Подбирал авиабилеты и столкнулся с жуткой несправедливостью. Билет из Москвы до Чэнду (Китай) стоит 37 т.р. При этом из Москвы в Шанхай через Чэнду 27 т.р., при чем со сменой аэропорта в Чэнду. Ну так я же в этом городе могу и потеряться и не полететь дальше в Шанхай. Такая авиапассажирская хитрость называется скиплагинг (skiplagging). От английского Skip — «пропускать, перескакивать» и Lag — «задержка, промежуток времени». Таким образом, буквально skiplagging можно передать как «пропуск [сегмента] с задержкой/промежутком. Я уже зал о такой фишке, но сам столкнулся первый раз. Первый раз у меня был реальный выбор применить это "незаконное действо" И дабы узнать, а что мне за это будет, я помучал ИИ и вот что он мне рассказал. Авиакомпании очень не любят таких пассажиров. Хотя какая им разница, я же заплатил... Ну не полетел, но я же вам топливо сэкономил. Но у них другая логика - пустое кресло в самолете это убытки (на самом деле упущенная прибыль). Если вы используете этот хитрый ход то можете попрощаться со своим багажом. Вы выйдите в Чэнду, а багаж полетит в Шанхай. Все последующие перелеты в вашем билете аннулируются. то есть, если у вас в этом билете был еще и обратный рейс, вы остались без него. Кроме того авиакомпания может наложить на вас санкции и вы, в будущем, не сможете воспользоваться их услугами. На все эти "страшные кары"я пояснил: 1. Мы летим без багажа 2. Обратно полетим другой авиакомпанией. И китайский интеллект сказам мне: "Фиг с тобой, Лети!" Выяснилось иак же что больше возбуждаются по этому поводу авиакомпании из США и Европы. И за один такой финт ушами вам ничего не будет. Санкции вводятся на тех кто делает это систематически. А вы бы готовы были провернуть такой вариант если бы перелет оказался на 10 т.р. дешевле?
Алаверды
Как спланировать идеальное двухнедельное путешествие по Вьетнаму
Планирование путешествия — это отдельный вид удовольствия: ты уже будто бы путешествуешь, только пока на карте и в заметках. А когда маршрут продуман до мелочей, поездка становится не просто набором переездов, а цельной историей. Сегодня разберём, как грамотно уложить в 14 дней насыщенный маршрут по Вьетнаму — от шумного Ханоя до колоритного Сайгона — и получить максимум впечатлений без лишней суеты. Прилёт в Ханой — отличный способ плавно войти в ритм Вьетнама. Первые два дня лучше не гнаться за количеством достопримечательностей, а дать себе привыкнуть к новой среде...
Крутицкое подворье: от резиденции епископов до гауптвахты и съёмочной площадки — история в одном месте
Если вы думаете, что старинные московские ансамбли — это просто «красивые домики под старину», то Крутицкое подворье быстро развеет этот миф. За нарядными фасадами и зелёными изразцами прячется история длиной в несколько веков: тут переплетаются судьбы епископов и узников, ополченцев и киногероев. И если вы ещё не бывали здесь — самое время узнать, почему это место будто создано для того, чтобы рассказывать истории. Если лень читать можно посмотреть видео https://dzen.ru/video/watch/6a76cc7e9d8b1a478dd0a28b?share_to=link История Крутиц началась задолго до того, как Москва стала центром Руси...
Benda DaLadna: как «детский» мотоцикл научил меня не стоять в пробках
Сегодня хочу поделиться историей, которая началась с лёгкой снисходительности, а закончилась искренней симпатией. И да, тут будет про мотоциклы — но не про скорость и не про рекорды. А про то, как техника меняет взгляд на город. У меня уже третий сезон катается Yamaha XJ900S Diversion — спорт-турист, большой, 90л.с., уверенный. На нём хочется ехать далеко: трасса, ветер, километры. Это мотоцикл про силу и про расстояние. А два года назад я купил сыну Benda Funrider 125. Ему тогда было 16, только-только можно было думать про категорию А1, а значит, строго до 125 кубов...

