Антикризисное управление ИТ_Проектами

О пользе управления знаниями и работе с извлеченными уроками В 1601-1603 годах корабли британской Ост-Индийской компании совершили первое плавание в Индийский океан. Это плавание примечательно еще и тем, что начальник экспедиции, Джеймс Ланкастер, для уменьшения потерь от цинги в обязательном порядке заставлял принимать своих матросов каждый день по столовой ложке свежевыжатого лимонного сока. На тех кораблях, на которых приема сока не было, потери от цинги были ужасными. На тех, где лимонный сок потребляли - почти не было. Самое смешное в другом. Ланкастер достаточно подробно изучил этот эффект и составил отчет, который по возвращении лично передал Лорду-Адмиралу. Так вот, отчет Ланкастера в британском Адмиралтействе … провалялся до 1795 года, то есть почти 200 лет. Нашли этот отчет довольно случайно, когда перевозили архив Адмиралтейства из старого здания в новое. За это время от цинги успело умереть почти 3 миллиона моряков. Сэр Джеймс Ланкастер (родился около 1554 года, Бейзингсток, графство Хэмпшир, Англия — умер 6 июня 1618 года, Лондон) был купцом, командовавшим первым английским судном, достигшим Ост-Индии, и основавшим первую английскую торговую факторию в Юго-Восточной Азии. Управлением знаниями в компаниях многие недооценивают, а ведь это очень важный ускоритель для каждого бизнеса. Организация потоков информации, мест хранения, базы знаний вашей компании - вот это бесценный ресурс. Конечно если им пользуются и имеют к нему доступ.

Когда я увидела этот пост, отозвался. Прочитала, себе сохранила. А вот сегодня, я все таки надумала его опубликовать дальше. Потому как, когда ищешь поддержки, то можешь обратиться не к каждому близкому даже. Потому как: - многим стыдно просить о помощи, это же ты покажешь свою слабость (а это страшно); - в ответ получишь не поддержку, а нотацию как не надо делать! А тебе в этот конкретный момент ну откровенно похер, и так противно, а тут еще и сверху навалят оценками что ты сделал не так, и как надо делать. Поэтому считаю верным, донести до тех кто сможет услышать, что просить поддержки, это НОРМАЛЬНО! И в бизнесе тоже! И в личной жизни! И не важно мужчина ты или женщина! А считаю очень смелыми, людей кто приходит ко мне на антикризисное управление по ИТ бизнесу, и кто лично обращается. Кого я знаю близко, их могу почувствовать (таких у меня единицы), я чую что что то не так, и не важно что, просто во время написать доброе слово, вовремя просто обнять, или срочно врубиться за них со всей мощи своей. Так однажды я организовывала поиск пропавшего человека, и не раз … оказывается. Ну это темы других историй у костра и с ромом) И правильно поддерживать - это умение, которое приобретается. И важно именно поддержать, а не топить человека. А вот когда спрашивают, что нужна помощь - вот только тогда помогать! Тогда тебя готовы слышать! Ну и сам пост дальше, от уважаемого мной бизнесмена Рината Батырова: "Сильные тоже плачут Вчера писал пост о том, что многие сейчас переживают непростые времена. Времена, когда мы все очень нуждаемся в поддержке, но… часто совсем не умеем её просить. Мне кажется, это вообще отдельный навык – которому нас, конечно же, никто не учил ни дома, ни в школе. Нас учили быть сильными, решать свои проблемы самостоятельно, “не ныть”, “мужчины не плачут”, “что ты нюни распустил”. И мы выросли с ощущением, что просить о помощи как будто стыдно. Даже у близких. А бывает и обратная ситуация. Ты вроде находишь в себе смелость прийти к близкому человеку и сказать: мне тяжело. А в ответ получаешь: «Так, смотри, вот что тебе нужно сделать...» И ловишь себя на мысли, что ты вообще-то пришёл не за этим. Ты не просил совет – ты просил просто побыть рядом. Хотелось просто услышать: я с тобой, держись, ты справишься. Но правильно давать поддержку нас тоже не учили… Это один из моих недавних инсайтов. Очень простой и очень ценный. Когда мы просим о поддержке, важно сразу честно сказать, чего мы хотим и ожидаем. «Мне сейчас не нужно, чтобы ты что-то решал. Мне нужно, чтобы ты просто выслушал меня. Без оценки. Без советов. Просто побудь рядом, просто скажи что ты в меня веришь». И тогда разговор становится другим. Второй инсайт — не менее важный, чтобы потом не разочаровываться. Прежде чем просить поддержки, спросить, а есть ли у человека сейчас силы это слушать. Потому что у всех бывают свои шторма. И иногда близкий просто не может дать ту поддержку, которая нужна. Не потому что не хочет. А потому что сам едва держится. Мой психолог однажды сказал фразу, которую я себе записал и часто вспоминаю: Дети жалуются маме. Мама — папе. Папа — Богу. Или мужчине, кто старше, мудрее, выше по статусу, кто способен удержать. Сейчас я сам учусь просить и давать поддержку. Мне кажется, в этом и есть настоящая зрелость. Не в том, чтобы всегда быть сильным, а в том, чтобы знать, когда тебе нужен другой. И уметь быть рядом, когда другому нужен ты."

