Авто Аккумуляторы

Главный враг батареи — летний зной. Под капотом температура поднимается до +80 C, из-за чего в классических АКБ испаряется вода из электролита. Пластины оголяются, покрываются солями, и батарея стремительно теряет емкость. Первые заморозки осенью лишь добьют поврежденное летом устройство. Что делать, если вы отдыхаете на природе? Лучше не рисковать и не слушать музыку часами при выключенном двигателе. Разряд в жару идет гораздо быстрее и запускает необратимое разрушение пластин. Как правильно уберечь...

Постоянные заторы и короткие поездки быстро «убивают» обычный аккумулятор хроническим недозарядом. Специально для интенсивной городской езды на европейских и российских авто (LADA, VW, BMW, Renault) создана турецкая серия Husky DIN. Их выпускают на заводе-гиганте, поставляющем батареи на конвейеры мировых автобрендов. В чём сила этой серии: • Технологии ExMet + Casting создают максимальную прочность пластин и мощную защиту от коррозии • Высокий уровень выносливости, быстро принимает заряд...

Porsche Cayenne — это уникальный спортивный кроссовер, серийное производство которого началось в 2002 году в Германии и который быстро стал главным мировым бестселлером бренда, буквально спасшим марку от банкротства. В России этот автомобиль официально появился в 2003 году и мгновенно обрел культовый статус: его полюбили за беспрецедентное сочетание динамики гоночного спорткара, роскоши салона и феноменальной проходимости благодаря регулируемой пневмоподвеске, спасающей на пересеченной местности и снежных дорогах...

Такая компоновка подкапотного пространства чаще всего встречается у европейских и американских авто брендов. Услуга необходима владельцам таких автомобилей как Ford, Volvo, Audi, BMW, Mercedes-Benz (многие модели, где АКБ смещен к лобовому стеклу для лучшей развесовки автомобиля), Peugeot и Citroen. В сервисных центрах наши мастера используют специальное оборудование, чтобы ничего не поцарапать. Перед началом работ мастер подключает к бортовой сети автомобиля специальный бустер, чтобы сохранить все настройки мультимедиа, часов и датчиков...

Данная серия создана для повышенных нагрузок и автомобилей с системой Start-Stop. В отличие от классических моделей, внутри у них находится не жидкая кислота, а абсорбированный электролит. Это обеспечивает колоссальный запас выносливости, быструю отдачу тока и моментальный прием заряда. Плюсы аккумуляторов К700 AGM: • Батарея разработана на основе немецких и австрийских технологий, с применением сверхпрочных решеток ExMet HEAVY, защищающих от коррозии • Специальные сплавы без вредных примесей железа...

Представьте ситуацию, у вас сел аккумулятор. Чтобы сэкономить, вы покупаете самый дешевый «нонейм»-зарядник за тысячу рублей. Подключаете его к батарее и со спокойной душой оставляете на ночь в гараже. Дешевые приборы не имеют контроллеров и не умеют вовремя снижать ток. В итоге электролит внутри батареи закипает, активная масса осыпается, а сам корпус может просто вздуться. Попытка сэкономить тысячу рублей привела к покупке нового АКБ за 10 000 рублей. Как не «убить» свою батарею? Чек-лист: • Выбирайте только автоматические, «умные» зарядные устройства...

Сезон сочной зелени в самом разгаре, и ваш главный садовый помощник — газонокосилка. Аккумулятор для такой техники должен быть легким, компактным, но при этом обладать колоссальной виброустойчивостью и абсолютной герметичностью. Главные фишки садовых аккумуляторов: • AGM-технология: внутри нет жидкой кислоты, она абсорбирована в стекловолокне — это делает батарею безопасной при любых наклонах • Стойкость к тряске: пластины внутри зафиксированы намертво, им не страшна детонация от бензинового двигателя...

В 1980 году Toyota выпустила заднеприводный седан Celica Camry, а к 1982 Toyota Camry стала самостоятельной моделью. Само название происходит от японского слова «каммури», что означает «корона». В Россию Camry ворвалась в конце 90-х как символ успеха, а к 2007 году она стала настолько культовой, что под Санкт-Петербургом открыли завод по её производству. Но за представительский комфорт Camry приходится платить повышенным расходом электричества. Двухзонный климат-контроль, электрорегулировки сидений,...

Ситуация: утром под капотом раздается унылое «вжж-вжж-клик», стартер не крутит, аккумулятор сел. Вы «прикуриваете» от соседа, прогреваете мотор, едете на работу около 40 минут и думаете: «Отлично, теперь генератор его зарядил!». Но на следующее утро история повторяется. Почему штатный генератор машины не справляется с реанимацией АКБ? Давайте разберем этот процесс на физико-химическом уровне. Главная ошибка водителей — путать функции автомобильного генератора и стационарного зарядного устройства...

Запуск мощного дизельного экскаватора на стройплощадке или многочасовая уборка урожая в пыльном поле — это условия, в которых обычный легковой аккумулятор сдастся за пару недель. Спецтехнике нужен особый источник энергии, готовый к колоссальным нагрузкам, постоянной тряске и работе при критических температурах. От обычных легковых батарей они отличаются сверхпрочным виброустойчивым корпусом, утолщенными свинцовыми пластинами с армированием и повышенным пусковым током. Почему для спецтехники нужен...

Многие водители ошибочно думают, что аккумулятор тестируется только морозами. На самом деле летняя жара — это самая суровая нагрузка для батареи. Высокая температура под капотом (иногда доходящая до +80°C) ускоряет саморазряд и коррозию пластин, а включенный на максимум кондиционер, автохолодильники, гаджеты и стояние в пробках с системой Start-Stop нагружают сеть до предела.  Именно для таких экстремальных летних нагрузок бизнес-союз Union5 создал серию VETER EFB — батареи с повышенным ресурсом и умной защитой от перегрева...

Автомобиль несколько месяцев скучал на парковке. Рука тянется сразу повернуть ключ и рвануть по делам, но этот спешный запуск — огромный риск для мотора и тормозов. Почему нельзя ехать сразу? За время стоянки всё масло стекло в поддон, оставив детали «сухими», давление в шинах упало, а тормоза покрылись ржавчиной. Резкий старт на сухую может привести мотор к капремонту. Вот поэтапный чек-лист оживления вашей машины перед поездкой: 1. Загляните под капот, проверьте уровни масла, антифриза и тормозной жидкости...