Найти в Дзене
«Медведь и Дракон»: Почему поставщик «дарит» доставку? Три скрытых риска для вашего бизнеса
Вы заметили, как часто китайские поставщики настойчиво предлагают организовать доставку до вашего порта на условиях CIF или CFR? Аргумент всегда один: «Друг, у меня есть скидки у перевозчиков, так будет дешевле и удобнее для тебя!». Российский импортер нередко соглашается, ведь это снимает с него часть забот. Но за этой кажущейся щедростью скрываются три серьезных риска, о которых поставщик предпочитает умалчивать. Это классический сценарий, связанный с «нулевым фрахтом». Китайский экспедитор предлагает вашему поставщику очень низкую, почти "нулевую" ставку на морскую перевозку...
3 дня назад
Таможенные сюрпризы- это всегда дорого! Почему у одних импорт проходит гладко? А у других - бесконечные доплаты и простои? Все дело в подготовке! Импорт - не лотерея. Либо у вас есть "дорожная карта" поставок, либо проблемы. "Дорожная карта" - это проверка товара на соответствие государственным требованиям, несколько логистических маршрутов на выбор и точный расчет всех платежей. Никаких белых пятен. Никаких сюрпризов при ввозе и после него. Только цифры, сроки, результат. Если вы планируете импортную поставку и хотите пройти этот путь уверенно, Обращайтесь! через сайт , пишите на почту info@aktivlogistika.ru. А еще, каждую неделю в Telegram и Дзен-каналах подробно разбирается одна актуальная тема для импортеров - от тонкостей работы с Китаем до реальных кейсов и готовых чек-листов.  Подписывайтесь, читайте и будьте в курсе!
4 дня назад
📦 "Разбор по полочкам"Битва тарифов Инкотермс: почему на условиях FOB вы богаче, чем на DAP?
Типичный диалог с китайским поставщиком: - Сколько стоит партия кроссовок? - 1 миллион рублей! (в пересчете с юаней) - Отлично, берем! Стоп. 🛑 В этот момент вы, возможно, уже потеряли деньги. Потому что «1 миллион» - это просто цифра. Без трех букв Инкотермс она не значит ничего. Одно дело - забрать коробки с завода в Гуанчжоу (EXW), и совсем другое - получить их в порту Шанхая (FOB) или у себя на складе в Люблино (DAP). Разбираем по полочкам, какой базис поставки выбрать в 2026 году, чтобы не переплатить...
5 дней назад
КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ — ОДНА АКТУАЛЬНАЯ ТЕМА В СФЕРЕ ВЭД, РАЗОБРАННАЯ ДО МЕЛОЧЕЙ Наш канал создан для того, чтобы вы заранее знали все нюансы международных поставок и могли избежать ошибок, штрафов и задержек. Что вас ждёт:  6 публикаций в неделю (3 в Telegram, 3 в Дзен) по рубрикам: «Горячее» — свежие изменения в законодательстве, «Кейс недели» — реальные истории с решениями, «Азбука ВЭД» — простые объяснения сложных тем, «Разбор по полочкам» — пошаговые инструкции, «Медведь и Дракон» — особенности работы с Китаем, «Чек-лист пятницы» — готовые шпаргалки.  Практические советы и помощь по подготовке контрактов и проверке поставок. Присоединяйтесь и будьте в курсе всего важного:  Telegram  Дзен
6 дней назад
"Азбука ВЭД" 📦 Инкотермс 2020: как не переплатить при импорте из Китая?
📌Чтобы вы не уснули за чтением скучных справочников, мы разделили все термины на 4 понятные группы. Разбираем на живых примерах в юанях (¥)! Пример:«Стоимость товара на складе 50 000 юаней. А на условиях EXW- 61 500 юаней вместо 50 000! » FCA (Free Carrier — франко-перевозчик, Шанхай) FOB (франко-борт, порт Нинбо) CFR (Cost and Freight - «Стоимость и фрахт») CIF (Cost, Insurance and Freight -стоимость, страхование и фрахт) DAP (доставка в пункт назначения) Продавец доставляет товар прямо к дверям вашего склада в России...
1 неделю назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала