Комбайны «Енисей» многие десятилетия были одними из самых массовых в СССР и России. Красноярский завод комбайнов выпускал их на протяжении более 70 лет. Основанное в 1941 году предприятие сначала производило исключительно военную продукцию, но после войны стало одним из крупнейших центров отечественного сельхозмашиностроения.
Пик производства пришелся на 1986 год, когда завод выпустил более 16,5 тысяч комбайнов. А в 2009 году с конвейера сошел 700-тысячный комбайн. Самой известной моделью в линейке стал «Енисей-1200», позже появились «Енисей-950» и другие модификации, которые широко использовались в России и экспортировались за рубеж в такие страны, как Болгария, Китай, Вьетнам, Ирак и Мексика.
Однако после распада СССР предприятие всё чаще и чаще сталкивалось с резким падением спроса и отвечало сокращением производства. Несмотря на попытки модернизации производственных мощностей и смену собственников, финансовые проблемы только нарастали. В 2011 году завод выпустил всего лишь 197 комбайнов, в 2012 году — 222 комбайна, а в 2013 году был окончательно закрыт.
После ликвидации производство перенесли в Чебоксары, оборудование вывезли, а территорию бывшего завода застроили жилым микрорайоном. От легендарного предприятия сохранились лишь несколько исторических зданий, а комбайны «Енисей» остались частью истории отечественного сельхозмашиностроения.
После закрытия Красноярского завода производство комбайнов семейства «Енисей» было перенесено на Волжский комбайновый завод, входивший в концерн «Тракторные заводы». Более того, после переноса производства в Чебоксары концерн отказался от использования бренда «Енисей» и объединил сельскохозяйственную технику под маркой «АГРОМАШ».
Производственная площадка Волжского комбайнового завода занимала около 21,6 тысяч м2, а проектная мощность в середине 10-х годов составляла до 1000 комбайнов в год при работе в две смены. Однако фактически предприятие так и не приблизилось к таким объёмам.
Для сравнения, «Ростсельмаш» в этот период выпускал несколько тысяч зерноуборочных комбайнов ежегодно. На этом фоне планы Волжского комбайнового завода выпускать 1000 машин в год выглядели довольно скромно, а фактическое производство оказалось ещё значительно ниже.
В этой статье мы разберём, какими были комбайны «АГРОМАШ», и почему этой техники массово нет в полях.
Зерноуборочные комбайны «АГРОМАШ»
Нередко можно встретить мнение, что «АГРОМАШ» являлся точной копией марки «Енисей», а модель «АГРОМАШ 3000» представляла собой модификацию всеми известного зерноуборочного комбайна «Енисей-950». По мнению редакции «ГлавПахарь», это не совсем правильное мнение.
Безусловно, предприятие попыталось сохранить историю и конструктивно машины сохранили архитектуру семейства «Енисей», однако получили модернизированные узлы, новую кабину, переработанную эргономику, другое оборудование и после ребрендинга выпускались уже как самостоятельная линейка.
Все модели этой линейки были предназначены для уборки зерновых, зернобобовых, крупяных культур, подсолнечника, семенников трав, сои, прямым и раздельным комбайнированием во всех зерносеющих зонах.
Зерноуборочный комбайн «АГРОМАШ 3000» имел дизельный, четырёхтактный двигатель жидкостного охлаждения мощностью до 185 л.с. и зерновой бункер объёмом 5000 литров.
Техника могла оснащаться одним или двумя барабанами, режущим аппаратом с двойными штампованными пальцами и приводом типа «Шумахер», а также ветрорешетной, двухстанной системой очистки с увеличенной сепарирующей поверхностью.
Ёмкость топливного бака — 300 литров. Ширина захвата жатки — 5,6 или 7 метров. Ширина захвата подборщика — 3,75 метров. Пропускная способность — не менее 7-8 кг/с. Диаметр барабанов — 550 мм. Ширина молотилки — 1200 мм. Общая площадь очистки — 3,6 кв метров. Производительность выгрузного шнека — 42 л/с. Общая производительность комбайна составляла 10-11 тонн/час.
Зерноуборочный комбайн «АГРОМАШ 4000» отлично подходил для полей средней и высокой урожайности, на труднообмолачиваемых культурах, средней и повышенной влажности.
Комбайны семейства АГРОМАШ 4000 4 класса с производительностью 12-14 тонн/час отличались увеличенным до Ø 720 мм 1-ным барабаном молотильного устройства, высокопроизводительным выгрузным устройством шахтного типа, увеличенным до 7000 литров бункером для зерна, более мощной моторной установкой.
