Александр Фёдоров

Ещё при императоре Николае I для регулирования всех вопросов, связанных с городским строительством, было утверждено «Положение об устройстве Кронштадта», в котором были обозначены улицы, на которых не допускалась постройка новых деревянных домов. В этом списке была и Петербургская (ныне Ленинградская) улица. Хочешь-не хочешь, но для сгоревшего Сиротского дома нужно было обязательно строить каменное здание и это была очень серьёзная проблема. Страховая премия, выплаченная после пожара - 8 000 рублей - была совершенно недостаточной для покрытия расходов...

С 1704 года, когда на Котлине появилось более или менее значительное постоянное население, и на протяжении всего XVIII века связь Кронштадта с «большой землёй» была нерегулярной, медленной, неудобной и часто совершенно небезопасной. Парусные суда того времени полностью зависели от погоды и поэтому выехать из Петербурга в Кронштадт и, соответственно, из Кронштадта в Петербург можно было только при благоприятном ветре. А его можно было ждать достаточно долго, иногда несколько суток. Сам путь мог занимать много часов...

Во время Крымской войны капитан II ранга Иван Алексеевич Шестаков (1820-1888), адъютант генерала-адмирала великого князя Константина Николаевича, выступил с инициативой крейсерской войны против Англии. Сама идея совершать нападения на торговые суда противника с целью нарушения его коммуникаций была совсем не новой и применялась чуть ли не с XVI века. Однако для её реализации требовались быстроходные паровые крейсеры, которых просто не было. Шестаков, впрочем, знал как воплотить своё предложение в...

Год 1905 стал одним из самых тяжелых в истории Кронштадта. С самого его начала, после трагических событий "Кровавого воскресенья" 9 (22 по н.c.) января в Петербурге, Россия медленно, но верно начала погружаться в революционную трясину. По всей стране прокатилась волна забастовок и манифестаций. Кронштадт первое время был в стороне от бурных политических событий сотрясавших столицу. Однако уже к весне ситуация стала быстро обостряться. Кронштадт с его двадцатитысячным гарнизоном представлял для большевиков особый интерес...

Кронштадт в первые 200 лет своей истории был городом в основном деревянным и поэтому горел постоянно. Самый сильный пожар XVIII столетия случился 28 июля (8 августа н.с) 1764 года. На следующий день Екатерина II написала члену Адмиралтейств-коллегии графу Чернышову "Вчерась почти весь Кронштадт выгорел." Ущерб городу был настолько значительный, что главному архитектору Адмиралтейств-коллегии Савве Чевакинскому было поручено разработать проект перепланировки Кронштадта, который, правда, так и не реализовали...

За первые 200 лет истории Кронштадта в городе было открыто не более десяти памятников. До нашего времени дошло ещё меньше. Дело в том, что во времена Российской империи установить кому-либо монумент, если речь, конечно, не шла о монаршей особе, было делом совсем не простым. Организаторам увековечивания нужно было преодолеть немало препятствий прежде чем их начинание благополучно завершалось. И пример тому - установка памятника Петру Кузьмичу Пахтусову. Подпоручик корпуса флотских штурманов Пахтусов...

В дореволюционном Кронштадте было несколько десятков благотворительных заведений и обществ. В 1913 году одних только приютов имелось четыре. Но так было далеко не всегда. Ещё в первой половине XIX века помощь нуждающимся оказывали в основном Церковь и сердобольные граждане. Первое официальное благотворительное заведение в Кронштадте появилось в 1831 году. Поводом для его учреждения стала, разразившаяся в Петербурге эпидемия холеры, которая естественно не миновала и Кронштадт. Её последствия были тяжелыми...

Во время Великой Отечественной войны в газете "Рабочий Кронштадт" часто упоминался "объект, где начальником товарищ Волосатов". Так был зашифрован Кронштадтский Морской завод - главная судоремонтная база Балтийского флота. Всего с июня 1941 по март 1944 года в Кронштадте было отремонтировано более 600 единиц боевых и вспомогательных судов: крейсера, подводные лодки, тральщики, катера, баржи и шхуны, ледоколы и буксиры. В доках КМЗ прошли ремонт 322 корабля. Сложнейшие ремонтные работы Морской завод начал выполнять уже в первые недели войны...

Сразу после прихода к власти большевики начали гонения на церковь. В 1918 году один за другим издавались декреты и постановления, ограничивающие и притесняющие священников и верующих. Причем эта политика касалось всех конфессий. 23 января 1918 года церковь отделили от государства и школы, а её имущество было национализировано. 16 февраля того же года от церкви отделили армию. В результате чего закрыли военные храмы, а институт армейского и флотского духовенства ликвидировали. 7 августа было опубликовано...