В автошколах некоторых регионов России могут появиться программы обучения водителей, ориентированные на машины с правым рулем. Соответствующий документ уже утвержден правительством. Минпросвещения, МВД и Минпромторг должны представить доклад в кабмин в 2027 году. А параллельно - провести комплексное исследование рисков участия в движении праворульных машин. Эту работу поручили МВД, Минпромторгу и Минтрансу при участии НАМИ. Срок - 2028 год.
Звучит как бюрократическая игра в долгий ящик. Но за этим стоит реальная проблема.
Кому это надо?
Конечно, в первую очередь - Дальнему Востоку. На Камчатке, Сахалине и в Магаданской области доля праворульных машин превышает 70%. Это не просто статистика, это образ жизни. Там японские авто с правым рулем - не экзотика, а основной транспорт. И учиться водить на леворульной машине, чтобы потом пересесть на праворульную, - примерно как учиться плавать в бассейне, а потом прыгать в море. Вроде и плавать умеешь, но ощущения совсем другие.
По словам доцента РЭУ имени Плеханова Александра Тимофеева, в целом по России доля праворульных машин - около 8% от всего автопарка и 12,2% от вторичного рынка. А в Москве и центральной России - меньше 1%. Поэтому там такие программы и не нужны.
В чем риск?
Тимофеев приводит статистику: праворульных машин в ДТП становится в 2,4 раза больше, чем леворульных . И чаще всего это тяжелые лобовые столкновения при обгоне. Водитель на праворульной машине просто не видит встречку. Плюс фары, которые слепят, и обзорность, которая страдает.
Эксперт рекомендует держать увеличенную дистанцию - в 1,5-2 раза больше обычной - и ставить перископические зеркала или системы камер обгона. Все это прекрасно, но если этому будут учить в автошколе и еще и экзамен заставят сдать - это ли не чудо?
Что в итоге?
Если в регионе 70% машин с правым рулем, глупо учить людей водить на леворульных. Это как учить стрелять из лука, а потом давать в руки автомат. Привычки другие, реакция другая, опасность - выше.
Но есть нюанс. Сроки. Доклад - в 2027 году, исследование - в 2028-м. То есть если все пойдет по плану, первые программы появятся не раньше конца десятилетия. А пока на Дальнем Востоке будут продолжать учиться на леворульных машинах, а потом пересаживаться на праворульные.
С другой стороны, хорошо, что хотя бы задумались. Признали проблему. Теперь осталось не закопать её в бюрократических согласованиях.
Вопрос вам: как думаете, появятся ли реальные программы обучения праворульным машинам или все ограничится очередным докладом? И нужно ли это в вашем регионе?