Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПроАвтобизнес

Lada Iskra, или исчерпанный эффект новизны

Сегодня ни для кого не является секретом, что Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) стал площадкой, заменившей проводившиеся в прошлые годы международные автосалоны в столице. Напомним, что Московский автосалон был внесен в календарь мировых автомобильных выставок, наряду с такими мероприятиями как Парижский, Франкфуртский, Токийский, Детройтский и т.п. автосалоны, куда мировые гранды автоиндустрии привозили свои новинки и устраивали мировые премьеры. И хотя Московский автосалон по количеству мировых, европейских и иных автопремьер уступал выставкам, история некоторых насчитывала 100 лет и более, все-таки для отечественной автоаудитории это было событие, к которому готовились, которое ждали, и на котором проходили автомобильные форумы, где велись острые дискуссии и обсуждения о путях развития российской автоиндустрии. Но теперь центр тяжести переместился в северную столицу, и в экспозиции этого форума уже не первый год выставляются образцы автомобильной техники, которы

Сегодня ни для кого не является секретом, что Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) стал площадкой, заменившей проводившиеся в прошлые годы международные автосалоны в столице. Напомним, что Московский автосалон был внесен в календарь мировых автомобильных выставок, наряду с такими мероприятиями как Парижский, Франкфуртский, Токийский, Детройтский и т.п. автосалоны, куда мировые гранды автоиндустрии привозили свои новинки и устраивали мировые премьеры.

И хотя Московский автосалон по количеству мировых, европейских и иных автопремьер уступал выставкам, история некоторых насчитывала 100 лет и более, все-таки для отечественной автоаудитории это было событие, к которому готовились, которое ждали, и на котором проходили автомобильные форумы, где велись острые дискуссии и обсуждения о путях развития российской автоиндустрии.

Но теперь центр тяжести переместился в северную столицу, и в экспозиции этого форума уже не первый год выставляются образцы автомобильной техники, которыми российские автопроизводители отчитываются о своих достижениях.

Экспозиция АвтоВАЗа на ПМЭФ-2026. Фото сайта
Экспозиция АвтоВАЗа на ПМЭФ-2026. Фото сайта

В этом материале наш канал не будет перечислять все автомобильные экспонаты ПМЭФ-2026. Основная экспозиция российского АвтоВАЗа была представлена тремя моделями – Lada Azimut, Lada Niva Legend и музейный экспонат ВАЗ-2101, выпущенный в далеком 1970 году.

Но в этой экспозиции не оказалось другой новинки российского автопроизводителя – Lada Iskra, ее предусмотрительно разместили в городской выставочной экспозиции Санкт-Петербурга. Дело в том, что именно в северной столице на бывшем заводе Nissan освоен выпуск автомобилей этого семейства из машинокомплектов, поступающих из Тольятти.

Lada Iskra в экспозиции Санкт-Петербурга на ПМЭФ-2026. Фото сайта fontanka.ru
Lada Iskra в экспозиции Санкт-Петербурга на ПМЭФ-2026. Фото сайта fontanka.ru

Напомним, что премьера автомобиля Lada Iskra состоялась на Петербургском экономическом форуме в 2024 году. Это было действительно очень знаковое событие, поскольку российская автоиндустрия показала, что она может самостоятельно довести до конвейера семейство новейших автомобилей без участия солидного зарубежного партнера. Серийное производство автомобилей семейства Lada Iskra стартовало весной 2025 года в день 55-летия начала серийного производства автомобилей на Волжском автозаводе.

Момент презентации Lada Iskra на ПМЭФ-2024. Фото из открытых источников
Момент презентации Lada Iskra на ПМЭФ-2024. Фото из открытых источников

Однако после более чем года с начала серийного выпуска и практически года со дня старта продаж Lada Iskra можно подвести предварительные итоги.

Пока можно констатировать, что семейство Lada Iskra не стало каким-то мощным прорывом АвтоВАЗа на домашнем рынке. Наш канал уже сравнивал начальный период продаж «искр» с аналогичным периодом других автомобилей Lada Vesta и Lada Xray. Пока итоги этого периода ближе к результатам Xray. Lada Vesta, несмотря на то, что первоначально продавалась только в кузове седан, очень резво рванула со старта.

Сегодня мы уже имеем итоги 11 месяцев продаж семейства Lada Iskra (см. табл.1). И можно однозначно утверждать, что на одиннадцатый месяц продаж прорыва не произошло. Результат мая месяца текущего года оказался ниже апреля, динамика отрицательная (минус 450 автомобилей). Конечно, фактор майских праздников мог сыграть на понижение, но факт остается фактом – автомобили семейства Iskra оказались не столь популярными, как рассчитывалось изначально. Напомним, что топ-менеджеры АвтоВАЗа прогнозировали годовые продажи на уровне 40-60 тыс. «искр». Соответственно, если по каким-то причинам продажи не рванут вверх в оставшиеся месяцы, то можно прогнозировать, что по итогам текущего 2026 года уровень продаж ненамного превысит планку в 30 тыс.автомобилей. И это при развернутых в Тольятти мощностях в 150 тысяч автомобилей Iskra в год.

Но напрашивается и другой вывод, с точки зрения маркетологии. Постепенно снижается и эффект новизны. Покупатели пока не выстраиваются в очереди за новинкой. И это несколько тревожный момент.

Табл.1

Продажи автомобилей семейства Lada Iskra в 2025-2026 гг на российском авторынке

Составлено по данным АА Автостат, сайта lada.ru
Составлено по данным АА Автостат, сайта lada.ru
Фото сайта lada.ru
Фото сайта lada.ru

Также в этом году в моторном отсеке автомобилей семейства Lada Iskra появится обновленный 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л (120 л.с.). Насколько это поможет росту популярности новинки АвтоВАЗа станет понятным ближе к концу года.

Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте

Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz