Автомобили УАЗ

Сравнительный тест показал: У "Патриота" выходят из строя все узлы и агрегаты, - всё "посыпалось" до наступления пробега в 15.000 километров. Под это сравнение попал и другой внедорожник, причем от китайского производителя. "Китайца" взяли в качестве альтернативы УАЗику для того, чтобы выбрать, судя по всему "лучший вариант для армии" (конкретной цели никто не называл). Однако кто победил в этом сравнении вы узнаете дальше, для начала предлагаю разобраться, как же так вышло, что министерство решило отказаться от УАЗа в пользу автомобиля от марки дружественной страны...

У японцев слово «автомобиль» обычно связывается с точной электроникой и безотказными узлами. Советские машины в разговорах чаще вспоминают с усмешкой. Однако, в середине восьмидесятых картина сменилась. Инженеры из Токио с интересом разглядывали тольяттинский внедорожник и внимательно разбирали его. Они удивлялись постоянному полному приводу, независимому устройству передней подвески и способности машины идти там, где нет дорог. Любители техники в Японии покупали эти модели для личного пользования...

По мировым меркам ульяновский «Патриот» можно считать долгожителем без всяких преувеличений. Как никак выпускается уже ровно 20 лет. Да, если кто-то забыл, впервые на конвейер эта модель встала в далёком 2005-ом. Эх, уже двадцать лет прошло. А кажется, что это было вчера. Но не будем утопать в ностальгии. Тем более, что по меркам всё того же автозавода из Ульяновска, выпускать одну модель 20 лет — это ни о чём. Ведь легендарная «Буханка» в производстве с 1965 года. А «Хантер», который является модернизированной версией армейского внедорожника УАЗ-469, тоже производится уже свыше 50 лет...

Четыре утра север еще не просыпается — он просто чуть заметно меняет оттенок тьмы. За окном черно, морозно, тихо, только ветер трогает углы старого дома, будто проверяет, не ослабли ли стены за ночь. В это время в поселке не лают собаки, не скрипят калитки, не слышно голосов. Только у Ивана Петровича в окне загорается свет. Он встает всегда в четыре. Не по будильнику даже — по привычке, по внутреннему северному часу, который точнее всяких часов знает: пора. Сначала садится на край кровати, прислушивается к дому...

Появление на российском рынке внедорожника отечественной сборки под забавным названием Tagaz Tager первое время осталось незамеченным. Хотя уже первые поездки и вердикты независимых экспертов говорили, что ТагАЗ был лучше Нивы и УАЗа. Таганрогский автомобильный завод в то время был относительно молодым, только что созданным предприятием. И у него не было никаких ограничений по выбору модели автомобиля. Естественно, ТагАЗ выбрал корейские модели, точнее сказать, для Tagaz Tager использовались машинокомплекты от хорошо известного в России внедорожника SsangYong Korando...

Если кто-то успел забыть, то несколько лет назад нам обещали такой удивительный автомобиль, как «Русский Прадо». Что это такое? По идее, шибко модернизированный УАЗ Патриот, который должен был заменить Патриот нынешний. Ведь он без серьёзной модернизации выпускается ещё с середины 2000-х годов. Увы, все разговоры вокруг «Русского Прадо» так и остались разговорами. В металле машину так никто и не увидел. А потом грянули известные всем события и стало понятно, что теперь мы ещё на 30 лет остались с «Буханкой», как лидером Ульяновского автозавода...

Буквально на днях глава Ульяновского автомобильного завода (УАЗ) Алексей Спирин рассказал журналистам, когда и при каких условиях может закончиться производство легендарного автомобиля «Буханка». Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира автомобильного транспорта. Думаю, что со мной никто не будет спорить, что автомобиль действительно легендарный и всем знаком не понаслышке...

Последнее время УАЗ Хантер как-то оказался в тени своих «собратьев». Интерес к машине ещё сохраняется, но былая популярность явно просела на фоне более комфортабельных Патриотов. Тем не менее Ульяновский автозавод планирует продлить жизнь «Хантера» на конвейере ещё как минимум на три года. И в этом решении есть абсолютно рациональное зерно. Рынку нужен такой автомобиль - как оказалось, заменить УАЗ-2954 практически нечем, если не брать в расчёт «Буханку» или ещё более древний УАЗ-469. Так уж сложилось,...

Вот и настало то время, когда Арзамасский машиностроительный завод наконец-то представил готовый рамный внедорожник — «Комбат». Его презентация прошла еще летом в рамках форума «Армия-2024», но лишь не так давно в сети стали появляться более подробные отзывы и планы самого завода на данный автомобиль. И почему бы этому новому внедорожнику не стать полноценной заменой уже застоявшемуся на месте внедорожнику УАЗ «Патриот»? Ульяновский завод и правда уже довольно долго роется на одном месте и всё никак не может начать производить реально современные автомобили...

В армии, где всё подчинено уставу и иерархии, иногда случаются моменты, когда чины и звания отступают перед простым человеческим умением. Эта история - как раз о таком случае, когда рядовой срочной службы доказал, что золотые руки и трезвый ум ценнее любых погон. Основывается на реальных историях о проявлении смекалки военнослужащими. В одной из мотострелковых частей ожидали приезда высокого начальства - генерала из управления округа. Подготовились основательно: выстроенный личный состав, идеально подметённый плац, отлаженный до секунд сценарий встречи...

Похоже, что Ульяновский автозавод всерьез намерен сделать УАЗ Патриот более привлекательным в глазах обычных российских граждан, а не просто любителей вездеходов. Традиционно Патриоту доставалось и за слабый мотор, и за трансмиссию, слегка недоделанную и, мягко говоря, устаревшую. Но теперь, видимо, что-то изменится. Как сообщили ответственные лица автозавода, предприятие активно ищет замену прежней трансмиссии. И это будет механическая КПП на 6 ступеней. Понятно, что восточного производства. А теперь...