Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ProКолеса

В России построили необычный пикап на базе УАЗ Профи

Нижегородская компания «Универсал-НН» представила пикап, созданный на шасси грузового УАЗ Профи. Инженеры переделали заднюю часть автомобиля, но оставили заводскую техническую начинку. Грузовая платформа получила каркас из металлических труб и панели из композитных материалов, устойчивых к коррозии. Дизайн адаптировали под переднюю часть базового шасси, чтобы машина выглядела как цельная модель. Под капотом — стандартный 2,7-литровый бензиновый двигатель ЗМЗ мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 235 Н·м. На выбор предлагают механическую коробку передач или автоматическую. Сохранён полный привод с понижающей передачей и дорожный просвет 210 мм. Грузоподъёмность пикапа — до 800 кг, как у базового Профи. Это позволяет использовать машину и для работы, и для отдыха. Стоимость пока не раскрыта. Обычный УАЗ Профи в стандартной комплектации с двухрядной кабиной стоит от 1 637 000 рублей. Но глубокая переделка кузова, композитные материалы и индивидуальный подход, скорее всего, увеличат цену.

Нижегородская компания «Универсал-НН» представила пикап, созданный на шасси грузового УАЗ Профи. Инженеры переделали заднюю часть автомобиля, но оставили заводскую техническую начинку.

Грузовая платформа получила каркас из металлических труб и панели из композитных материалов, устойчивых к коррозии. Дизайн адаптировали под переднюю часть базового шасси, чтобы машина выглядела как цельная модель.

Под капотом — стандартный 2,7-литровый бензиновый двигатель ЗМЗ мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 235 Н·м. На выбор предлагают механическую коробку передач или автоматическую. Сохранён полный привод с понижающей передачей и дорожный просвет 210 мм.

Грузоподъёмность пикапа — до 800 кг, как у базового Профи. Это позволяет использовать машину и для работы, и для отдыха.

Стоимость пока не раскрыта. Обычный УАЗ Профи в стандартной комплектации с двухрядной кабиной стоит от 1 637 000 рублей. Но глубокая переделка кузова, композитные материалы и индивидуальный подход, скорее всего, увеличат цену.

В «Универсал-НН» планируют мелкосерийную сборку таких машин под индивидуальные требования заказчиков. При достаточном спросе проект может стать серийным и дать рынку ещё один отечественный пикап.

Кто ещё делает пикапы на базе УАЗ

-2

Нижегородская компания «Универсал-НН» — не единственная, кто занимается переделкой ульяновских грузовиков. На российском рынке уже есть несколько предложений. Например, «Экспедиция» делает экспедиционные пикапы на базе УАЗ «Профи». Компания «Гермес-УАЗ» предлагает внедорожные версии с увеличенным клиренсом.

-3

Ульяновский автозавод официально не выпускает пикап на базе Профи. Поэтому все существующие проекты — инициатива частных компаний. Новый пикап от «Универсал-НН» получился более современным по дизайну и может составить конкуренцию другим переделанным «Профи».

Только у нас в MAX самые жёсткие и честные разборы автомобилей. Подписывайтесь, чтобы не пропускать горячие новости. https://max.ru/channel_prokolesa_auto