Александр Еликов

Сомневались мы недолго. Посмотрели прогноз погоды и выяснили, что в ближайшие дни юг Сахалина накроет мощный циклон с обильным снегопадом. А на севере будет солнце и мороз. Решено – южную часть острова оставляем на лето, а сейчас едем «добивать» запланированное. Посёлок Ноглики и город Оха гораздо более живые по сравнению с Александровском-Сахалинским. Здесь благодаря нефтегазодобыче жизнь кипит: новые и отремонтированные здания, много машин и людей и, например, чтобы пообедать в кафе, столик нужно заказывать заранее, иначе просто не будет мест...

Каждую зиму между Сахалином и материком замерзает настолько крепкий и толстый лёд, что по нему можно приехать своим ходом на автомобиле не пользуясь услугами парома в Южно-Сахалинск, например, из Москвы. Что мы, собственно, и проделали зимой 2018 года. Зачастую самые безумные идеи новых путешествий возникают неожиданно. Вот и в этот раз мой напарник по поездке на мыс Челюскин Андрей Меньшиков каким-то чудесным образом забыл на Сахалине свою Ниву, путешествуя там на ней летом. И когда он мне со смехом об этом поведал, то тут же возникла идея как-нибудь эпично её оттуда вытащить...

На обратном пути оторванный и куда-то уплывший вместе с нашими следами лёд встречался нам несколько раз. По этой причине ехать нужно было предельно аккуратно. Ведь из-за метели граница свежего и старого льда местами была практически не видна. Приходилось реагировать даже на малейшие изменения поверхности снега и каждый раз останавливаться и проверять дорогу пешнёй. Ситуация была серьёзной. Утопить машину при таких условиях не составляло труда. Ладно машину, а если самим выбраться не получится. Всякое ведь бывает...

Полярная метеорологическая станция «Сопочная Карга» находится в самом устье реки Енисей, где тот впадает в Енисейский залив. Вода там уже солёная, приливы морские, а ветры арктические. Поэтому дом, долгие годы служивший верой и правдой полярникам, сегодня имеет вот такой вид. Прошедшим летом сильным штормом подмыло берег и дом начал заваливаться в реку. А ведь в 2015-ом году мы останавливались ещё в нём. Алексей, начальник метеостанции, это предвидел и «выбил» у руководства строительство нового дома...

Для меня эта история началась ещё 2015-ом году, когда после нашей первой поездки на Диксон возник спор с любителями прикручивать к своим автомобилям здоровенные треколоподобные покрышки о том, что туда можно доехать и на стандартном внедорожнике (на колёсах, предусмотренных заводом изготовителем). «Ну-ну, попробуй» — хмыкали они и лишь только посмеивались с моих заявлений. Ну, как говорится, каждый судит по себе и своим способностям, и после того эта идея мне влезла в голову и стала навязчивой. И...

На полуостров Ямал уже достаточно давно и много ездят автопутешественники. Но рассказы об этих поездках полны драматизма, экстрима, тягот и лишений. А на фотографиях в большинстве своём изображена ровная белая пустота. Но, поверьте, Ямал не настолько далёк и пуст, как может показаться из отчётов. Полуостров Ямал гораздо ближе и интересней, чем вы думали. Основное население проживает вдоль побережья Обской губы в юго-западной части полуострова. В промежутке между сёлами Аксарка и Мыс Каменный находится около десятка населённых пунктов, с центром Ямальского района в селе Яр-Сале...

На одной из машин у нас был установлен GPS маячок, благодаря чему родные и друзья пристально следили за нашими перемещениями. И вот когда мы упёрлись в целину, и скорость сильно упала, то начал переживать и звонить нам через каждые несколько часов наш старый друг Женька Сказка SJack. Тот самый Сказка из города Лабытнанги, мимо которого не проезжает ни один автопутешественник (Приют туриста «В гостях у Сказки»). Он очень переживал, что мы никуда не движемся (точнее, не двигался наш маячок на экране его компьютера)...

Есть у зимних автопутешествий в Арктику одна особенность — мало достигнуть какого-то отдалённого населённого пункта, будь то какие-нибудь Амдерма, Диксон или Хатанга. Нужно ещё как-то оттуда выбраться. И, что очень часто случается, обратный путь бывает ещё более сложным и непредсказуемым, чем дорога туда. Вот и город Воркута не является исключением. И уже много раз путешественники, добравшись сюда на своих машинах, оказывались перед ещё более сложной задачей – своего спасения из этого сурового края...

В какой-то момент мы уже начали было сомневаться: а не показалось ли нам? Но ведь не могли же ошибаться все четверо! В голову приходили только два варианта исчезновения фар. Первый — вездеход сломался, а снегоходы развернулись обратно в Каратайку за запчастями. Но этот вариант отпал после того, как мы полдня шли примерно в том направлении, откуда предположительно видели свет, и смогли продвинуться на несколько километров. В тех погодных условиях ночью просто невозможно было видеть сильно далеко. Но никаких следов или техники так и не было обнаружено...

Самолёт начал разбег, а я, вцепившись с панель приборов, устремил свой взгляд вперёд. Но взгляд этот тут же осёкся на сломанном напополам лобовом стекле (так мне тогда показалось), сшитом на месте слома то ли ниточкой, то ли проволочкой, и заботливо проклеенным скотчем. Единственная мысль, которая возникла тогда в голове, это то, что в данный момент я меньше всего хотел бы знать, какие обстоятельства способствовали появлению этого шва. Самолёт же на удивление быстро разогнался и, оторвавшись от земли, так же быстро и легко стал набирать высоту...

Поломка оказалась непростой. Нужно было разбирать заднюю часть машины и отсоединять задний мост, чтобы добраться до места, которое нуждалось в сварочных работах. В тундре, конечно, можно было и это сделать, у нас было всё для этого, но мы решили аккуратно продолжать движение в сторону Амдермы. Поставили Тойоту в хвост нашей маленькой автоколонны, и о-очень медленно и почти не дыша покатились. И даже при таком черепашьем передвижении, к вечеру мы были уже в посёлке, проехав за день около 160 километров...

Есть ли шансы проехать на машине на остров Вайгач? Можно ли обогнуть Югорский полуостров? А так же: как добраться на машине до Амдермы, сколько дорог ведёт в Воркуту. Ну и, конечно же, как заехать в Арктику так, что потом не всяким трактором можно было бы вытащить. Обо всём этом и многом другом в рассказе о нашем не самом лёгком и не самом удачном путешествии в начале 2017 года по Югорскому полуострову к острову Вайгач. Воркута. Приехав туда в очередной раз, я поймал себя на мысли, что это город-побратим с Норильском...