Если вы планируете выезд на природу, и не просто пикник у реки, а настоящее приключение с преодолением грязи, песка и леса, к машине нужен особый подход. Без подготовки можно не только испортить выходные, но и остаться без колес посреди глуши. Чтобы вы доехали и вернулись, собрали 7 главных правил подготовки. 1. Шины и давление Первое, что встречает бездорожье — это колеса.
Важно: Чтобы потом накачать колеса обратно, обязательно возьмите с собой компрессор! 2. Защита днища Под кузовом скрываются самые дорогие узлы: двигатель, коробка передач и раздатка. Один неудачный удар о камень или «посадка» на бревно — и ремонт влетит в приличную сумму.
3. Подвеска: Не жалейте денег на амортизаторы Стоковая (заводская) подвеска любит асфальт, а не прыжки по корням. Чтобы она не «пробилась» на кочках, поставьте усиленные пружины и мощные амортизаторы. Они дадут жесткость и надежность. Также часто делают лифт подвески (поднимают кузов над рамой). Это дает еще больше клиренса. Но тут важно не