Land Rover остается маркой, вокруг которой спорят не о дизайне, а о ремонтах. Новый рейтинг What Car?, который проанализировали журналисты SPEEDME, показывает более сложную картину: свежий Defender и Range Rover Sport уже не выглядят катастрофой по надежности, зато Discovery Sport и Discovery по-прежнему способны надолго оставить владельца без машины. Для российского рынка с пробегом это особенно важно: официальная гарантия часто не работает, а дорогая диагностика быстро съедает выгоду от привлекательной цены.
В исследовании What Car? и MotorEasy участвовали 29 967 владельцев автомобилей до пяти лет. Лучший результат среди Land Rover показал Range Rover Sport 2014–2022 годов — 94,9%. Проблемы возникали у 28% машин, чаще с тормозами, кузовом, двигателем и мультимедиа, но все ремонты в выборке были выполнены бесплатно. Второе место занял Defender с рейтингом 94,7%: неисправности отметили 22% владельцев, среди слабых мест — двигатель, инфотейнмент и электрика. Минус — часть машин простаивала в сервисе больше недели.
Актуальный Range Rover Sport получил 94,2%, прежний Range Rover — 94,1%. У Evoque и Velar одинаковые 90,5%, но оба часто задерживались в сервисе более чем на неделю. Это важная деталь: формально рейтинг неплохой, но для владельца разница между «починили бесплатно за день» и «машина стоит в сервисе десять дней» огромна.
Антирейтинг возглавил Discovery Sport с результатом 81,8%: неисправности были у 42% автомобилей, чаще по кузову, электромотору, электрике двигателя, гибридной батарее, тормозам, коробке и мультимедиа. Discovery набрал 84,9%, но доля поломок достигла 50%; типичные жалобы — 12-вольтовая батарея, кондиционер, электрика и кузов.
Для покупателя в России вывод практичный: Defender и Range Rover Sport последних лет можно рассматривать, но только после глубокой диагностики электрики, подвески, тормозов и истории гарантийных ремонтов. Discovery Sport привлекателен ценой, однако именно он чаще всего превращает покупку премиального SUV в ожидание запчастей и длинные счета сервиса.