Завод холдинга «АГР» в Сестрорецке (Санкт-Петербург) получил несколько деклараций соответствия на Jetour G700. Эти документы открывают возможность для оформления одобрения типа транспортного средства (ОТТС) и начала массовых продаж на территории стран ЕАЭС. При этом в тексте деклараций на Jetour G700 указана дополнительная торговая марка – Votour R700.
Поэтому вполне возможно, что Jetour G700 появится в России именно под именем Votour R700. В декларациях указано, что это – параллельный гибрид. Это значит, что двигатель под капотом автомобиля имеет прямую связь с колёсами. Здесь важно отметить то, что в России обычно собирают другой тип гибридов – последовательный. На них распространяется госсубсидия в размере 925 тысяч рублей. Но, если верить текущим документам, Jetour G700 не сможет претендовать на эту скидку.
Jetour G700 – крупный внедорожник с габаритами 5198 х 2050 х 1956 мм и колёсной базой 2870 мм. Салон предлагает варианты на 5 и 6 мест.
На центральной консоли установили широкий экран диагональю 35,4 дюйма, выполняющий функции приборной панели. Ещё одной особенностью стал крупный сенсорный экран «парящего» типа.
В движение автомобиль приводит связка 2-литрового ДВС и пары электромоторов. Их общая отдача достигает 904 л.с. и 1135 Н*м. Полного заряда батареи ёмкостью 34,1 кВт·ч хватает на электропробег 116 км по циклу WLTC. Общий же запас хода – 1400 км. Внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды.
А теперь - О ГРУСТНОМ:
Цена Jetour G700 в Китае составляет 329,9 – 424,9 тысячи юаней (4,25–5,5 млн рублей). При этом у данного SUV могут возникнуть трудности в России. Ведь из-за полной массы более 3,5 тонны для управления этой машиной потребуется водительское удостоверение категории «С». Кроме того, транспортный налог на G700 будет высоким.
Возможно, эти проблемы и попытаются исправить при помощи локализации. Хотя что-то сомнительно...