Авто Аккумуляторы

Многие автолюбители боятся морозов, но именно зной запускает необратимые процессы в работе аккумулятора: электролит испаряется, а коррозия пластин ускоряется в разы. Если под капотом +80C, батарея буквально начинает «кипеть» изнутри. Как правильно защитить авто? Представим ситуацию, ваш аккумулятор под капотом в слое пыли, клеммы в окислах, а защитный термочехол выброшен за «ненадобностью». Чтобы это исправить нужно очистить корпус (поскольку грязь проводит ток), проверить напряжение генератора и вернуть на место заводской термоэкран...

Robak EFB — глубокая доработка классической технологии производства, превращающая аккумулятор в выносливую модель. Это промежуточное звено между стандартными АКБ и дорогими AGM, которое предлагает максимум ресурса за разумные деньги. В чем секрет выносливости Robak EFB? • Сверхпрочные решетки: и «плюс», и «минус» изготовлены из специальной прокатной ленты. Они толще и прочнее обычных, что дает феноменальную стойкость к коррозии • «Цепкая» паста ExMET 3DX: изощренная форма ячеек удерживает активную...

Со временем старый аккумулятор изнашивается, и интеллектуальный датчик заставляет генератор выдавать повышенный ток, чтобы «взбодрить» слабую батарею. Если не сообщить машине, что вы поставили новый АКБ, она продолжит «жарить» его высокими токами, принимая за старый. Результат? Перегрев и выход из строя новой дорогой батареи уже через год. Как происходит регистрация? Наш специалист подключает к автомобилю диагностический сканер и за 5–10 минут проводит регистрацию замены аккумулятора. Мы вводим данные о емкости и типе батареи в бортовой компьютер...

Самые продвинутые технологии современности, AGM и EFB, пришли к нам из мира большой авиации и жестких экологических стандартов. Технология AGM родилась в конце 1970-х по заказу военных. Авиаконструкторам истребителей требовался источник энергии, который не вытечет при выполнении «мертвой петли» и не взорвется при резких перегрузках. Интересный факт: первые серийные AGM-батареи использовались в легендарных американских «невидимках» F-117 Nighthawk. Инженеры догадались поместить электролит не в жидком виде, а «запереть» его внутри пористых матов из стекловолокна...

Средний срок службы современной батареи — 3 года. Но почему у одного водителя он «умирает» через две зимы, а у другого исправно крутит стартер все шесть лет? Дело не в везении, а в понимании физики процессов. Сегодня новый качественный аккумулятор (особенно AGM) стоит от 15 до 25 тысяч рублей. Продлить его жизнь на пару лет — значит сэкономить приличную сумму. Разбираемся, как это сделать. Проблема №1: хронический недозаряд. Это главная причина гибели 80% батарей в городах. Почему так происходит: генератор автомобиля имеет свой предел источника энергии...