Гибридный кроссовер получил современное оснащение, запас хода почти 1 500 километров и богатый набор электронных ассистентов. Сможет ли новинка стать одним из самых интересных предложений в своем классе?
Когда речь заходит о среднеразмерных семейных кроссоверах, Volkswagen традиционно делает ставку на сбалансированное сочетание практичности, современных технологий и надежности. Именно такой философии придерживается и новый Volkswagen Tayron L PHEV, который уже вышел на этап предварительных продаж в Китае.
Покупателям предложены две комплектации — PRO и PRIME. Предварительная стоимость составляет 174 900 юаней (около 1,9 млн рублей) и 186 900 юаней (примерно 2,05 млн рублей) соответственно.
Следует учитывать, что это цены для китайского рынка. Они не включают расходы на доставку автомобиля в Россию, таможенные пошлины, утилизационный сбор, оформление документов и другие обязательные платежи. После ввоза в страну итоговая стоимость будет существенно выше.
Недавно в сети появились первые фотографии серийных автомобилей, благодаря которым можно оценить новинку во всех деталях.
Узнаваемый дизайн с современными штрихами
Внешне гибридная версия практически полностью повторяет бензиновый Tayron L. Дизайнеры решили не менять удачную концепцию, ограничившись небольшими отличиями.
Передняя часть автомобиля получила широкую черную решетку радиатора, соединенную светодиодной полосой с фирменным логотипом Volkswagen. По бокам расположены современные светодиодные фары, а в комплектации PRIME устанавливается адаптивная матричная оптика Matrix LED.
Передний бампер выполнен в спортивном стиле с крупными декоративными воздухозаборниками, благодаря чему кроссовер выглядит динамично и современно.
Просторный семейный кроссовер
По своим размерам Tayron L PHEV относится к сегменту среднеразмерных SUV.
Габариты автомобиля составляют:
- длина — 4684–4695 мм;
- ширина — 1853–1866 мм;
- высота — 1677–1678 мм;
- колесная база — 2791 мм.
Такие размеры обеспечивают достаточно просторный салон как для водителя, так и для пассажиров второго ряда.
В зависимости от комплектации автомобиль комплектуется легкосплавными колесными дисками диаметром 18 или 19 дюймов.
Современная задняя часть
Корма автомобиля выполнена в актуальном стиле Volkswagen.
На крыше установлен аккуратный спойлер со встроенным дополнительным стоп-сигналом, а главным элементом дизайна стали объединенные в единую линию светодиодные задние фонари с затемненной графикой.
Такое решение делает автомобиль легко узнаваемым в темное время суток и визуально расширяет заднюю часть кузова.
Цифровой интерьер с большим количеством экранов
Салон Tayron L PHEV полностью соответствует современным тенденциям.
Перед водителем расположены:
- 10,3-дюймовая цифровая приборная панель;
- 15-дюймовый центральный сенсорный дисплей мультимедийной системы.
В дорогой комплектации PRIME дополнительно устанавливается 11,6-дюймовый экран для переднего пассажира, который для версии PRO доступен в качестве опции.
Автомобиль оснащается фирменной мультимедийной системой IQ. Smart, работающей на процессоре Qualcomm Snapdragon 8155, что обеспечивает высокую скорость работы интерфейса и плавную анимацию.
Еще одной особенностью стал компактный поворотный селектор трансмиссии, позволивший освободить дополнительное место на центральной консоли.
Богатый набор электронных помощников
Даже базовая комплектация получила широкий список систем безопасности и помощи водителю.
В стандартное оснащение входят:
- адаптивный круиз-контроль;
- система удержания автомобиля в полосе;
- контроль дорожных знаков;
- помощь при перестроении;
- AR-навигация с дополненной реальностью;
- комплекс IQ. Drive.
Дополнительно можно заказать систему Xingyun Intelligent Driving, которая расширяет функциональность автомобиля.
Она включает:
- помощь при движении по автомагистралям;
- автоматическую парковку;
- дистанционный парковочный ассистент;
- дополнительные интеллектуальные функции управления.
Новый гибрид с впечатляющим запасом хода
Главной особенностью Tayron L PHEV стала новая подключаемая гибридная силовая установка.
В ее состав входят:
- бензиновый двигатель объемом 1,5 литра мощностью 95 кВт (129 л.с.);
- электромотор мощностью 145 кВт (197 л.с.);
- одноступенчатая трансмиссия DHT.
Volkswagen называет эту систему Golden Super Hybrid.
По данным производителя, кроссовер способен проехать:
- 145 км исключительно на электротяге по циклу CLTC (в одной версии);
- 143 км — в другой модификации.
Полный запас хода достигает:
- 1439 км;
- 1432 км соответственно.
Средний расход топлива при минимальном заряде аккумулятора составляет всего:
- 4,23 л/100 км;
- 4,3 л/100 км.
Для автомобиля такого класса это весьма достойный показатель.
Перспективы модели
Volkswagen Tayron L PHEV выглядит весьма сбалансированным предложением в сегменте семейных гибридных кроссоверов.
Автомобиль сочетает:
- современный дизайн;
- просторный салон;
- богатое оснащение;
- развитые системы помощи водителю;
- экономичную гибридную силовую установку;
- большой запас хода без необходимости частой подзарядки.
Если официальные характеристики подтвердятся в реальной эксплуатации, новинка сможет составить серьезную конкуренцию другим подключаемым гибридным SUV на китайском рынке и привлечь внимание покупателей, которым нужен универсальный автомобиль для города и дальних поездок.