Триз_кейс

Я уже писала, что парусный спорт, очень наглядно отражает командную работу бизнеса. И именно там, очень ярко и доходчиво можно на себе прочувствовать как строиться орг. структура в бизнесе. Как думаете вы? ОСНОВНЫЕ РОЛИ В РЕГАТЕ И ИХ СООТВЕТСТВИЕ В БИЗНЕСЕ: ШКИПЕР (КАПИТАН)/ ГЕНДИР Отвечает за управление яхтой, принимает стратегические решения, координирует действия команды. В бизнесе эту роль выполняет генеральный директор, который определяет стратегию развития компании, принимает ключевые решения и отвечает за общий результат. ТАКТИК / УПРАВЛЯЮЩИЙ Выбирает оптимальный курс, анализирует ситуацию на воде (или на рынке в бизнесе), принимает тактические решения для достижения цели. В бизнесе это может быть оперативный управляющий, который планирует задачи, следит за ходом выполнения и принимает оперативные решения. РУЛЕВОЙ/ РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА Управляет яхтой, держа курс и следуя указаниям шкипера и тактика. В бизнесе, это руководитель проекта, у которого четкая задача добраться до цели и прийти первым на финиш, сохранив при этом лодку и экипаж. ШКОТОВЫЙ / РУКОВОДИТЕЛЬ ОТДЕЛА ПРОДАЖ Занимается настройкой и регулировкой переднего паруса (стакселя), чтобы обеспечить оптимальную тягу и скорость. Отвечает за настройку и работу с парусом. В бизнесе это может быть менеджер по продажам, который настраивает "паруса" продаж, отслеживает их эффективность и вносит коррективы. ГЕННАКЕРЩИК / МАРКЕТОЛОГ Отвечает за управление геннакером/ спинакером (большим передним парусом) во время попутного ветра, чтобы максимизировать скорость. Управляет большим, часто асимметричным парусом, обеспечивающим максимальную скорость. В бизнесе это может быть маркетолог, который использует различные инструменты для продвижения продукта и увеличения продаж. БАКОВЫЙ / ДИСПЕТЧЕР Находится на носу яхты и следит за парусами, такелажем, а также предупреждает команду об изменениях ветра и волн. МАЧТОВЫЙ / РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТНОГО ОТДЕЛА Занимается работой с мачтой, фалами, и участвует в настройке парусов, особенно грота. Обеспечивает устойчивый курс яхты и работу основного паруса компании. ПИТМЕН/ РУКОВОДИТЕЛЬ ОТДЕЛА ПОДДЕРЖКИ Отвечает за работу с фалами и шкотами, выведенными на "пианино" (ряд стопоров на рубке). Своевременный подъем и спуск парусов в зависимости от ветра и погодных условий. НАВИГАТОР/ ГЛАВБУХ Отвечает за прокладку курса, навигацию и использование навигационных приборов. МАТРОСЫ/ КОМАНДА Выполняют различные задачи на палубе, под руководством шкипера и тактика. В бизнесе это вся команда, которая работает над реализацией проекта. СУДЬЯ / СПЕЦИАЛИСТ СМК Обеспечивает соблюдение правил и честную конкуренцию. В бизнесе это может быть аудитор, который контролирует соблюдение бизнес-процессов, или контролер, который следит за качеством продукции или услуг.

ЧЕРНЫЕ ЛЕБЕДИ 2025 ДЛЯ БИЗНЕСА По мнению Талеба, чтобы событие могло считаться «чёрным лебедем», оно должно обладать тремя ключевыми характеристиками: 1. Оно должно быть неожиданным и аномальным, то есть «ничто в прошлом его не предвещало». 2. Событие должно иметь значительное влияние. 3. Его можно должно быть ретроспективно предсказать, так как люди начинают придумывать объяснения уже после его наступления, что делает его менее неожиданным. «Чёрные лебеди» могут проявляться как в негативных, так и в позитивных изменениях в экономике и обществе, включая технологические достижения и научные открытия. Важность «чёрных лебедей» возросла во время промышленной революции, когда мир стал более сложным, а повседневная жизнь вышла за рамки привычного. Итак, ключевые на 2025 по мнению Российского союза промышленников и предпринимателей да и других международных аналитиков: - крупнейшие кибер-атаки, веерные отключения электроэнергии как следствие - атаки беспилотников на промышленные предприятия, приостановка деятельности компаний - вспышки новых инфекционных заболеваний, эпидемий - геополитические альянсы и перестановки, влияние на логистические цепочки и ценообразование - ужесточение контроля со стороны властей за легальностью ведения бизнеса - прогнозный рост инфляции или увеличение ключевой ставки до 23% - кадровый вопрос, отток иммигрантов в другие страны