Летние покрышки для бездорожья

Для летнего бездорожья действительно есть специальные покрышки. Можно сказать, так: выбор зависит от того, насколько суровыми будут ваши выезды и как часто вы съезжаете с асфальта. Обычно такие шины делят на два основных класса — и у каждого своя ниша.

Какие варианты есть

• All-Terrain (AT). Это «золотая середина». Такие шины подойдут, если вы большую часть времени ездите по городу и трассе, но периодически выезжаете на лёгкое бездорожье: грунтовки, проселки, гравий, неглубокая грязь. Они стараются сохранить приемлемый акустический комфорт и управляемость на асфальте, при этом имея достаточно агрессивный протектор для проходимости.
• Mud-Terrain (MT). Это уже «грязевые монстры» для серьёзного бездорожья: глубокая грязь, песок, камни, броды. У них максимально агрессивный рисунок протектора с широкими канавками для самоочищения (чтобы грязь не забивала протектор), часто усиленные боковины для защиты от проколов. Но есть и минусы: на асфальте такие шины заметно шумнее, а тормозной путь на мокрой дороге может быть длиннее из-за меньшего пятна контакта.

Как выбрать?

• Если вы не фанат экстремального офф-роуда, а просто иногда съезжаете с асфальта — берите AT.
• Если же вы регулярно покоряете сложные участки, любите экспедиции и вам нужна максимальная проходимость — ваш выбор MT.

Несколько советов

• Проверьте типоразмер. Убедитесь, что выбранная модель подходит к дискам вашего авто и учитывает клиренс.
• Учтите состав резины. Для лета важна устойчивость к перегреву и истиранию.
• Подумайте про давление. На некоторых внедорожных шинах можно немного снизить давление для лучшей проходимости на мягких поверхностях (песок, грязь), но делайте это с умом и в безопасных пределах.
• Протестируйте. Если есть возможность, прокатитесь на тестовом стенде или спросите у других владельцев — реальный опыт часто выручает.