Я уже писала, что парусный спорт, очень наглядно отражает командную работу бизнеса. И именно там, очень ярко и доходчиво можно на себе прочувствовать как строиться орг. структура в бизнесе. Как думаете вы? ОСНОВНЫЕ РОЛИ В РЕГАТЕ И ИХ СООТВЕТСТВИЕ В БИЗНЕСЕ: ШКИПЕР (КАПИТАН)/ ГЕНДИР Отвечает за управление яхтой, принимает стратегические решения, координирует действия команды. В бизнесе эту роль выполняет генеральный директор, который определяет стратегию развития компании, принимает ключевые решения и отвечает за общий результат. ТАКТИК / УПРАВЛЯЮЩИЙ Выбирает оптимальный курс, анализирует ситуацию на воде (или на рынке в бизнесе), принимает тактические решения для достижения цели. В бизнесе это может быть оперативный управляющий, который планирует задачи, следит за ходом выполнения и принимает оперативные решения. РУЛЕВОЙ/ РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА Управляет яхтой, держа курс и следуя указаниям шкипера и тактика. В бизнесе, это руководитель проекта, у которого четкая задача добраться до цели и прийти первым на финиш, сохранив при этом лодку и экипаж. ШКОТОВЫЙ / РУКОВОДИТЕЛЬ ОТДЕЛА ПРОДАЖ Занимается настройкой и регулировкой переднего паруса (стакселя), чтобы обеспечить оптимальную тягу и скорость. Отвечает за настройку и работу с парусом. В бизнесе это может быть менеджер по продажам, который настраивает "паруса" продаж, отслеживает их эффективность и вносит коррективы. ГЕННАКЕРЩИК / МАРКЕТОЛОГ Отвечает за управление геннакером/ спинакером (большим передним парусом) во время попутного ветра, чтобы максимизировать скорость. Управляет большим, часто асимметричным парусом, обеспечивающим максимальную скорость. В бизнесе это может быть маркетолог, который использует различные инструменты для продвижения продукта и увеличения продаж. БАКОВЫЙ / ДИСПЕТЧЕР Находится на носу яхты и следит за парусами, такелажем, а также предупреждает команду об изменениях ветра и волн. МАЧТОВЫЙ / РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТНОГО ОТДЕЛА Занимается работой с мачтой, фалами, и участвует в настройке парусов, особенно грота. Обеспечивает устойчивый курс яхты и работу основного паруса компании. ПИТМЕН/ РУКОВОДИТЕЛЬ ОТДЕЛА ПОДДЕРЖКИ Отвечает за работу с фалами и шкотами, выведенными на "пианино" (ряд стопоров на рубке). Своевременный подъем и спуск парусов в зависимости от ветра и погодных условий. НАВИГАТОР/ ГЛАВБУХ Отвечает за прокладку курса, навигацию и использование навигационных приборов. МАТРОСЫ/ КОМАНДА Выполняют различные задачи на палубе, под руководством шкипера и тактика. В бизнесе это вся команда, которая работает над реализацией проекта. СУДЬЯ / СПЕЦИАЛИСТ СМК Обеспечивает соблюдение правил и честную конкуренцию. В бизнесе это может быть аудитор, который контролирует соблюдение бизнес-процессов, или контролер, который следит за качеством продукции или услуг.

Сегодня ездила на встречу в Димитровград. Позвали как антикризисного руководителя проектов на помощь, чтобы вытащить проект внедрения 1С: ERP. Зачастую знаете как бывает? Сроки пролетают, переход частичный и приносит больше "гемороя" владельцам бизнеса. Будем лечить)