Нехватка топлива
Две российские авиакомпании сообщили о проблемах с авиатопливом. Крупнейшие перевозчики пока не сталкиваются с острым дефицитом, но рост цен и сокращение предложения уже бьют по небольшим компаниям. В частности, «Азимут» предупредил о критической ситуации на рынке авиакеросина. Перевозчик попросил Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратиться в Минэнерго с требованием принять меры по стабилизации, пишет телеграм-канал «Авиаторщина».
По данным источников, в начале июня основной поставщик топлива уведомил авиакомпанию о необходимости сократить потребление примерно на треть от заявленных объёмов со второй декады месяца. Причиной названы форс-мажорные ситуации на нефтеперерабатывающих заводах и, как следствие, сокращение объёмов авиатоплива на рынке. Альтернативные поставщики также не располагают необходимыми ресурсами.
В «Азимуте» заявили, что проблемой остаётся не только дефицит, но и резкий рост цен. Среднее удорожание авиатоплива в российских аэропортах с начала июня превысило 17 %. В некоторых регионах ситуация значительно хуже: в Махачкале стоимость керосина выросла на 64 % и достигла 157 тысяч рублей за тонну без НДС.
В компании предупредили, что выполнение запланированной программы полётов «теряет всякий экономический смысл» как на международных, так и на внутренних маршрутах. Чтобы решить проблему, авиакомпания просит АЭВТ обратиться в Минэнерго с просьбой принять меры для стабилизации ситуации с ценами на нефтепродукты.
«ИрАэро» готовится к повышению цен
Авиакомпания «ИрАэро» уже предупредила пассажиров о возможном повышении цен из‑за удорожания топлива. Перевозчик заявил, что вынужден рассматривать корректировку стоимости билетов, хотя окончательное решение пока не принято: компания старается найти баланс между доступностью перевозок и необходимостью поддерживать высокий уровень безопасности и регулярности полётов.
В продолжение:
Запрет на экспорт керосина Ограничения на заправку в аэропортах Два сценария развития Что делать пассажирам?