Остановка на светофоре. Пассажир на заднем сиденье снял ремень чтобы достать телефон из кармана. Рядом оказался патруль — и у инспектора появился повод для разговора. Вопрос который возникает сразу: кто в итоге платит?
Ответ большинства водителей — пассажир сам не пристегнулся, пусть сам и отвечает. По закону всё устроено иначе.
Что говорит ПДД
Пункт 2.1.2 Правил дорожного движения прямо возлагает на водителя обязанность перевозить пассажиров пристёгнутыми. Без уточнения ряда — передний или задний. Все пассажиры во всех рядах должны быть пристёгнуты, и ответственность за это несёт тот кто за рулём.
Это не новость последних лет. Ремни безопасности на задних сиденьях появились на большинстве автомобилей ещё в конце девяностых — начале двухтысячных. Привычка не пристёгиваться сзади досталась нам от эпохи ВАЗ-2101 и Москвичей где таких ремней физически не было. На современной машине это нарушение.
Единственное исключение:
Если ремней сзади нет конструктивно — на таком автомобиле штраф за непристёгнутых задних пассажиров не применяется.
Закон говорит «на транспортном средстве оборудованном ремнями». Нет ремней — нет и нарушения.
Кто и сколько платит
За непристёгнутого пассажира водитель получает штраф по статье 12.6 КоАП — 1 000 рублей.
Но пассажир тоже несёт ответственность. Пункт 5.1 ПДД обязывает пассажиров пристёгиваться самостоятельно — независимо от того, напомнил им водитель или нет. Статья 12.29 часть 1 КоАП предусматривает для пассажира штраф 500 рублей или предупреждение.
На практике штраф с пассажира взыскивается крайне редко. Причина простая: у пассажира нет при себе документов которые можно быстро проверить. Назвать можно любое имя — инспектор не всегда может это проверить мгновенно. У водителя права и документы на машину мгновенно пробиваются по базе. Поэтому на практике штраф всегда идёт водителю.
Как фиксируют нарушение
Раньше непристёгнутого заднего пассажира инспекторы замечали редко и часто смотрели на это сквозь пальцы — доказать было сложно. Сейчас ситуация изменилась. У большинства инспекторов есть нагрудные видеорегистраторы которые фиксируют всё что происходит перед ними. Если машина не тонирована — задние пассажиры видны отчётливо и запись сохраняется.
Ещё один момент:
Целенаправленные проверки ремней безопасности проводятся в виде рейдов — раз в месяц или реже.
Если инспектор при остановке сразу смотрит на ремни, скорее всего именно это задача дежурства. Спорить в такой ситуации бессмысленно — нарушение зафиксировано на видео.
Что делать если пассажир только что отстегнулся
Ситуация распространённая: машина остановилась, пассажир отстегнулся чтобы что-то сделать — достать сумку, снять с ребёнка одежду — именно в этот момент подошёл инспектор.
С правовой точки зрения нарушение в момент движения не зафиксировано. Другое дело что доказать это сложно — слово против слова, а у инспектора видеозапись с момента как он подошёл к машине.
Разумная тактика в таком случае: спокойно объяснить ситуацию без агрессии, показать, что ребёнок в кресле пристёгнут, что ремень только что снят на месте. Многие инспекторы при явно добросовестном поведении водителя ограничиваются устным замечанием.
Скандал и апелляции к несправедливости здесь не помогут. Спокойный разговор — помогает.
Для таксистов и водителей с пассажирами
Ответственность водителя не зависит от того едет его родственник или незнакомый человек вызвавший такси. Закон не делает исключений по типу поездки.
Практический выход: предупреждать пассажиров о ремне при посадке. Большинство людей пристёгиваются если им об этом напомнить. Это занимает секунду и снимает вопрос.
Ремень на заднем сиденье — не формальность. По статистике ГИБДД непристёгнутые задние пассажиры при столкновении получают тяжёлые травмы значительно чаще чем пристёгнутые. При резком торможении человек без ремня летит вперёд со всей скоростью движения — в спинку переднего сиденья или в лобовое стекло. Штраф в тысячу рублей — наименьшая из проблем в такой ситуации.
Попадали в ситуацию с непристёгнутым пассажиром? Пишите в комментариях.