Санаторий Масштабных Моделей (СММ)

Застеклил полку, Спас "Edeavour" от пыли. Полчаса его чистил.

Нашел развёртку легендарного корабля Жака-Ива Кусто - "Calypso" от ANGRAF в масштабе 1/100. Был переделан в исследовательское судно из списанного минного тральщика 1 класса британских Королевских ВМС. Мелочёвки много, боюсь браться. Но места на полке мало и собирать что-то менее значимое некуда, а легендарную "Calypso" собрать - самое оно. Не могу пройти мимо! Внимание! Развёртка в формате А3! Не облажайтесь с форматом при печати! Пять листов в цвете на фотобумаге и два листа каркаса на обычной офисной. Три листа инструкция по сборке. Распечатка обошлась в 890руб и отдал 100руб за 4 листа ватмана для каркаса. Каркас набрал из четырёх слоёв ватмана для получения нужной толщины. Склеивал с помощью клеящего карандаша. Детали большие, клей успевает немного подсохнуть пока деталь намазываешь. Пришлось, где отслоилось, на ПВА подклеивать. Каркас - корабельная классика, без всяких хитрых выгибонов. Клеил по одному слою, вырезал по периметру, затем клеил следующий и вырезал. И так до получения толщины в 4 слоя. Пазы под шпангоуты и в шпангоутах резал канцелярским ножом уже в четырёхслойке. Чёрную линию по краю среза́л. Основу верхней палубы буду садить на место, когда приклею нижнюю и надстройку на ней. Вот такой каркас получился: Продолжение следует...

Нашел развёртку легендарного корабля Жака-Ива Кусто - "Calypso" в масштабе 1/100. Был переделан в исследовательское судно из списанного минного тральщика 1 класса британских Королевских ВМС). Мелочёвки много, боюсь браться. Но места на полке мало и собирать что-то менее значимое некуда... "Никто и не мог предположить, какой значительный путь предстоит пройти деревянному минному тральщику Британских Королевских ВМС, когда его спускали на воду весной 1942-го года. Прослужив короне пять лет, корабль ушел «на гражданку» и стал паромом между Мальтой и островом Гоцо. Именно тогда он получил имя нимфы Калипсо. Однако и эта служба продлилась не долго. Уже через три года судно выкупил Томас Лоэл Гиннесс. Ирландский миллионер и бывший член парламента выдал «Калипсо» Жаку Иву Кусто в лизинг всего за один франк в год, поставив только два условия: не раскрывать его имя общественности и не просить больше денег. Кусто полностью переоборудовал корабль, добавив все необходимое для дайвинга, подводных съёмок и океанографических исследований. На судне появилась посадочная площадка для вертолёта, а также научное оборудование, отсек для подводного наблюдения (3 метра под ватерлинией), одно- и двухместные мини-подводные лодки разработки Кусто («ныряющие блюдца») и подводные мотоциклы. Корабль мог в режиме полной автономности преодолевать до 5 тысяч миль (порядка 9200 км). Команда «Калипсо» состояла из 12 человек, при этом 10 членов экипажа — сами исследователи. За время работы команды Кусто на «Калипсо» корабль побывал практически во всех океанах и морях мира, включая Антарктику, и даже прошёлся по руслу Амазонки." Развёртку брал здесь: only-paper.ru/...2966