«АГРОМАШ-4000 получил двигатель мощностью до 250 л.с. (в зависимости от комплектации), оптимизированную пропускную способность до 9,7 кг/с, позволяющую работать с производительностью до 14 тонн/час. Машина оснащалась 4-клавишным, 4-ступенчатым соломотрясом с клавишами длиной 3660 мм. Степень локализации комбайна достаточно высокая, так как гидравлику, стекло, кабину и всё железо на заводе делали самостоятельно, за исключением двигателя от ЯМЗ. Общая площадь очистки — 4,15 м2.
Зерноуборочный комбайн «АГРОМАШ 5000» оснащался дизельными 4-тактными двигателями Sisu Power мощностью от 184 до 304 л.с. c системой питания Common Rail, газотурбинным наддувом и жидкостным охлаждением. Комбайн был способен достигать производительности до 16 т/ч. При этом техника имела молотильные барабаны: предварительного обмолота — зубовый, основной — бильный, а также автономную систему домолота зерна с распределительным шнеком.
«АГРОМАШ-5000» создавался как комбайн более высокого класса и во многом отличался от традиционной линейки «Енисей». На раннем этапе разработки машины использовались технические решения финской компании Sampo Rosenlew. Однако серийного распространения данная модель не получила.
Одной из сильных сторон комбайнов этой линейки считалась высокая степень локализации производства. На предприятии самостоятельно изготавливались кабины, элементы гидросистемы, стекло и большинство металлоконструкций. Импортными оставались лишь отдельные силовые агрегаты и комплектующие.
О причинах, почему у комбайнов «АГРОМАШ» не получилось выдержать конкуренцию на российском рынке
На неудачу проекта повлиял целый комплекс факторов. В первую очередь, это объёмы производства. Несмотря на известность производителя и участие в различных выставках, именно комбайны производились штучно, поэтому в данном сегменте было сложно конкурировать с такими гигантами, как «Ростсельмаш» и «Гомсельмаш».
Дополнительным фактором стали ограниченная дилерская сеть и менее развитая сервисная поддержка по сравнению с основными конкурентами. Комбайны «АГРОМАШ» работали в основном в регионах ПФО и ЮФО, а вот, например, в ЦФО и Сибири они не были широко распространены.
А возможно, что руководство завода поспешило с приостановкой выпуска комбайнов. Ведь на момент принятия решения российский рынок был насыщен техникой John Deere, CLAAS, New Holland, Case IH и других топовых зарубежных производителей. В этих условиях инвестировать в дальнейшее развитие собственного комбайнового направления было значительно сложнее. Но уже спустя несколько лет рыночная ситуация изменилась и последующие изменения на российском рынке показали, что спрос на отечественную сельхозтехнику заметно вырос. Однако к этому моменту производство комбайнов «АГРОМАШ» уже было приостановлено.
С другой стороны, несмотря на массовый уход западных брендов с российского рынка, спрос на новую сельхозтехнику после этого уже успел упасть и продолжает падать дальше по экономическим причинам. В таком контексте решение концерна можно оценить и как весьма предусмотрительное.
Простая конструкция комбайнов «АГРОМАШ» могла стать их конкурентным преимуществом в современных условиях, поскольку облегчала обслуживание и ремонт техники непосредственно в хозяйствах. Их плюсами были бы низкая стоимость ремонта, высокая ремонтопригодность и доступность запасных частей.
В дальнейшем концерн сосредоточился на выпуске тракторов. Речь о гусеничных моделях и колёсных локализованных моделях совместно с индийскими партнёрами, а также китайскими партнёрами из Lovol. Производится и специализированная техника на заводе «Промтрактор». Можно предположить, что из-за акцента на сегмент тракторов предприятию не хватило сил и денег на выпуск комбайнов. Но вот что заявили на заводе в 2021 году.
«Основные производственные технологии по изготовлению комбайновой техники интегрированы в технологическую цепочку «Промтрактора». На сегодняшний день завод кратно увеличил производство промышленной продукции, в частности – гусеничных бульдозеров, в связи с чем было принято решение о временной приостановке выпуска комбайновой техники до момента технического перевооружения производства».
- сообщили на предприятии в 2021 году
С тех пор прошло 5 лет, но о полном закрытии проекта предприятие официально не объявляло. И всё ещё неизвестно, свернул ли этот проект «АГРОМАШ» окончательно, или же временно заморозил его. Поэтому будем следить за развитием событий и далее, если таковые будут. Ведь хоть комбайны и исчезли, но сам бренд «АГРОМАШ» не исчез. В настоящее время под ним продолжают выпускать тракторы, коммунальную и промышленную технику.