PROMAX BERNAUT 400: мой переход на новый уровень эндуро
Если хотите такой же — я брал вот этот мотоцикл:
Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424, erid: 5jtCeReNx12oajzf17y37fu
Честно скажу: я долго присматривался к мотоциклам в классе 350–400 кубов. Хотелось больше, чем 250, но без лишней тяжести 450-х. Я перечитал кучу обзоров, сравнивал характеристики, смотрел видео с тестов. И везде всплывало одно имя — PROMAX BERNAUT 400. Решил рискнуть и не прогадал.
С чего всё началось:
Мой старый мотоцикл уже не тянул тот темп, который я хотел. На хардовых маршрутах не хватало тяги, подвеска работала грубо, а на трассе двигатель выл на пределе. Я понял, что пора менять технику, если хочу двигаться дальше. PROMAX BERNAUT 400 привлёк внимание не просто цифрами, а подходом: тут нет компромиссов.
Первое впечатление после выезда:
· Двигатель 350 кубов с карбюратором NIBBI RACING — это не просто цифры. Он тянет с низов, не тупит, не заливает свечи. 33 лошадиные силы — честные, без завышений.
· Шестая передача — я сразу оценил. На трассе можно ехать расслабленно, двигатель не ревёт на пределе. А в грязи тяга есть всегда, даже когда кажется, что сейчас заглохнет.
· Подвеска BROS — я сначала отнёсся скептически. Но после пары часов по лесу понял: она реально работает. Мелкие корни и камни просто исчезают, а на прыжках не пробивает.
Что меня удивило:
· Рама K8 из хромомолибденовой стали — мотоцикл лёгкий, управляется как велосипед, но при этом жёсткий и надёжный.
· Топливный бак 8 литров — прозрачный, видно уровень топлива. И его хватает на целый день катания без дозаправки.
· Полный LED-свет — я не боялся заезжать в лес в сумерках, светит ярко и далеко.
Технические моменты, которые порадовали:
Если хотите такой же — я брал вот этот мотоцикл:
Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424, erid: 5jtCeReNx12oajzf17y37fu
· Проводка с увеличенным сечением и влагозащищённые коннекторы — я уже пару раз мыл мотоцикл, и никаких проблем с контактами.
· Цепь 520H — надёжная, не растягивается после первых покатушек.
· Тормоза — гидравлика, диски спереди и сзади. Останавливают уверенно, без рывков.
Как я получил мотоцикл:
Приехал в заводской упаковке, частично собран. Собирал с другом вечером — всё интуитивно, инструкция понятная. В комплекте всё для сборки, даже мелочи.
Из минусов:
· Высота сиденья 920 мм — для невысокого роста нужно привыкать. Но я решил это проблему, заказав более низкую пружину.
· Требует обслуживания, как любая серьёзная техника. Но с этим я смирился — оно того стоит.
Итог:
PROMAX BERNAUT 400 — это мотоцикл без компромиссов. Он не пытается быть городским или туристическим. Он создан для того, чтобы ехать там, где другие останавливаются. И он делает это с удовольствием.
Если хотите такой же — я брал вот этот мотоцикл:
Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424, erid: 5jtCeReNx12oajzf17y37fu