Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Дром

Официально стартовали продажи бренда Volga: рассказываем всё, что известно ⚡️

Цены без скидок: → Кроссовер K40 (Атлас) — 1,5 л на 147 л.с. с роботом и передним приводом стоит 2 849 000 ₽, 2,0 л на 200 л.с. с АКПП-8 и 4WD — 3 599 000 ₽. → Седан C50 (Префейс) — 2,0 л на 150 л.с. с РКПП оценили в 2 999 000 ₽, версию на 200 л.с. — в 3 249 000 ₽. → Кроссовер K50 (Монжаро) — 2,0 л на 238 л.с. с АКПП-8 и 4WD стоит от 4 349 000 ₽. Автомобили собирают в Нижнем Новгороде на том же заводе, где раньше делали Skoda и VW. По словам представителей Volga, это позволило сохранить немецкое качество. Пока что без сварки и окраски кузовов — эти этапы обещают запустить чуть позже. Представители бренда отмечают, что в их коллективе трудятся около 900 инженеров, которые в том числе работают над проектированием новых автомобилей. Так что ждём следующие модели. К ноябрю дилерская сеть должна разрастись до 130 салонов в 70 городах. Как думаете, проект взлетит или есть сомнения? 🤔 #дромновость #нижнийновгород #volga #geely #волга

Цены без скидок:

→ Кроссовер K40 (Атлас) — 1,5 л на 147 л.с. с роботом и передним приводом стоит 2 849 000 ₽, 2,0 л на 200 л.с. с АКПП-8 и 4WD — 3 599 000 ₽.

→ Седан C50 (Префейс) — 2,0 л на 150 л.с. с РКПП оценили в 2 999 000 ₽, версию на 200 л.с. — в 3 249 000 ₽.

→ Кроссовер K50 (Монжаро) — 2,0 л на 238 л.с. с АКПП-8 и 4WD стоит от 4 349 000 ₽.

Автомобили собирают в Нижнем Новгороде на том же заводе, где раньше делали Skoda и VW. По словам представителей Volga, это позволило сохранить немецкое качество. Пока что без сварки и окраски кузовов — эти этапы обещают запустить чуть позже.

Представители бренда отмечают, что в их коллективе трудятся около 900 инженеров, которые в том числе работают над проектированием новых автомобилей. Так что ждём следующие модели.

К ноябрю дилерская сеть должна разрастись до 130 салонов в 70 городах.

Как думаете, проект взлетит или есть сомнения? 🤔

#дромновость #нижнийновгород #volga #geely #волга

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10