Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
История и культура Евразии

Подлодка, которая никого не потопила: парадоксальная судьба немецкой U-142 во Второй мировой

Когда мы слышим словосочетание «немецкая подводная лодка времен Второй мировой», в голове сразу возникают кадры из фильма «Das Boot»: суровые бородатые подводники, торпедные атаки, горящие транспорты союзников и леденящая кровь охота в Атлантике. Но реальность войны была куда многограннее. Далеко не все субмарины Кригсмарине стали грозой морей. Сегодня мы расскажем о U-142 — лодке, которая честно отслужила почти всю войну, сходила в три боевых похода, но так и не записала на свой счет ни одной победы. И парадоксальным образом именно это спасло её экипаж. U-142 принадлежала к типу II-D. Это была малая подводная лодка, созданная специально для действий в прибрежных водах: Северном и Балтийском морях. В отличие от огромных океанских крейсеров, эти лодки были тесными, не могли похвастаться большой дальностью хода, но зато обладали отличной маневренностью и высокой скоростью погружения. Свой заводской номер 271 субмарина получила на верфи в Бохуме, а в строй Кригсмарине была торжественно вв
Оглавление

Когда мы слышим словосочетание «немецкая подводная лодка времен Второй мировой», в голове сразу возникают кадры из фильма «Das Boot»: суровые бородатые подводники, торпедные атаки, горящие транспорты союзников и леденящая кровь охота в Атлантике.

Но реальность войны была куда многограннее. Далеко не все субмарины Кригсмарине стали грозой морей. Сегодня мы расскажем о U-142 — лодке, которая честно отслужила почти всю войну, сходила в три боевых похода, но так и не записала на свой счет ни одной победы. И парадоксальным образом именно это спасло её экипаж.

Малые подлодки типа II немецкие моряки в шутку называли «челноками» (Einbaum).
Малые подлодки типа II немецкие моряки в шутку называли «челноками» (Einbaum).

«Малютка» для прибрежных вод

U-142 принадлежала к типу II-D. Это была малая подводная лодка, созданная специально для действий в прибрежных водах: Северном и Балтийском морях. В отличие от огромных океанских крейсеров, эти лодки были тесными, не могли похвастаться большой дальностью хода, но зато обладали отличной маневренностью и высокой скоростью погружения.

Свой заводской номер 271 субмарина получила на верфи в Бохуме, а в строй Кригсмарине была торжественно введена 4 сентября 1940 года. Казалось, впереди её ждут великие морские баталии.

Подводная лодка типа II — план и разрезы
Подводная лодка типа II — план и разрезы

Боевой путь, которого почти не было

Сразу после ввода в строй U-142 зачислили в 1-ю флотилию подводных лодок. Именно в этот период она совершила три боевых похода.

В 1940 году немецкие подлодки чувствовали себя хозяевами положения, это было время так называемых «счастливых времен» для подводников Деница. Однако U-142 удача обошла стороной: за все три выхода в море экипаж не добился никаких успехов. Лодка не потопила и не повредила ни одного вражеского судна.

Была ли это неопытность экипажа, осторожность командира или банальное отсутствие целей в заданном квадрате? Историки склоняются к тому, что прибрежные воды уже тогда активно патрулировались авиацией противника, и малым лодкам было крайне тяжело выходить на удобные позиции для атаки.

Из охотников — в парты

Командование быстро поняло, что использовать лодки типа II-D в боевых условиях становится неэффективно. Им нашли куда более важное применение — они стали «учебными партами» для тысяч будущих подводников.

Началась смена прописок U-142:

  • 17 октября 1940 года её переводят в 24-ю флотилию (учебное подразделение).
  • 19 декабря 1940 года она окончательно оседает в 22-й флотилии подводных лодок, которая базировалась в Готенхафене (ныне Гдыня, Польша).

Именно здесь, вдали от фронта, лодка провела следующие несколько лет, обучая курсантов основам погружения, всплытия и торпедной стрельбы по учебным мишеням.

Внутри лодки типа II-D не было даже полноценных коек для всего экипажа, спали по очереди. https://dzen.ru/a/XlJo_LOO4AK1_EK4
Внутри лодки типа II-D не было даже полноценных коек для всего экипажа, спали по очереди. https://dzen.ru/a/XlJo_LOO4AK1_EK4

Непобежденная, но уничтоженная

Статистика Второй мировой безжалостна: из 39 тысяч немецких подводников погибло около 28 тысяч. Шанс не вернуться из боевого похода составлял более 70%. То, что U-142 не блистала в боевых сводках и была переведена в учебные, буквально спасло жизнь тем, кто на ней служил.

Но конец войны был неизбежен. Весной 1945 года советские войска брали Берлин, а союзники сжимали кольцо с запада. Гросс-адмирал Карл Дёниц отдал приказ «Регенбоген» («Радуга») — затопить все уцелевшие корабли флота, чтобы они не достались врагу.

2 мая 1945 года история U-142 подошла к концу. В порту города Вильгельмсхафен экипаж открыл кингстоны своей «малютки», и лодка навсегда ушла под воду, не спустив флага и не сдавшись противнику.

Май 1945 года. Десятки немецких подлодок были уничтожены собственными экипажами в ходе операции «Регенбоген».
Май 1945 года. Десятки немецких подлодок были уничтожены собственными экипажами в ходе операции «Регенбоген».

Судьба U-142 — отличная иллюстрация того, что война состоит не только из громких побед и поражений. Порой это тяжелая, рутинная работа корабля, который стал лишь неприметным винтиком в огромной военной машине, но чья история дошла до наших дней.

А как вы считаете, был ли перевод таких лодок в учебные флотилии правильным решением командования, или в условиях войны каждый корабль должен был оставаться на фронте до конца? Делитесь мнением в комментариях!

Понравилась статья? Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые истории о технике и людях, изменивших мир.