Шпоры - древнейший способ управлять лошадью

За прошедшие столетия человечество придумало ряд приспособлений, которые ему помогали в управлении лошадью. Помимо узды, которая надевалась непосредственно на лошадь и помогала всаднику управлять животным напрямую, у всадника в эпоху Куликовской битвы были дополнительные элементы управления, такие как шпоры и плеть...

Шпоры — элемент снаряжения всадника, металлические дужки с шипами или колесиками (репейками), прикрепляемые к каблукам обуви всадника для управления лошадью. Шпора имеет вид дуги, которая изогнута в форме каблука.

Древнейшие шпоры были найдены в кургане V века до нашей эры в Словении.

Наш канал в MAX: max.ru/kulpole

Шпора с колесиком из коллекции музея-заповедника "Куликово поле", XIV в, железо, ковка, длина общая - 13,7, диаметр колесика - 3,0 см

Шпоры относятся к дополнительным средствам управления конём и являются принадлежностью снаряжения всадника. Впервые массово шпоры начали использовать ещё в Римской империи, а с первых веков I-го тысячелетия шпоры получают широкое распространение по всей территории Европы. Современные исследователи связывают распространение шпор со всаднической, в первую очередь воинской, культурой. Не зря в эпоху Средневековья шпоры являлись таким же символом рыцарской культуры как и меч. До сих пор в европейской геральдике шпоры считаются частью доспеха рыцаря.

Шпоры считались очень важной частью воинского снаряжения. На протяжении веков основной задачей мастеров-оружейников было выработать такую конструкцию шпоры, которая давала бы ощутимый болевой импульс коню, но при этом не слишком травмировала бы его. При этом конь должен сразу и четко ощущать момент удара шпорами, отличать его от случайного касания, и соответственно на него реагировать. Таким средством оказались шпоры с зубчатым колесиком.

Шпора в виде "U"-образно изогнутого стержня подовального сечения с гладкой поверхностью дуги, с изогнутыми концами и окончаниями в виде двухчастных "8"-образных рамок. В центре дуги фрагмент изогнутого выступа и шипа. В центре дуги слегка изогнутый выступ овального сечения с раздвоенным окончанием и восьмилучевым колесиком. Тип VII по О.В. Двуреченскому.

Представленная на фото шпора относится к типу шпор с колёсиком. Подобный тип шпор появляется в XIII веке. Такая конструкция явилась настолько удачной, что шпоры с колёсиком бытовали вплоть до второй половины XVI века, пока не сменились более совершенной конструкцией. По мнению одного из авторитетнейших отечественных оружиеведов — Анатолия Николаевича Кирпичникова, происхождение шпор с колёсиком стоит связывать с территорией Древней Руси. В монографии "Снаряжение всадника и верхового коня на Руси IX - XIII века" А. Н. Кирпичников пишет:

"Шпоры с колесиком извлечены из руин городов, сожженных монголами (а также литовцами), следовательно, появились до 1240 г. При исследовании древнего Изяславля 12 колесниковых шпор или их частей найдено в разных точках городища, в том числе и в завале сгоревших клетей".

Читайте также: