Автомобили УАЗ

Сравнительный тест показал: У "Патриота" выходят из строя все узлы и агрегаты, - всё "посыпалось" до наступления пробега в 15.000 километров. Под это сравнение попал и другой внедорожник, причем от китайского производителя. "Китайца" взяли в качестве альтернативы УАЗику для того, чтобы выбрать, судя по всему "лучший вариант для армии" (конкретной цели никто не называл). Однако кто победил в этом сравнении вы узнаете дальше, для начала предлагаю разобраться, как же так вышло, что министерство решило отказаться от УАЗа в пользу автомобиля от марки дружественной страны...

На первый взгляд может показаться, что легендарнейший отечественный автомобиль завода УАЗ выпускается без изменений, но на самом деле это не так. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров. Добро пожаловать. В сегодняшней статье я решил собрать все изменения, которые произошли с автомобилем за последние два года. Автомобиль, который появился...

У старого УАЗ-469 есть одна особенность, которая сегодня выглядит довольно странно. Подходишь к машине с одной стороны — видишь горловину бензобака. Обходишь автомобиль — а с другой стороны находится ещё одна. У неподготовленного человека возникает вполне логичный вопрос: зачем было так усложнять конструкцию? Два бака — это ведь две горловины, два датчика уровня топлива, дополнительные трубки и ещё отдельный кран переключения. Не проще ли было изготовить один большой бак литров на 75–80 и забыть...

Ульяновский автомобильный завод - одно из тех предприятий, автомобили которого обсуждают постоянно. Особенно много вопросов в последние годы вызывают цены: даже самые простые УАЗы сегодня стоят далеко не тех денег, за которые их когда-то привыкли покупать. При этом претензии к самим машинам тоже никуда не исчезли. В комментариях под статьями про УАЗ регулярно можно встретить рассуждения о качестве сборки, покраске, старых технических решениях и знаменитой «Буханке», конструкция которой уходит корнями ещё в советские времена...

В своё время УАЗ-469 очень понравился иностранцам. По крайней мере, в Италии, начиная с конца 70-х, известные дельцы братья Марторелли сколотили неплохой капитал на перепродаже тюнингованных УАЗиков. Машины, понятное дело, закупали в СССР, прямо с конвейера и по заводской цене, без накруток. Для братьев это был обычный бизнес. Сложный и часто проблемный, из-за постоянного желания семьи Марторелли увильнуть от уплаты налогов и регулярных поставок машин в Африку и в Латинскую Америку. Еще до 1974 г,...

Сегодня мало кто занимается ремонтом своего автомобиля и уж тем более тогда, когда речь идёт о каких-то сложных манипуляциях, например, о ремонте двигателя или коробки передач. Хотя, раньше практически каждый водитель был шофёром с большой буквы и мог не только крутить баранку, но и откапиталить мотор, перебрать КПП или заменить редуктор в мосту. И если вы жили ещё в те времена, когда разобрать и собрать заново полмашины было обычным делом, наверняка понимаете всю "романтику" той поры. Были и весьма...

У японцев слово «автомобиль» обычно связывается с точной электроникой и безотказными узлами. Советские машины в разговорах чаще вспоминают с усмешкой. Однако, в середине восьмидесятых картина сменилась. Инженеры из Токио с интересом разглядывали тольяттинский внедорожник и внимательно разбирали его. Они удивлялись постоянному полному приводу, независимому устройству передней подвески и способности машины идти там, где нет дорог. Любители техники в Японии покупали эти модели для личного пользования...

Машина с нулевым уровнем комфорта, брезентовой крышей, складными сидениями. Неказистый на вид ЛуАЗ 969 казался ни на что не годным, кроме перевозки небольших грузов по грунтовке. На самом деле, «Луазик» был результатом очень тщательной разработки в рамках задания Минобороны на постройку легкого вездехода. Основной задачей было обеспечение максимальной проходимости легкого вездехода при условии использования маломощного двигателя. Все остальное – комфорт и надежность, все это было заданиями второго плана...

Я всегда считал, что УАЗ Буханка это машина не для всех. У неё нет комфорта, нет современных опций, и выглядит она так, будто застряла в прошлом веке. Но когда товарищ, у которого дом в деревне, сказал, что подумывает купить такой автомобиль для хозяйства, я решил составить ему компанию и заехать в дилерский центр УАЗ. Мне было интересно узнать, сколько сейчас стоит легендарный фургон, что изменилось в его конструкции и есть ли вообще смысл брать его в 2026 году. В конце концов, это один из последних настоящих рамных внедорожников, которые ещё продаются новыми...

Последнее время УАЗ Хантер как-то оказался в тени своих «собратьев». Интерес к машине ещё сохраняется, но былая популярность явно просела на фоне более комфортабельных Патриотов. Тем не менее Ульяновский автозавод планирует продлить жизнь «Хантера» на конвейере ещё как минимум на три года. И в этом решении есть абсолютно рациональное зерно. Рынку нужен такой автомобиль - как оказалось, заменить УАЗ-2954 практически нечем, если не брать в расчёт «Буханку» или ещё более древний УАЗ-469. Так уж сложилось,...

Честно говоря, последние десять лет я был уверен, что Ульяновский автозавод доживает своё. У меня нет к нему предвзятого отношения, просто такой вывод напрашивался сам собой. Последняя новинка предприятия встала на конвейер ещё в 2005 году. Речь о Патриоте, разумеется. С тех пор ничего. А уж про жизненный цикл «Буханки» или Хантера я вообще молчу. Первая в этом году отмечает юбилей. Уже целых 60 лет на конвейере. Да, я согласен с фанатами этой машины, что замены ей всё равно нет. И со своими утилитарными задачами «таблетка» справляется...