26 апреля 1986 года. Четвёртый энергоблок Чернобыльской АЭС взорвался в 1:23 ночи. На следующий день была объявлена эвакуация Припяти: атомограда, построенного специально для работников станции. Пятьдесят тысяч человек уехали налегке, с документами и минимумом вещей. Думали: на три дня.
Назад они уже не вернулись.
Три из четырёх энергоблоков продолжали работать. Станции нужен был персонал. Персоналу нужен был город. И Советский Союз решил построить новый атомоград с нуля: взамен утраченного.
На всё отвели два года.
Решение, которое приняли через полгода
Сразу после катастрофы рассматривали несколько вариантов. Часть жителей Припяти предполагалось расселить в белорусских райцентрах: Хойниках и Брагине. Но Совет Министров СССР принял другое решение: строить новый город.
Выбор места подчинялся трём критериям. Не более 50 километров от Чернобыльской АЭС. Существующие железнодорожные пути. Незагрязнённая территория.
2 октября 1986 года было принято официальное решение о строительстве. Место определили в Черниговской области Украины: сосновый бор в 50 километрах от станции, разъезд Нерафа на железной дороге. До ближайшего крупного города: Чернигова: сорок километров. До белорусской границы: двенадцать.
Уже в ноябре того же года началось проектирование. В декабре: строительство. В разгар работ на станцию Нерафа прибывало около пятисот железнодорожных вагонов в сутки.
26 марта 1988 года выдан первый ордер на заселение квартир.
Примерно за шестнадцать месяцев в лесу вырос город.
Восемь республик и тринадцать кварталов
Советский Союз решил строить Славутич так, как строил только он: всем миром.
Восемь союзных республик прислали строительные бригады: Россия, Украина, Литва, Латвия, Эстония, Грузия, Армения, Азербайджан. Каждая республика получила один или несколько кварталов. Каждая привезла с собой не только рабочих, но и материалы, и собственные проекты домов. Строить предполагалось в национальном стиле каждой из республик.
Около 120 строительных и проектных организаций. Тридцать пять проектных институтов из восьми республик. Два года.
В итоге город разделился на кварталы, которые назвали в честь столиц республик-строителей: Бакинский, Вильнюсский, Ереванский, Рижский, Таллинский, Тбилисский. Добавились украинские и российские кварталы: Киевский, Черниговский, Московский, Ленинградский, Белгородский, Полесский.
Если вам интересны такие истории о последних советских проектах, которые стоит знать, подписывайтесь на наш МАКС-канал ОКБ "Прорыв": там именно это выходит регулярно.
Как выглядит город изнутри
Прогулка по Славутичу: это путешествие по нескольким странам за один день.
В Рижском квартале черепичные крыши, аккуратные палисадники, строгая северная геометрия фасадов. Балтийская сдержанность в деталях: красный кирпич, узкие оконные проёмы, ощущение скандинавского порядка.
В Тбилисском квартале на балконах традиционные грузинские кресты. Архитектура тёплая, пластичная, с характерными для кавказской школы декоративными элементами.
В Ереванском квартале дома облицованы розовым туфом: тем самым вулканическим камнем, из которого построен исторический центр армянской столицы. Материал привезли из Армении.
В Бакинском квартале дворы устроены по-азербайджански: большие открытые пространства, мангалы в центре, южная открытость планировки.
В Эстонском и Таллинском кварталах: строгость и функциональность, без лишних деталей. Сосны начинаются прямо за домами.
Это не декоративный приём и не архитектурная игра. Это то, что получилось, когда каждая республика строила так, как умела и как было принято у неё дома. Строители привозили из Тбилиси, Риги, Еревана и Таллина не только рабочую силу, но и строительные материалы, облицовочный камень, отделку. Каждый квартал буквально сделан из своей республики.
В 1987 году по всему городу высадили больше ста тысяч деревьев. Сегодня Славутич называют лесным городом: сосны растут прямо во дворах, между домами, по обеим сторонам улиц. Половину городской территории занимает зелень.
Почему в каждом коттедже был гараж
Деталь, которую замечают все, кто пишет о Славутиче: в каждом частном доме предусмотрен гараж. Это было нестандартно для советского города, где личный автомобиль оставался предметом роскоши.
Объяснение простое: Чернобыльская АЭС находится в пятидесяти километрах, за Днепром, через Белоруссию. Работники ехали туда на электричке: через Чернигов, потом в Семиходы у станции. Маршрут сложный. Дополнительный личный транспорт был практической необходимостью, а не привилегией.
Центральная площадь города устроена по-советски классически: большое открытое пространство, башня с часами, общественные здания по периметру. Но вместо привычного Ленина в центре площади: Архангел Михаил, покровитель города. Строилось уже в годы Перестройки, когда где-то открывались первые церкви.
Имя «Славутич» выбрали намеренно. Так в древнерусских источниках называли Днепр: поэтическое, незамученное идеологией слово вместо привычного «Комсомольского» или «Краснобыля».
Последний великий проект
Славутич стал одним из последних гигантских проектов СССР, реализованных буквально в авральном режиме. И хотя его строили как ответ на уже случившуюся катастрофу, в советской истории хватало и куда более амбициозных замыслов. Например, мало кто знает о проекте, который предполагал перегородить Берингов пролив гигантской дамбой и изменить климат целого региона — об этом мы подробно рассказывали в статье «Советский проект, который скрывали десятилетия: дамба в Беринговом проливе должна была изменить климат Сибири».
По меньшей мере половина жителей Славутича раньше жила в Припяти. Среди них: восемь тысяч человек, которые в 1986 году были детьми.
Вскоре после заселения в конце 1988 года Славутич превратился в живой город с одним из самых высоких стандартов жизни в Советском Союзе. Потом распался СССР. Три работавших реактора на Чернобыльской АЭС остановили один за другим, последний: в 2000 году. Город, построенный для работников станции, потерял своё главное предприятие. Многие жители уехали. Оставшиеся справились: Славутич стал одним из первых городов, перешедших от государственного ЖКХ к рыночным отношениям.
Сегодня это самый молодой город Украины. Живой, зелёный, с кварталами, которые всё ещё выглядят как разные страны. Строили его восемь республик, которые вскоре разругались и разъехались по отдельным государствам. Здесь: последний раз: они строили что-то вместе.
Как думаете: мог бы такой архитектурный эксперимент: разные республики строят разные кварталы одного города: получиться удачным в обычных условиях, без трагедии, которая его породила? Пишите в комментариях.