Вот уже девять месяцев подряд флагман модельной линейки российского АвтоВАЗа сдает свои позиции и уступает китайскому кроссоверу Haval Jolion. При этом скатываясь со второй позиции на четвертую/пятую в рейтинге самых популярных новых автомобилей России.
Еще по итогам прошлого 2025 года Lada Vesta существенно обгоняла «китайца». Напомним, что автомобилей Vesta было продано 79 796 шт., сравните, Haval Jolion разошелся в количестве 65 757 кроссоверов. Как видим, счет был в пользу отечественного автомобиля. И это оказалось результатом мощного задела, сделанного в начале прошлого года.
Но в течение прошлого года ситуация резко поменялась. Согласно данных август месяц 2025 года стал переломным для Lada Vesta. Ее впервые обогнал Haval Jolion. На самом деле, сказались накопленные претензий к качеству новых автомобилей перезапущенного флагманского семейства.
Начало прошлого года и первый квартал не предвещал для позиций Lada Vesta ничего угрожающего – практически двукратный разрыв в продажах с Haval Jolion. Но начиная с апреля и по июль 2025 этот разрыв между двумя автомобилями начал резко сокращаться.
И вот в августе 2025-го, впервые в истории автомобильного рынка страны, китайский кроссовер вырвался на вторую строчку рейтинга популярности, оттеснив Lada Vesta на третье место.
Но автомобильный рынок настолько динамическая структура, что запуск в Калуге производства новой российской марки Tenet привел к тому, что в феврале, апреле и мае уже 2026 года, на второе место в России вырвался кроссовер Tenet T7, также оттеснив Jolion на третью строчку рейтинга популярности и более существенно потеснив Vesta.
Табл. 1
Продажи автомобилей Lada Vesta и Haval Jolion в 2025-2026 гг. на российском рынке (шт.)
Что же мы видим по итогам 2026 года? За первые два месяца для «веста» продолжился негативный тренд. На одну Vesta продавалось все больше Jolion. Но в марте, апреле и мае ситуация для «весты» несколько улучшилась, но не настолько, чтобы опередить своего китайского конкурента. При этом в мае на рынок был выведен обновленный Haval Jolion.
Но и все-таки не надо будет сбрасывать со счетов обновление для Lada Vesta, в частности более мощный мотор объемом 1,8 л, который появится и на Vesta и на новом кроссовере Azimut.
Напомним, что приведенные цифры являются результатом более глубинных процессов как рыночных, так и производственных. Первый и самый важный, это сокращение ценового разрыва между двумя этими автомобилями. Это долговременный рыночный фактор, который будет оказывать существенное влияние на сложившуюся расстановку на рынке.
Впрочем, пока не видно точки перелома рыночной ситуации, в которой был бы преодолен проигрыш отечественного флагмана китайскому кроссоверу. Вдобавок, в ситуацию вмешался новый российский кроссовер Tenet T7. Так что ушли в историю времена, когда Lada Vesta была второй на российском автомобильном рынке. Хотя семейство будет довольствоваться вторым местом в автовазовском зачете, уступая Lada Granta лидерскую майку. Ведь пока новое семейство Iskra не стало столь популярным у россиян.
Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте
Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz