Аккумуляторы для погрузчика и другой спецтехники - ООО Курс

Неправильно подобранное зарядное устройство не всегда выходит из строя сразу, оно тихо разрушает аккумулятор изнутри. Вот пять признаков на которые стоит обратить внимание. Небольшое тепло при зарядке — это нормально. Но если аккумулятор или само зарядное устройство греются так, что к ним трудно прикоснуться — это сигнал тревоги. Перегрев ускоряет деградацию пластин и сокращает ресурс батареи. Если после полного цикла зарядки батарея показывает 70-80% и не идёт выше — зарядное устройство либо не выдаёт нужный ток, либо неправильно определяет конец заряда...

Короткий ответ: батарея будет деградировать быстрее чем должна. Но для разных типов АКБ по-разному. При систематическом недозаряде на пластинах образуются кристаллы сульфата свинца. Сначала незаметно, потом ёмкость начинает падать и батарея работает всё меньше. Это необратимый процесс! ПРАВИЛО ОДНО: свинцово-кислотный тяговый аккумулятор нужно заряжать полным циклом. Подзарядки на час-два между сменами — это медленное разрушение батареи. Никель-кадмиевые и никель-железные аккумуляторы при систематическом недозаряде запоминают этот диапазон как норму...

Ну ... сейчас разберемся. Многие, на самом деле, вообще не чувствуют разницы в зарядных устройствах. Поэтому, мы всегда говорим, если есть вопросы, звоните нашим менеджерам, они вам все объяснят. Кстати, вот номер +7(901)258-02-90 Зарядное устройство для обычного автомобильного аккумулятора и зарядное устройство для тягового АКБ погрузчика - это принципиально разные вещи. Это примерно то же самое, как сравнивать велосипед и грузовик. Оба на колесах, оба едут, но задачи совершенно разные. — Заряжает...