Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Китайские автомобили

Автосборочный завод «АГР» в Шушарах, где с апреля 2026 года выпускаются автомобили новой марки Jeland, способен освоить до 10 цветов окраски

кузова. Об этом заявил гендиректор «АГР Холдинг» Андрей Карагин в рамках пресс-тура на предприятие. Как передает из Санкт-Петербурга корреспондент «Китайских автомобилей» Андрей ИВАНОВ, на данный момент кроссовер J6 окрашивается в 4 эмали с толщиной ЛКП 120 микрон. Все покрасочные операции (кроме бамперов, они поставляются из Китая уже в готовом варианте) выполняют роботы. «Ни один кузов не окрашивается вручную», - уточнил Андрей Карагин. По его словам, в цехе окраски проведена глубокая модернизация, все процессы были полностью пересмотрены. В частности, увеличена длина ванн (их две), реализовано полное погружение кузова на этапе фосфатирования, установлены новые системы фильтрации и дозирования химкомпонентов, а также оборудование для очистки от металлических частиц. Это обеспечивает равномерность защитного слоя. Внедрена технология нанесения покрытия «мокрое по мокрому». Это когда нанесение слоёв осуществляется без промежуточной сушки базового покрытия. Результат - более высокое к

Автосборочный завод «АГР» в Шушарах, где с апреля 2026 года выпускаются автомобили новой марки Jeland, способен освоить до 10 цветов окраски кузова. Об этом заявил гендиректор «АГР Холдинг» Андрей Карагин в рамках пресс-тура на предприятие.

Как передает из Санкт-Петербурга корреспондент «Китайских автомобилей» Андрей ИВАНОВ, на данный момент кроссовер J6 окрашивается в 4 эмали с толщиной ЛКП 120 микрон.

Все покрасочные операции (кроме бамперов, они поставляются из Китая уже в готовом варианте) выполняют роботы. «Ни один кузов не окрашивается вручную», - уточнил Андрей Карагин. По его словам, в цехе окраски проведена глубокая модернизация, все процессы были полностью пересмотрены. В частности, увеличена длина ванн (их две), реализовано полное погружение кузова на этапе фосфатирования, установлены новые системы фильтрации и дозирования химкомпонентов, а также оборудование для очистки от металлических частиц. Это обеспечивает равномерность защитного слоя.

Внедрена технология нанесения покрытия «мокрое по мокрому». Это когда нанесение слоёв осуществляется без промежуточной сушки базового покрытия. Результат - более высокое качество финишного покрытия.

Наш сайт | Канал "Китайские автомобили" | Канал в Max

#jeland@chinamashina_news ❗️❗️❗️

-2
-3
-4
-5