Многие знают, что на ярмарке существовали китайские ряды, и что китайский чай здесь продавался в огромных количествах. Также известно, что у нас чаще встречался кяхтинский чай, доставлявшийся сухопутным путём. В Европе же был распространён кантонский чай, который привозили морем.
Надо сказать, что стоимость последнего была ниже, чем у кяхтинского, не только из-за более простой и дешёвой доставки, но и потому, что сам чай отличался более низким качеством. Во время морской перевозки он часто сырел, из-за чего цена на него падала.
Однако из книги, посвящённой Всероссийской промышленной выставке 1896 года, можно узнать, что у этих чаёв были и другие названия. Кантонский чай также называли тростниковым, поскольку его упаковывали в тростниковую оболочку. Кяхтинский же именовали кожаным, так как цыбики обшивались сыромятной кожей.
Там же дан краткий экскурс в историю доставки чая. Главным центром его производства был город Ханькоу. Оттуда по реке Янцзы чай отправляли в Шанхай, где его перегружали в трюмы пароходов и везли в Тяньцзинь.
Далее чай перегружали на большие китайские джонки и по реке Байхэ доставляли в Тунчжоу, откуда начинался караванный путь на мулах и верблюдах до Кяхты. И только в Кяхте чай обменивали на русские товары.