есть, а штрафов почему-то нет. Что говорит контракт (мы просто посчитали): - Тротуар не вычищен до асфальта при плюсовой температуре — минус 100 тысяч. - Переход затоплен, безопасность под вопросом — ещё 100 тысяч. - Лёд на тротуаре не устранён — плюс 100 тысяч. - Люди ходят по газонам, потому что по тротуару страшно — снова 100 тысяч. - Снег свалили на газон, деревья в шоке — ещё 100 тысяч. Итого с одного небольшого участка Троицкого проспекта можно было бы смело взыскать 500 тысяч рублей. Но нет. Вопросы к Администрации города (чисто риторические, но вдруг): - Где акты? Где проверки? Где удержания из оплаты? - Почему три подрядчика — это всегда повод переложить ответственность друг на друга, а не повод работать? - Люди должны ходить по тротуарам или участвовать в квесте «Найди, где не скользко»? Пока в кабинетах делят зоны ответственности, на улицах люди делят одну большую лужу. А весна, между прочим, официально наступила. Может, и уборка когда-нибудь наступит? P.S. Интересно как различно рода люди будут оправдывать такое и за сколько... #короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов