Сейчас на рынке огромное количество дешевых диагностических устройств. Самое распространённое из них — это синий ELM327, который продаётся буквально везде. Кроме того, существуют профессиональные и полупрофессиональные сканеры. Про профессиональные говорить не будем — там цены могут доходить до десятков и даже сотен тысяч рублей. А вот полупрофессиональные аппараты как раз выглядят наиболее интересным вариантом для обычного автовладельца, поэтому о них и поговорим.
Что такое полупрофессиональный автосканер для диагностики и чем он отличается от простого ELM 327?
Да все просто – «синий» дешевый ELM 327, зачастую это просто прибор, который подключается к вашей бортовой сети. Никакой смысловой нагрузки в виде программного обеспечения, новых протоколов подключения, стабильного железа которое работает со всеми машинами, он не несет.
Что не так с ELM 327:
- Синий ELM 327, не всегда имеет совместимое оборудование внутри, нужно искать версию 1,5 (она более менее работает со многими машинами). Но зачастую продают версию 2,1 она уже намного хуже (нет большей поддержки авто), а на вид вы определить не сможете
- Подключение к современным смартфонам, также может быть нестабильное, все потому что не понятно какая версия Bluetooth стоит
- Нужно искать стороннее программное обеспечение. Зачастую они платные
- Нет расширенных функций. Банально вы даже стояночный тормоз не всегда разведете при замене колодок, я уже молчу о более сложной диагностики – типа температура АКПП, или графики по топливной смеси
- Да и гарантии на эти устройства почти нет, могут быстро выходить из строя
Ну и нужно понимать: если в машине появилась неисправность, простой сброс ошибки проблему не устранит. Нужно найти причину, из-за которой ЭБУ зафиксировал сбой
Однако зачем так «заморачиваться», когда можно взять уже нормальный сканер, который будет работать почти со всеми автомобилями. Причем будет свое программное обеспечение, которое работает достаточно хорошо. Да и функционала там намного больше.
Техническая составляющая полупрофессиональных сканеров
Я буду рассказывать на примере сканера - ROKODIL ScanX Master. Просто у меня этот сканер под рукой, и он является как раз полупрофессиональным.
Здесь также есть ответная часть, которая вставляется в разъем OBD 2 автомобиля, только она намного больше. И работает на другом железе и с новыми протоколами, например тут - Bluetooth 5.2, а это значит все современные смартфоны и планшеты быстро подключатся к этому сканеру. Да и скорость работы тут в разы быстрее, старых протоколов.
Но самое важное, что он работает с 37 марками автомобилей, машины поддерживаются с 2000 – х годов.
Еще плюс - что вам не нужно искать стороннее программное обеспечение, вы просто скачиваете программу, которая идет с ROKODIL, их штатную программу.
Причем она работает как для IOS, так и для Android
Да этот сканер дороже чем «синий» ELM327, но и уровень диагностики тут намного шире
Что мне нравится - ScanX Master, может сам определять VIN код автомобиля, вы просто подключаетесь к нему по Bluetooth, и он сразу же готов к работе.
Конечно же, здесь есть стандартное меню, со считыванием ошибок – называется оно «Диагностика OBD».
Здесь есть Бортовая диагностика вашего автомобиля, Чтение кодов (он сам вам расскажет, что это за ошибка), Стирание кодов, поток данных, поиск неисправностей и так далее.
Да, это база, которую вам может показать и обычный ELM 327.
Однако тут есть и «Профессиональная диагностика» (это отдельная вкладка), а вот такого вы уже не найдете в дешевых сканерах.
Здесь вы можете выбрать свой автомобиль из списка, скачать базы данных на ваш авто (кстати они постоянно обновляются). И работать со своей машиной
После сканирования приложение формирует подробный отчет на русском языке. Его можно сохранить себе, чтобы отслеживать изменения параметров, или отправить мастеру перед визитом в сервис.
Я скачивал для своего Volkswagen Tiguan X, эта машина для рынка Китая, и он без проблем ее нашел
Кстати у меня есть еще один автомобиль KIA OPTIMA и он также прекрасно ее находит.
В этой части раскрываются уже более углубленные параметры и настройки.
Для примера – можно проводить адаптация АКПП (после замены масла), калибровать различные датчики или дроссельную заслонку. Если у вас «немец», можно регистрировать новую АКБ (просто так новую вы не поставите).
Можно считывать температуру АКПП, обычный синий сканер ELM 327 работает не на всех машинах.
На дизелях можно проводить – регенерацию сажевого фильтра (DPF), можно прокачивать тормоза с ABS и даже диагностировать высоковольтные батареи гибридов.
Лично я использую этот сканер для - развода задних колодок, чтобы их поменять. Менял уже на нескольких машинах.
Все дело в том - что у меня, задний стояночный тормоз - электронный, чтобы заменить колодки, его нужно развести, а сделать это можно только при помощи специального программного обеспечения.
Если ехать на СТО, вам за эту процедуру возьмут несколько тысяч рублей.
Однако при помощи этого сканера все делается легко и просто, нажал клавишу - задние колодки автоматически разводятся, далее просто их меняем и скидываем ошибку на приборной панели. Очень удобно.
Еще мне нравится работать с графиками, я выбираю два параметра – «долговременная коррекция топливоподачи» и «кратковременная коррекция топливоподачи»
Конечно это тема для отдельной статьи, но если кратко - то можно понять, насколько хорош бензин, которым вы заправляетесь, по отклонениям в графиках.
И вот здесь - ROKODIL ScanX Master выдает просто прекрасную аналитику. Прикладываю графики.
В целом рассказать про этот сканер очень сложно, просто параметров, которые он поддерживает просто уйма. Если мне не изменяет память производитель заявляет до 101 функции. И как я считаю - что этот сканер это своего рода золотая середина, он и не такой дорогой, но с другой стороны дает вам огромное количество инструментов для диагностики.
Лично я считаю, что хороший диагностический сканер нужен не только автомеханикам. Во-первых, он помогает экономить: одна поездка в сервис на простое считывание ошибок уже стоит денег, а прибор окупается за несколько использований.
Во-вторых, позволяет контролировать ситуацию и понимать, действительно ли автомобилю нужен ремонт. И наконец, в дальней дороге появившийся «чек» уже не вызывает паники — можно быстро оценить, насколько проблема серьезна.
При этом удобно, что просто достал его из коробки, подключил к машине и сразу получил понятную диагностику без долгих настроек.
А если кого заинтересовал ROKODIL ScanX Master, его можно купить на маркетплейсах, смотрим на - Wildberries, также на - OZON.
Напишите пожалуйста в комментариях, есть ли у вас сканеры, если есть то какими вы пользуетесь. Я думаю всем будет интересно.
СОВЕТУЮ ПОЧИТАТЬ:
Реклама. ООО «Р-Дистрибуция». Erid: 2W5zFHCHQxZ