Авто Аккумуляторы

Предвкушение приключений и новых впечатлений не должно омрачаться одной досадной, но частой проблемой — разряженным аккумулятором. Обычные городские поездки не дают батарее полностью зарядиться, а долгая дорога с включенным кондиционером, навигатором и зарядкой гаджетов создает дополнительную нагрузку. Слабый аккумулятор может подвести в самый неподходящий момент прямо на трассе. Именно поэтому важно проверить свою АКБ заранее и быть уверенным...

Квадроцикл — это техника для экстрима, а значит, обычная батарея здесь «не жилец». Постоянная тряска, прыжки, крутые наклоны и влажность требуют особого подхода — технологии AGM. В таких батареях электролит заперт в специальных стекловолоконных матах: он не вытечет при перевороте и не боится жесткой вибрации. Главные отличия «квадро-аккумляторов» от обычных: — Виброустойчивость: пластины зафиксированы намертво, что исключает их осыпание на кочках — Полная герметичность: можно без опаски дрифтить...

Многие автолюбители боятся морозов, но именно зной запускает необратимые процессы в работе аккумулятора: электролит испаряется, а коррозия пластин ускоряется в разы. Если под капотом +80C, батарея буквально начинает «кипеть» изнутри. Как правильно защитить авто? Представим ситуацию, ваш аккумулятор под капотом в слое пыли, клеммы в окислах, а защитный термочехол выброшен за «ненадобностью». Чтобы это исправить нужно очистить корпус (поскольку грязь проводит ток), проверить напряжение генератора и вернуть на место заводской термоэкран...

Robak EFB — глубокая доработка классической технологии производства, превращающая аккумулятор в выносливую модель. Это промежуточное звено между стандартными АКБ и дорогими AGM, которое предлагает максимум ресурса за разумные деньги. В чем секрет выносливости Robak EFB? • Сверхпрочные решетки: и «плюс», и «минус» изготовлены из специальной прокатной ленты. Они толще и прочнее обычных, что дает феноменальную стойкость к коррозии • «Цепкая» паста ExMET 3DX: изощренная форма ячеек удерживает активную...

Со временем старый аккумулятор изнашивается, и интеллектуальный датчик заставляет генератор выдавать повышенный ток, чтобы «взбодрить» слабую батарею. Если не сообщить машине, что вы поставили новый АКБ, она продолжит «жарить» его высокими токами, принимая за старый. Результат? Перегрев и выход из строя новой дорогой батареи уже через год. Как происходит регистрация? Наш специалист подключает к автомобилю диагностический сканер и за 5–10 минут проводит регистрацию замены аккумулятора. Мы вводим данные о емкости и типе батареи в бортовой компьютер...